نص تم إنشاؤه بواسطة الذكاء الاصطناعي لمجلس المدينة بتاريخ 21-04-13

English | español | português | 中国人 | kreyol ayisyen | tiếng việt | ខ្មែរ | русский | عربي | 한국인

العودة إلى كافة النصوص

[Caraviello]: الاجتماع العادي الخامس عشر لمجلس مدينة ميدفورد، 13 أبريل 2021. السيد الكاتب، من فضلك اتصل بالقائمة. الدببة المستشارة. حاضر.

[Vaughn]: المستشار فالكو. حاضر. نائب الرئيس نايت. ماركس المستشار. حاضر. المستشار موريل. حاضر. المستشار سكاربيلي. حاضر. الرئيس كارافييلو.

[Caraviello]: حاضر. يرجى النهوض وتحية العلم.

[Falco]: أتعهد بالولاء لعلم الولايات المتحدة الأمريكية وللجمهورية التي تمثلها، أمة واحدة، في ظل الله، غير قابلة للتجزئة، تتمتع بالحرية والعدالة للجميع.

[Caraviello]: عملاً بأمر المحافظ بيكر بتاريخ 12 مارس 2020، بتعليق بعض أحكام قانون الاجتماع المفتوح، الفصل 30 أ، القسم 18، وأمر المحافظ الصادر بتاريخ 15 مارس 2020، بفرض قيود صارمة على عدد الأشخاص الذين قد يتجمعون في مكان واحد، هذا سيتم عقد اجتماع مجلس مدينة ميدفورد عن طريق المشاركة عن بعد إلى أقصى حد ممكن. يمكن العثور على معلومات محددة وإرشادات عامة للمشاركة عن بعد من قبل أفراد الجمهور و/أو الأطراف الذين لديهم الحق في طلب حضور هذا الاجتماع على موقع مدينة ميدفورد على www.medford.org. بالنسبة لهذا الاجتماع، يمكن لأفراد الجمهور الذين يرغبون في الاستماع إلى الاجتماع أو مشاهدته القيام بذلك عن طريق الوصول إلى رابط الاجتماع الموجود هنا. لن يُسمح بالحضور الشخصي لأفراد من الجمهور، ولكن سيتم بذل كل جهد لضمان قدرة الجمهور على الوصول بشكل مناسب إلى الإجراءات في الوقت الفعلي عبر الوسائل التكنولوجية. في حالة تمكننا من القيام بذلك، على الرغم من بذل قصارى جهدنا، فسوف ننشر على موقع مدينة ميدفورد أو موقع وسائل الإعلام المجتمعية، نصًا صوتيًا أو فيديو مسجلاً، وهو تسجيل شامل إلى حد ما للإجراءات في أقرب وقت ممكن بعد الاجتماع .

[Marks]: تمام. سيدي الرئيس، لو استطعنا، سيدي الرئيس، أدركت أننا نقرأ أمر الوالي منذ مارس من عام 2020. وأود أن أطلب أن نرسل هذا إلى محامي مدينتنا فيما يتعلق باللغة التي تنص على عدم السماح بالحضور الشخصي لأفراد الجمهور. هذا ليس ما نتبعه الآن، سيدي الرئيس، كما تعلم، فقد تلقينا من مجلس الصحة المحلي لدينا، الموافقة على الحضور شخصيًا. نحن نتبع جميع إرشادات المجلس الصحي المحلي، بالإضافة إلى إرشادات مركز السيطرة على الأمراض. لذا أود أن أطلب إرسال هذا إلى محامي مدينتنا للحصول على تحديث محتمل، سيدي الرئيس، بشأن تلك اللغة.

[Caraviello]: شكرا لك، المستشار ماركس. تمام. قبل أن نبدأ، لم تتمكن مديرة مجلس الصحة لدينا من الحضور هذا المساء، لذلك أرسلت لي تقريرًا موجزًا. إذن منذ أن حصلنا على 4-1، كان لدينا 160 حالة. وأغلبية تلك الحالات هي 111 حالة تقل أعمارهم عن 40 عامًا. وكما تقول، هذا ليس الوقت المناسب للتخلي عن حذرنا. لا يزال ارتداء القناع واختباره في غاية الأهمية. جميع الأطفال البالغين من العمر 16 عامًا مؤهلون اعتبارًا من يوم الاثنين ويجب عليهم التسجيل المسبق الآن على موقع الولاية الإلكتروني. كان من المقرر أن نقوم بـ 50 رحلة إلى المنزل بلقاح جونسون آند جونسون هذا الأسبوع، ولكن تم تأجيلها بسبب احتجاز الفيدراليين لمزيد من التحقيق. سنتواصل مع هؤلاء الأشخاص لتحديد موعد آخر في أقرب وقت ممكن. ونحن نتطلع إلى رؤية ماريان. أوه، عفوا. أكبر 46 حالة لدينا تتراوح أعمارهم بين 20 و 29 عامًا. لذا يبدو أن الجزء الأكبر من الحالات يأتي من الشباب الذين يخرجون ويلزمون منازلهم قليلاً. لذلك سيكون لدينا تحديث مرة أخرى الأسبوع المقبل. شكرًا لك. حسنًا. جلسات الاستماع 2-1-3-0-1، جلسة الاستماع العامة بمدينة ميدفورد. سيعقد مجلس مدينة ميدفورد جلسة استماع عامة عبر مؤتمر الفيديو عن بعد Zoom مساء الثلاثاء 13 أبريل 2021 الساعة 7 مساءً. بناءً على التماس مقدم من BJ's Social Club بموجب أحكام الفصل 148، القسم 13 من القوانين العامة لولاية ماساتشوستس للحصول على ترخيص تخزين المواد القابلة للاشتعال

[Bears]: أعتقد أننا فقدنا غرف المجلس.

[Morell]: السيد الرئيس. آسف، غرف المجلس صامتة. لا نستطيع أن نسمع، لقد فاتنا جزء من المقدمة والآن لا نستطيع سماع أي شيء.

[Caraviello]: غرف المجلس صامتة.

[Morell]: حسنًا، يمكننا أن نسمع الآن. يمكننا أن نسمع الآن. لقد فعلنا ذلك، لقد فات الأشخاص الذين اتصلوا عبر Zoom جزءًا كبيرًا من المقدمة.

[Caraviello]: اسم، عفواً، اسم وعنوان التسجيل و... بات، هل يمكنك وضع الميكروفون؟ ها نحن ذا.

[Vaughn]: مساء الخير سيادة الرئيس وأعضاء المجلس. للعلم، اسمي المحامي مارك فون من مكتب المحاماة ريمر براونشتاين هنا الليلة الذي يمثل بي جيه. لا بأس بالنسبة لنا لتقديم عرض تقديمي؟

[Caraviello]: أعلم أنك تؤيد؟ نعم أنت مؤيد لهذا. لصالح هو مقدم الطلب. شكرا لك، نحن جيدون. هل هناك أي شخص آخر لصالح هذا؟ سمعنا ولم نرى أحدًا، نغلق هذا الجزء من جلسة الاستماع. هل يوجد أحد هنا يعارض هذا؟ هل من أحد هنا في المعارضة؟ حسنا، انتظر. أرى شخص ما هنا. جيسيكا وول؟

[Wall]: السلام عليكم مساء الخير أعضاء المجلس. اسمي جيسيكا وول. أنا محامي لدى شركة أندرسون وكريجر في بوسطن. لقد قدمت خطاب تعليق نيابة عن مجموعة من سكان ويلينغتون. ويسعدني أن أصف هذه المخاوف للمجلس الليلة. وأعتقد أن هناك بعض أعضاء المجتمع الذين يرغبون أيضًا في التحدث أيضًا.

[Caraviello]: شكرًا لك. آسف. إذن أنت لست مع هذا؟

[Wall]: صحيح. نحن ضد المشروع.

[Caraviello]: شكرًا لك. أي شخص آخر ليس في صالح؟ حسنًا. السادة المحترمون. هل ترغب في تقديم عرض تقديمي؟ نعم. سيدي الرئيس، هل تريد أن تكون رئيسي؟ السيد كليرك، هل يمكنك وضع علامة على نائب الرئيس ونائب الرئيس؟ شكرًا لك.

[Vaughn]: مساء الخير مرة أخرى، السيد الرئيس، أعضاء المجلس. للعلم، المحامي مارك فون من مكتب المحاماة Riemer and Braunstein ومقره في بيرلينجتون، ويسعده أن يكون أمامكم فيما يتعلق بالطلب الذي يمثل BJ's Wholesale Club، العقار الواقع في 278 شارع ميدلسكس. لذلك قاموا بتشغيل موقع متجر النادي هنا لسنوات عديدة. إنه في الواقع المتجر الأول في امتياز BJ بأكمله. لست متأكدًا مما إذا كنت على علم بذلك، ولكن أول متجر لهم افتتحوه كشركة. وهم متحمسون للغاية بشأن فرصة تقديم عروض الغاز بالتجزئة في هذا الموقع. أنا متأكد من أنكم جميعا على دراية بالموقع، ولكن لدينا هنا. إنه موقع كبير. تبلغ مساحتها حوالي تسعة أفدنة ويحدها شارع فيلسواي وميدلسكس ومنطقة كبيرة واسعة لوقوف السيارات تهيئ نفسها بشكل جيد للاستخدام المقترح ويمكن توفير عرض الوقود المقترح في الزاوية البعيدة من العقار. كل عام، هذا هو شارع ميدلسكس، وهذا هو بيلواي، وهذا هو المكان الذي ستكون فيه محطة الوقود المقترحة، بعيدًا عن الحي السكني المجاور. يتيح للعملاء إمكانية الوصول إلى محطة الوقود دون التأثير على العمليات في ساحة انتظار السيارات الرئيسية أيضًا. لذا فإن استخدام محطة الوقود مسموح به مباشرة تحت المنطقة الصناعية القائمة. ومع ذلك، فقد تطلب الأمر مراجعة تصريح خاص للمشروع الكبير من قبل مجلس تنمية المجتمع، لقد مررنا بعملية مراجعة مطولة إلى حد ما مع مجلس تنمية المجتمع حيث تم النظر في جميع القضايا المتعلقة بالمرور والمناظر الطبيعية والإضاءة والسلامة العامة وجميع القضايا ذات الصلة بشكل شامل. لذلك، وكجزء من عملية مراجعة التصاريح الخاصة، أعلم أن جميع إدارات المدينة شاركت في المراجعة وقدمت تعليقاتها أيضًا إلى بنك التنمية الصيني. الذي صوت في النهاية لمنح التصريح الخاص بالتصويت بالإجماع. أعتقد أنه كان هناك امتناع واحد عن التصويت. وكجزء من هذه العملية والمراجعة من قبل إدارات المدينة، كان هناك العديد من التحسينات التي تم إجراؤها على التصميم والشروط التي تم معارضتها وفقًا لذلك. أوستن تورنر، الذي معي، يمكنه مناقشة ذلك في لحظة إذا سمح لنا مجلس الإدارة بذلك. سنقوم بإجراء مجموعة متنوعة من سلامة المشاة، وتحسينات إمكانية الوصول، وتحسينات المناظر الطبيعية، وإعادة بناء الرصيف، وجميع الميزات التي تم طرحها من أجل تحقيق بعض المنفعة العامة لتلك المنطقة. لذلك قدمنا ​​اليوم إلى المجلس سجلاً يتضمن نسخة من قرار بنك التنمية الصيني مع بعض من تلك النسخة الاحتياطية. أعلم ذلك بينما تلقى المجلس تعليقًا إيجابيًا من قسم الشرطة يشير إلى لا التأثير المروري المتوقع أود أيضًا أن أشير إلى أن مهندس المرور بالمدينة، تود بليك، قد قام بمراجعة الطلب كجزء من عملية بنك التنمية الصيني وأشار أيضًا إلى أن جميع المشكلات قد تمت معالجتها بشكل مرض. تمت مراجعة المشروع أيضًا من قبل لجنة الحفظ. من الناحية الفنية، لدينا بعض المناطق القضائية للأراضي الرطبة التي تقع خارج الموقع، على الرغم من أن ما نقترحه يقع كله ضمن الأسطح المرصوفة الموجودة فوق العقار في الشمال، إلا أن هناك مناطق موارد للأراضي الرطبة. لذلك قمنا بمراجعة لجنة الحفظ. التي استعرضتها تلك الهيئة بشكل شامل أيضًا. والجدير بالذكر أن هناك العديد من عمليات تحسين الصرف الصحي ومياه الأمطار التي يتم إجراؤها هنا والتي أدت إلى تصويتهم بالإجماع للموافقة عليها. لذا، بعد قليل، أود أن أقدم باختصار باتريك نيتريبا، الذي كان يعمل في عقارات BJ، ويمكنه أن يشرح أنني لا أريد أن أتخلص من أي شيء من رعده، ولكن سيكون هذا شيئًا يفعلونه في العديد من أنديتهم. إنها ميزة لعملائها. سيقتصر على أعضاء BJ's. لذا فهي عملية من نوع العضوية فقط، مما يساعد على حركة المرور. ومرة أخرى، الهدف هو توفير الراحة لقاعدة عملائهم الحالية. لذلك أعتقد أنه من المهم ملاحظة أنه لن يكون هناك أي ميكانيكي سيارات أو خدمة سيارات، أو أي شيء من هذا القبيل يحدث هنا. إنها عملية بيع بترول بالتجزئة. لن يكون هناك متجر صغير يقدم بضائع أو أشياء من هذا القبيل. يوجد كشك صغير في مكان الإقامة وهو موجود بالفعل مع مرافق واحد يمكنه القيام به للتعامل مع شخص ما إذا كان يواجه صعوبة في العمل أو يحتاج إلى الدفع. لذا أود أن أذكر عنصرًا واحدًا فقط قبل تسليمه إلى باتريك. وأنا أعلم أنه تمت الإشارة إلى وجود رسالة أعدها محامٍ يمثل بعض الأشخاص في المنطقة هناك. ونحن على دراية بالعناصر التي أثيرت في تلك المراسلات. وبصراحة، لقد أثيرت هذه القضايا مع لجنة الحفاظ على البيئة وكذلك مجلس تنمية المجتمع وأنا أعلم أنه كجزء من هذه المراجعة، أعتقد أنه تمت مراجعة هذه المشكلات ومعالجتها بدقة لأنها تقع جميعها ضمن معايير مراجعة مجلس تنمية المجتمع لطلب التصريح الخاص. لذلك حاولنا أن نكون سريعي الاستجابة طوال العملية فيما يتعلق بمحاولة معالجة المخاوف والتأكد من أخذها في الاعتبار في النتيجة النهائية الخطة النهائية. ولكن لو كان بوسعي، سيدي الرئيس، لو كان بوسعي أن أطلب من باتريك نيتريبا أن يخاطب الهيئة، سأكون ممتنا لذلك. شكرًا لك.

[Caraviello]: شكرًا لك. مساء الخير. الاسم والعنوان في السجل من فضلك.

[Netriba]: بالتأكيد، بالتأكيد. لا مشكلة. اسمي باتريك نيتريبا. أنا مع نادي الجملة BJ. عنواننا هو 25 Research Drive في ويستبورو، ماساتشوستس. هذا هو مكتبنا المنزلي. وأنا مدير العقارات في BJ's. شكرا لك على وقتك. أنا حقا أقدر ذلك. كما أشار مارك، فإن ميدفورد نادٍ مميز حقًا بالنسبة لنا. إنه النادي رقم واحد إنه لأمر مدهش. عمرها 37 سنة. هذا ليس أصغر مني بكثير. لكنها بدأت في عام 1984 بفكرة هنا في ميدفورد. وهذا شيء نحن فخورون به حقًا. ونحن نفخر كثيرا في هذا المجتمع. إنها أول واحدة لدينا. هناك مجرفة فضية في مكتب المنزل، أليس كذلك؟ عندما تدخل وتجد ميدفورد، ماساتشوستس. لذلك نحن نقدر هذا النادي ونقدر أعضائنا أيضًا. وأنا متأكد من أنكم تعلمون جميعًا، فإن أعضاء BJ يدفعون رسومًا ليصبحوا جزءًا من النادي. أتمنى أن يكون بعضكم أعضاء، ربما تكونون كذلك، وربما لا تكونون كذلك. ولكن جزءًا من ذلك هو عرض القيمة الذي نقدمه. نحن نقدم أسعارًا رائعة على الحليب أو الحفاضات أو أي شيء آخر ترغب في شرائه. وبما في ذلك معظم أنديتنا، يشكل وقود البنزين جزءًا كبيرًا مما نقوم به ويطالب به أعضاؤنا. مئات الأعضاء على مر السنين، وأنا متأكد من أن العديد منهم من سكان ميدفورد، ولكن البعض منهم ليسوا كذلك، أنا متأكد أيضًا من أنهم طلبوا البنزين. لماذا لا يوجد لدينا بنزين في ميدفورد؟ لماذا يجب أن أذهب إلى الحجر ولماذا يجب أن أذهب إلى التبجيل والأعمال الجيدة؟ إنهم يستمعون إلى الناس، ويستمعون إلى عملائهم، ولهذا السبب نحن هنا أمامكم الليلة. لأننا نريد أن نفعل الصواب من قبل أعضائنا ونستمر في خدمتهم. لأننا إذا لم نفعل ذلك، فلن نستمر في العمل لفترة طويلة. وبهذا أريد تسليمها إلى أوستن. سيقدم لك ملخصًا سريعًا للمشروع. وشكرا لكم. نقدر وقتك الليلة.

[Caraviello]: شكرًا لك. مساء الخير، اسم وعنوان السجل من فضلك.

[Torner]: نعم يا سيدي. مساء الخير، سيدي الرئيس، أعضاء المجلس، أوستن تورنر مع بولر. أنا المهندس المدني، مستشار تطوير الأراضي للمشروع. ما أود أن أفعله بإيجاز هو أن أقدم لك رؤية رفيعة المستوى للمشروع، وبعض التحسينات التي تم إجراؤها على التعاون مع فريقك، ومن ثم يمكننا أن نفتح المجال لأية أسئلة أو أفكار قد تكون لديكم . لذلك قدم باتريك والسيد فون مقدمة جيدة جدًا. هذا النادي بالذات تقع محطة الوقود، كما أشار مارك، في الربع الشمالي الشرقي من العقار، والذي يتمتع بموقع استراتيجي من حيث القرب أو عدم القرب من الحي ونوعًا ما مقابل هذا الطريق. لذلك فهو نوع من الشيء المعزول الخاص به. إنه يقع أيضًا في الجزء من العقار، بصراحة، سيدي الرئيس؟

[Caraviello]: ماركس المستشار.

[Marks]: هل هناك أي طريقة يمكن للرجل من خلالها رفع اللافتة والتحدث عبر الميكروفون؟ لأنني لا أعتقد أن الناس في المنزل سيكونون قادرين على السماع. في تلك المسافة. شكرًا لك.

[Torner]: بصراحة، هذا الجزء من الممتلكات غير مستغل بشكل كبير. لقد كان موقف سيارات موجودًا ولم يتم استخدامه مطلقًا. وكما ذكر باتريك، فقد كان هذا قيد التنفيذ لبعض الوقت. لقد كانت هناك رغبة وطلب واهتمام قويين لإنشاء هذا العرض للأعضاء، وها نحن هنا. لقد مررنا بعملية مراجعة شاملة مع لجنة الحفاظ على البيئة، ومع مجلس تنمية المجتمع، حيث، بصراحة، تطور هذا المشروع بشكل كبير جدًا، وبصراحة، نحو الأفضل، نتيجة لتلك التعليقات. لقد تم دمج عدد من العناصر في التصميم الأصلي، والتي تم تلخيصها هنا، وسوف أرشدك خلال ذلك بسرعة كبيرة. شارع ميدلسكس الموجود في الأمام يحافظ على إمكانية الوصول إلى هنا. لقد تم ترتيب مرفق التزود بالوقود بطريقة تعزز الكفاءة حقًا. هناك عدد من مرافق التزود بالوقود المختلفة، استخدم ما يسمى بالترتيب الترادفي حيث يعودون إلى الخلف. لقد رأيتهم في تلك الحزم الرباعية، وهي ليست فعالة لأنه إذا اتخذ شخص ما وضع الوقود أمامك والآخر مفتوحًا، فلن تتمكن من الالتفاف حوله. يخلق مشاكل التراص. تم إعداد هذا الترتيب الخاص حيث لدينا ست جزر و12 موقعًا للتزود بالوقود. لذلك يمكنك التزود بالوقود على جانبي الجزيرة، في اتجاه واحد يتدفق عبر هذا الموقع حيث يمكنك الدخول عبر العقار هنا. يمكنك الدخول ومن ثم تصفية هذه المواقف هنا. ثم اخرج، انعطف يسارًا، ثم تعال. كان تدفق حركة المرور في هذا النمط موضوعًا للكثير من المناقشات مع مجلس تنمية المجتمع. تمت إضافة هذه الجزيرة الكبيرة ذات المناظر الطبيعية بناءً على طلب مباشر من مجلس تنمية المجتمع ومن خلال بعض الجهود التعاونية كجزء من عملية الاستماع العامة. سبب تضمينه هو أنهم أرادوا حقًا تعزيز هذا النوع من الوضع عكس اتجاه عقارب الساعة وعدم عودة المركبات التي خرجت من الموقع الميداني القادمة من خلال سائق الوصول الكامل الذي كان موجودا هنا. ونتيجة لذلك، قمنا بتحويل هذا إلى مدخل فقط لتعزيز نمط التداول هذا، ووضعنا هذه الجزيرة بحيث تسحب المركبات بعيدًا ونزولاً إلى قطع الرصيف الحالي هناك. يعد هذا تحسنًا كبيرًا من منظور تدفق حركة المرور وهو شيء ركزنا عليه كثيرًا في تنمية المجتمع من أجله. والشيء الآخر الذي يعتبر ملاحظة مهمة هنا فيما يتعلق بحركة الشاحنات، عندما تدخل شاحنة من شارع ميدلسكس، هناك موضع تحميل محدد تم وضعه لمدة 37 عامًا في هذه المنشأة. نحن نحافظ على ذلك. يأتون إلى هنا، وهناك لافتات، ويلتفون حول المحيط الخارجي، ويذهبون إلى التحميل. هذا البقاء. لذا فإن شاحنة التزود بالوقود التي ستأتي من هنا، ستتبع نفس البروتوكول. لن يغير أي شيء فيما يتعلق بعمليات التسليم، وكيفية توجيه الشاحنات إلى العقار، أو أي شيء يتعلق بالوصول إلى هذا الصدد. البقاء في فريق الوصول، هذا الممر واسع جدًا. لقد كان الأمر على هذا النحو إلى الأبد منذ بداية هذه المنشأة. ومن خلال مناقشاتنا مع بنك التنمية الصيني ومستشار المرور بالمدينة، أصبح هذا الممر أضيق. لقد قمنا بتضييق نطاق الرصيف إلى النقطة التي لا يزال بإمكاننا فيها استيعاب مركبات الاستجابة للطوارئ وكذلك مركبات التوصيل، ولكنه أصبح أضيق. لقد خدم هذا غرضين. إنه يتحكم في حركة المرور بشكل أفضل، كما نقوم بترقية إمكانية الوصول هناك. رصيف جديد، وإمكانية وصول جديدة إلى ADA، ونصائح جديدة، ومعبر مشاة. إنهم غير موجودين اليوم. يتم إعادة بناء الرصيف على طول واجهتنا. نعم، بالتأكيد، أنا آسف. لم أقصد أن أمنعك من الخروج. وإذا كان الرأس الأصلع يعطي وهجًا، فهذا... لا، حسنًا. دعونا نرى إذا كان بإمكاني الحصول على هذا الميكروفون. على الرحب والسعة. ومن ناحية الوصول أيضاً في Middlesex Corridor، وشون كيلي من فانوساس هنا، إذا كان بإمكانه التحدث عن هذا بمزيد من التفصيل إذا رغب المجلس في ذلك، فقد التزمنا، من خلال ردود الفعل وطلب المدينة، وكذلك مهندس المرور الخاص بهم، بالعمل مع MassDOT لتنفيذ مخطط ممرات الدراجات على طول هذا الممر، ما يقرب من ميل من ذلك. هذه فائدة كبيرة وجوهرية، وشيء كان موضوع الكثير من النقاش. إنه يحسن تدفق حركة المرور على طول هذا الممر، ولكنه يضيف أيضًا ممرات للدراجات، والتي هي في المخطط الرئيسي للمدينة، وهو شيء كانت المدينة، بصراحة، تواجه مشكلة في تنفيذه لأنه مشروع واسع النطاق جدًا. ولم يكن لديهم الموارد اللازمة للقيام بذلك، فقد رأوا في ذلك فرصة، ووافقت BJ's على التعاون مع المدينة وMassDOT لمحاولة تنفيذ هذه التحسينات هناك. هذه ترقية كبيرة جدًا، وهي تتطلب الكثير من العمل نيابةً عن BJ. تحسينات إمكانية الوصول على Felsway، نقوم بتحديثها أيضًا. يوجد معبر مشاة هناك، وخطوط، وتحسينات على الرصيف في ذلك التقاطع المباشر والتي يتم أيضًا ترقيتها كجزء من هذا المشروع. العنصر الآخر الذي تم الحديث عنه هو عدم وجود أماكن إقامة للمشاة في هذه المنشأة. لم يكن هناك أي شيء حقًا، على الرغم من وجود بنية تحتية للرصيف على طول شارع ميدلسكس. نحن نضيف رصيفًا بطول هذا العقار بالكامل إلى الباب الأمامي للسماح للأشخاص الذين قد يكونون في المجتمع المجاور لنا، في المنطقة المجاورة مباشرةً، بالسير إلى المنشأة دون الحاجة إلى القيادة. لم يكن هناك رصيف اليوم. لقد أدرجنا ذلك. وهذا جزء من خططنا الآن. المناظر الطبيعية هنا، وخاصة على طول شارع وودروف، لم تكن جيدة جدًا. كان هناك فراغ كبير في الغطاء النباتي الموجود سابقًا في تلك الحافة. هذا الامتداد على طول شارع وودروف، نقوم بتعزيز تلك النباتات، وإنشاء مناظر طبيعية جديدة على طول تلك الحافة، وتحديث السياج لتحسين حالته. لم يكن قد تقدم في العمر جيدًا. ومن ثم عدد من المزروعات المختلفة بالداخل موقف السيارات حيث توجد بالفعل جزر مرسومة وأشياء من هذا القبيل، يجري تحسينها. وكان هذا أيضًا طلبًا من بنك التنمية الصيني. فيما يتعلق بمياه الأمطار والتحسينات الأخرى، لدينا نظام حديث لمياه الأمطار هنا وتمت مراجعته على نطاق واسع من قبل كل من هيئة الحفظ وبنك التنمية الصيني. ويشمل المعالجة الميكانيكية. وهو يشمل جميع تحديثات نظام مياه الأمطار التي لم تكن موجودة أو كانت تتدفق في السابق وتذهب إلى منطقة الموارد تلك التي كانت خارج الموقع. لقد تمت مراجعة ذلك على نطاق واسع ويتم دمجه كجزء من هذا المشروع. نحن نضيف ما يقرب من 5000 قدم مربع من المناظر الطبيعية الإضافية على طول الواجهة والداخل، حيث كانت أساسًا من الأسفلت. وهذا أمر كبير جدًا في حد ذاته. فيما يتعلق بالإضاءة، لدينا إضاءة جديدة في العقار. إنه حديث، سيكون مزودًا بمصابيح LED، وسيكون محميًا، وسيتم قطعه، وسيكون ما سمعتم على الأرجح يشار إليه على أنه متوافق مع السماء المظلمة، لذلك لا يرتدي هذا القفاز. إنها مجرد رمية للأمام، اتجاهية. الشيء الجميل في LED هو أنه فعال، ويمكنك حقًا التحكم في كيفية إضاءته في مكان الإقامة. تصميم الإضاءة يجعل هذا الجزء من الموقع مضاء بشكل مناسب، ولكن ليس بشكل فاضح. وبذلك تحصل على مستويات إضاءة متساوية، لكنها لن تكون هالة أو ساطعة حقًا. مواقع التزود بالوقود، التي قضيناها وقتًا طويلًا مع لجنة الحفظ، وضعناها على الحافة الخارجية للممتلكات، وأبعدناها عن نمط التدفق والتدوير الداخلي حتى لا تختلط الشاحنات مع العملاء الذين يقومون بالتزود بالوقود. إنهم يقعون على حق هنا، ومن ثم منطقة سحب مخصصة للشاحنة حتى نتمكن من الحفاظ على هذا النمط القابل للملاحة حول العقار. عنصر آخر ندمجه هنا، وكان هذا، مرة أخرى، بعض المناقشات المكثفة مع بنك التنمية الصيني، ونحن نقوم بتنفيذ أربع محطات لشحن المركبات الإلكترونية كجزء من هذا المشروع. سيتم وضعها بشكل عام في الجزء الأمامي من المنشأة للترويج لاستخدامها. وكانت تلك مبادرة كبيرة تمت مناقشتها. استغرق الأمر بعض الوقت. وكان هذا جزءًا من السبب وراء عملنا من خلال عملية بنك التنمية الصيني. كان علينا أن نحصل على بعض الالتزامات من الناس للمجيء إلى هنا والانضمام إلى الفندق والعمل من أجل ذلك. لكننا ملتزمون بتوفير محطات شحن المركبات الإلكترونية. ومن ثم فيما يتعلق بهذه الحزمة بأكملها، كما ذكرت، أعتقد أنه من المهم تعزيز هذه العملية التي مررنا بها محليًا وكانت ذات قيمة كبيرة. لقد أمضى فريقك في المدينة الكثير من الوقت معنا للتعاون في هذا التصميم المحدد. كل التعليقات التي تلقيناها، وكل هذا العدد من جلسات الاستماع التي مررنا بها، ساهمت في تحسين هذا المشروع بشكل كبير. لقد كبرت وتطورت نحو الأفضل. لقد كانت عملية قيمة للغاية. وآمل أن يرى المجلس ذلك أيضًا من حيث لقد عمل مجلس المدينة أو مجلس تنمية المجتمع معنا على نطاق واسع لوضع هذه الخطة، ومن الواضح أنه من خلال تصويتهم بالإجماع، اعتقدوا أننا قمنا بما طلبوه منا واستمعنا إلى تعليقاتهم، وأدرجنا بشكل أساسي كل ما طلبوه. لقد استغرق الأمر بعض الوقت، وكان هناك الكثير من العمل، ولكن أعتقد، بصراحة، أنه ينبغي الثناء على مجلس الإدارة لقضاء بعض الوقت في هذا الالتزام معنا، لأنني أعلم أنه كان هناك الكثير من الوقت والجهد نيابةً عنهم. ذهب بعضها إلى وقت متأخر جدًا من المساء. مع ذلك، أوه، أعتذر. هناك شيء واحد أريد أن أتطرق إليه أيضًا، وهو نظام التزويد بالوقود، والذي من الواضح أنه موضوع هذه المناقشة، وهو نظام التزويد بالوقود الجديد والحديث. إنه يحتوي على كل التحديثات الحالية، والبروتوكولات، وآليات السلامة، وكل الأشياء التي تتوقعها من نظام تزويد الوقود الحديث مدمج في هذا المشروع. جيم ستيوارت موجود هنا الليلة إذا كانت لديك أسئلة محددة حول التكنولوجيا وكيفية تشغيلها سيكون سعيدًا بالإجابة على أي من هذه الأسئلة لك. إنه رجل وقود ذكي شرير. لذا اسأليه عن كل الأشياء التي تحتاجينها لتشعري بالراحة حيال ذلك. وأنا متأكد من أنه سعيد بالإجابة على هذه الأسئلة. لذلك تحدثت كثيرا مع ذلك. سأكون سعيدًا بالإجابة على أي أسئلة أو وفقًا لتقديرك.

[Bears]: سيدي الرئيس، هل يمكننا الاستماع إلى المحامي وول قبل أن نطرح الأسئلة؟

[Caraviello]: لا، عفوا.

[Morell]: إذا كان هذا هو الجزء الخاص بالمجلس من الوقت لطرح الأسئلة وسيحصل الجمهور على فرصة بعد الأسئلة المقالية للمجلس، حسنًا، لقد كانت واحدة من الأشخاص الذين تحدثوا ضد نعم آه أيها المستشار، شكرًا لك سيدي الرئيس أم نعم، لدي القليل فقط أسئلة إذا كان بإمكان السيد مشاركة المزيد حول تحسينات المناظر الطبيعية التي أعرفها، وتعلم أنه يمكنك إلقاء نظرة على مناظر مختلفة أجزاء من المدينة حيث يوجد بها مناظر طبيعية بدون علامات اقتباس، وهي عبارة عن بضع شجيرات ميتة وجزيرة. لذا، إذا تمكنا من التحدث بشكل أكثر تحديدًا عما قد يكون عليه ذلك بالفعل.

[Torner]: سأكون سعيدًا بذلك، سيدي الرئيس. لذا فإن ما فعلناه في الجزء الأمامي من العقار، هو أن ساحة انتظار السيارات كانت تسير بشكل أساسي مقابل الرصيف مباشرةً إلى الحدود تقريبًا. إنها ساحة انتظار سيارات أسفلتية. لقد قمنا بسحب التطوير إلى الداخل إلى مكان الإقامة. لقد قمنا بدمج حوالي 3000 قدم مربع من المناظر الطبيعية مباشرة مقابل شارع ميدلسكس. وتضم عدداً من أشجار الشوارع. ويشمل عددًا من مزارع الغطاء الأرضي هناك ومنطقة العشب. مزروعات الغطاء الأرضي، اخترنا الأنواع بناءً على طلب لجنة الحفظ. وهم زراعة المنطقة العازلة. لذلك هناك أنواع مختلفة للمساعدة في تعزيز تلك المنطقة العازلة. لذلك عملنا مع اللجنة لاختيار تلك الأنواع المحددة هناك للمساعدة في تعزيز تلك المنطقة العازلة وتعزيز المنطقة العازلة التي لم تكن في الواقع سوى ساحة انتظار للسيارات في السابق. أثناء عملك داخل العقار، توفر لك تلك الجزيرة الكبيرة ذات المناظر الطبيعية الموجودة في وسط العقار تحكمًا فوريًا بالمركبات. ولكن بنفس القدر من الأهمية أتاحت لنا الفرصة لدمج أربع أشجار ظل حيث لا توجد أي منها، وعدد من المزروعات الأرضية المختلفة هناك أيضًا. وقمنا بدمج المزروعات الأرضية وأشجار الظل على طول الجزء الداخلي من العقار حيث أتيحت لنا الفرصة للقيام بذلك، بما في ذلك مقابل المبنى حيث لا يوجد أي منها. و والأهم من ذلك، على طول شارع وودروف، تظليل الأشجار هناك، ثم عدد من المزروعات لتعزيز هذا الحاجز الذي اختفى منذ فترة طويلة. آمل أن يجيب على السؤال.

[SPEAKER_21]: نعم شكرا لك.

[Morell]: كم عدد أشجار الشوارع التي تعرفها؟

[Torner]: عقد هذا الفكر. 14، كما أنا

[Morell]: حسنًا، وشاملًا، لذلك أود أن أفهم أنه من الواضح أن تلك الموجودة في العقار ستتم إدارتها أو من خلال تنسيق الحدائق الخاصة بشركة BJ. بالنسبة لأشجار الشوارع، هل سيتم إدارتها أيضًا بواسطة BJ؟

[Torner]: نعم سيدتي، هذا صحيح.

[Morell]: حسنا، شكرا لك. وبعد ذلك أعتقد أنني قرأت في المستندات، ممرات الدراجات، هل هي ممرات محمية أم أنها مجرد ممرات مطلية للدراجات؟

[Torner]: سيتم رسم ممرات للدراجات. هذا ما كنا نتحدث عنه. لذلك لن يشكلوا حاجزًا ماديًا، إذا صح التعبير، بينهما، سيكونون مخططين.

[Morell]: تمام. وقد ذكرت أن هذا قد يكون مجرد تحويل للعبارة، لكنك قلت أنك ستحاول إنشاء ممرات للدراجات. هل هذا، كما تعلمون، هو بالتأكيد بند كنت تعمل عليه، أم أن هذا شيء لا يزال قيد الاستكشاف.

[Torner]: إذًا، ما طلبه مجلس تنمية المجتمع، والذي وافقنا عليه بوضوح هو العمل مع MassDOT لتنفيذ هذا البرنامج. لقد أجرينا مناقشات أولية مع MassDOT. ويستمر جزء من هذه العملية في التطور حيث يتم تصميم هذه التحسينات وتنسيقها. ولكن ما التزمنا به هو العمل مع MassDOT لتنفيذ هذه التحسينات. من الواضح أن هذا يخضع لمراجعتهم ومراجعتهم الفنية للرسومات، ولكن هذه محادثة تحدث وهي نشطة ومستمرة، ولم نسمع أي شيء على عكس ذلك حتى الآن.

[Morell]: حسنًا، وسؤال أخير فقط. أريد التأكد من أن أعضاء المجلس الآخرين لديهم متسع من الوقت أعلم أنك ذكرت ما يبحث عنه عملاؤك فيما يتعلق بالحصول على الوقود من خلال BJ's، ولكن هل كان هناك أي اعتبار لحقيقة أنه يوجد ما لا يقل عن أربع محطات وقود على بعد نصف ميل من هذا الموقع بالفعل؟

[Torner]: بالتأكيد، نعم، ولا أعتقد، كما تعلم، أنني لست موظفًا لدى BJ. يمكن لباتريك التحدث إليه إذا أراد ذلك، ولكن من حيث نحن لا ننظر إليها على أنها محطة وقود أخرى من بين محطات أخرى. إنه عرض لأعضاء BJ الذين طلبوا هذا الشيء. نحن ننظر إليه كمنتج وعرض لأعضاء نادي BJ. وقد تم النظر في ذلك، بطبيعة الحال. وبصراحة، تقدم BJ's التزامًا ماليًا كبيرًا جدًا لتنفيذ هذا التسهيل. لن يتمكنوا من تحقيق ذلك إذا لم يعتقدوا أنه كان بمثابة إضافة إلى منشأتهم والمجتمع.

[Falco]: حسنا، شكرا لك.

[Torner]: على الرحب والسعة.

[Falco]: شكرا سيدي الرئيس. إذا استطعت، وأنا أعتذر، قبل أن لا أتمكن من الحصول على منظر جيد، ولكن هل يمكنك أن تريني كيف سيكون التدفق في الممر لشخص يريد الحصول على البنزين؟ نعم يا سيدي بالطبع.

[Torner]: لذا، إذا أتيت من ميدلسكس، أدخل العقار هنا، سيكون لديك هذا المدخل فقط، هنا، هذا هو الممر الوحيد، لا يمكنك الخروج من الممر. ستقوم بهذه الخطوة، ثم تدخل، وتقف في صف عبر موقع التزود بالوقود، ثم تتجه يسارًا بمجرد الانتهاء من ذلك، وتقطع كل الطريق إلى هنا، الخروج ثم الخروج، يمكنك الخروج بهذه الطريقة.

[Falco]: ليس لديك أي مخاوف بشأن الوقوف في الطابور بهذه الطريقة؟ أعني، بالنسبة لي، يبدو أنك قد تتعرض إلى نوع من الازدحام بمجرد أن تأخذ هذا الحق للركوب إذا كان لديك سيارات متعددة. أنا لا أتساءل، ولكن فقط لأكون واضحًا، عندما تقول بهذه الطريقة، فأنت تشير إلى المدخل؟ صحيح. لذلك عندما تذهب إلى المنطقة التي ستحصل فيها على الوقود، وتصل إلى الممر، تأخذ هذا الأمر بشكل صحيح. أعني أن هناك الكثير من المضخات، وهو أمر رائع، ولكن إذا كان لديك، أعني، في بعض الأحيان الحصول على الكثير من العملاء، وهو ما أعتقد أنه سيكون أمرًا جيدًا. أعني، أتخيل أنك ستكونين محشورة هناك، أليس كذلك؟ لا، لا يا سيدي. أعني أنه سؤال عظيم.

[Torner]: وهو الأمر الذي نقضي الكثير من الوقت في الحديث عنه. لذلك يسعدني الرد عليه. هذه المسافة التي ترونها هنا، هي نوع من طابور الدخول، أليس كذلك؟ لا نتوقع أن يتم تكديس ذلك. هناك مساحة كافية حيث يمكنك وضع مركبة في المضخة في قائمة الانتظار، وخلفها مركبتان. وليس هناك طوابير تمتد إلى هذا الممر. لذا فإن اهتمامك، كما أتفهم وأقدره، هو دعم هذا المسار احتياطيًا حتى تتمكن من إنشاء هذا الازدحام المروري حيث لا يدخل الناس ويخرجون. لقد قمنا بإعداد هذا حتى تتمكن من استيعاب عدد من المركبات هنا. لا نتوقع أن يكون هذا الحجم موجودًا في وقت معين. لقد أمضينا الكثير من الوقت في تحليلها. عمليات BJ تنظر إلى هذه. جزء من سبب إعداد نظام التزود بالوقود هذا هو أنه يعالج المركبات بكفاءة عالية خلال قائمة الانتظار هذه. وهذا لا يخلق تلك المشكلة الترادفية حيث يكون لديك مضختان مكدستان وواحدة في المركبات التي أمامك. لا يمكنك الوصول إلى الشخص الذي أمامه لأنك تنتظر ذهابه. ومن ثم فإن السبب وراء حصولنا على 12 موضعًا للتزود بالوقود، هو أننا لا نتوقع أن نستخدمها طوال الوقت، ولكنها تخلق تلك المعالجة الفعالة. لذلك، في حالة وجود 12 سيارة هناك، يمكنك دفعهم بسرعة كبيرة وإدخالهم وإخراجهم. وأنت لا تتوقع، ولا تتوقع على الإطلاق أن تلك المركبات سوف تصطف مرة أخرى أمام سائق المحرك.

[Falco]: هل لديك نفس النوع من الإعداد في مواقعك الأخرى؟ نعم يا سيدي.

[Torner]: أنت تفعل؟ نعم يا سيدي. وتجد أنها ناجحة جدًا؟ قطعاً. لن نفعل ذلك إذا لم تكن ظريفًا، كما تعلمون، لكننا لن نفعل ذلك إذا لم يسر الأمر بهذه الطريقة، نعم. شكرًا لك.

[Falco]: إذا سمحت لي، سيدي الرئيس، هل لدينا أي شخص على الخط من الإدارة للإجابة على الأسئلة؟

[Caraviello]: أليسيا؟ أليسيا؟ نعم يا سيدي.

[Hunt]: الموظفين، كل من لجنة الحفظ ومجلس تنمية المجتمع، لذا فأنا قادر على التحدث إلى جلسات الاستماع تلك.

[Falco]: أليسيا، سؤالي هو، كما تعلمين، عندما تلقيين نظرة على خزانات الوقود التي تم عرضها على BJs، كيف يمكن مقارنتها بخزانات الغاز الموجودة في الجانب الآخر من الشارع؟ هل هي بنفس الحجم ونفس عدد الدبابات؟ أنا مجرد نوع من الفضول.

[Hunt]: في الواقع، أنت أول شخص يطرح هذا السؤال، ولم نجري أي محادثة مع المالك عبر الشارع حول ما قام بتثبيته.

[Falco]: هل لدينا أي شيء في الملف يمكننا الاطلاع عليه؟

[Hunt]: لن يكون لدي أي فكرة. سيتعين علينا مراجعة قسم البناء لمعرفة ما إذا كانوا يفعلون ذلك.

[Falco]: بالنسبة لي، أنا فضولي بشأن ذلك. هذا فقط، كما تعلمون، أعني، بالنسبة لي، هناك الكثير من ذلك أنا لست خبيرا في البنزين. أعني، ولكني أعلم أن هناك الكثير من الغاز في تلك المنطقة. أعني، أنت تتحدث، أعتقد أنه يوجد بين الخزانات الثلاثة ما يعادل 60 ألف جالون من الغاز؟

[Torner]: أعتقد أنه 64.000.

[Falco]: ثم أتخيل، إذا كنت على صواب، أن محطة الوقود عبر الشارع كبيرة جدًا أيضًا. لا أعرف ما لديهم، لكني أتخيل أنه قد يكون شيئًا مشابهًا. لذلك أنا فقط أشعر بالفضول لمعرفة ما يوجد في محطة الوقود تلك في الجانب الآخر من الشارع. وأنا لا أعرف، ولكن أعني أنني لست متأكدًا من محطات الوقود الموجودة في المجتمع. لست متأكدًا من كيفية الإعداد، لكن أعني، بالنسبة لي، هذا مجرد نوع من الفضول بشأن ذلك. فيما يتعلق بالبنزين، لدي أسئلة بخصوص توصيل البنزين. كم مرة سيحدث هذا، هل ستصلك توصيلات الغاز؟ هل هذا شيء يمكنك الإجابة عليه؟

[Netriba]: يمكنني الإجابة على هذا السؤال لك، أيها العضو. نتوقع أن نأخذ شاحنة هنا مرة واحدة تقريبًا يوميًا لخدمة محطة الوقود.

[Falco]: مرة واحدة يوميا لملء؟ تقريبا، نعم. وهل يأتي ذلك في وقت معين؟

[Netriba]: لا، تتم جدولة عمليات التسليم حسب الطلب ويتم التحكم فيها عبر الكمبيوتر بناءً على الطلب على البنزين. لذلك نحن نراقب ذلك عند الطلب بناءً على أنظمتنا. وإذا كنا منخفضين، فسنأخذ التسليم في تلك المرحلة ونحدد موعدًا له. للعمل مع العمليات التجارية لتجنب أوقات الذروة للسفر وماذا لديك.

[Falco]: وإذا لم يكن في وقت معين، فهل سيكون بين ساعات معينة؟ هل سيأتي في وقت متأخر من الليل أم في الصباح الباكر؟

[Netriba]: يمكن جدولتها في أي وقت، لكننا نحاول عدم جدولتها خلال ساعات الذروة لدينا، كما تعلمون، صباح يوم السبت عندما يتسوق الناس أو الأحد في هذا الشأن. نقوم أحيانًا بتحديد موعد في المساء أو طوال الليل إذا أمكن.

[Falco]: فهل هناك، لذا فإن أحد مخاوفي هو أننا لم نسمع من الجيران بعد. أعني، هل يمكن أن يكون هناك توصيل للغاز في الخامسة صباحًا؟ هل هذا شيء يمكن أن يحدث؟

[Netriba]: يمكن، نعم، نعم. وهي عملية هادئة تمامًا بهذا المعدل. ستتوقف الشاحنة وتغلق محركه. ومن ثم يتم توزيع الوقود في الخزانات عن طريق الجاذبية. لا يوجد مضخة. ليس هناك طنين محرك أو محرك أو ما لديك. يتدفق عبر أنبوب أو أنبوب، إذا صح التعبير، إلى الخزانات عن طريق الجاذبية. سيكون من الصعب عليك سماع ذلك. أنت تعرف.

[Falco]: هل هذه الشاحنات الكبيرة هي التي تقوم بتوصيل الوقود؟

[Netriba]: نعم. في ماساتشوستس، لائحة الولاية، سوف يصحح لي جيم، 12000 جالون، أعتقد أنها صحيحة؟ ما يصل إلى 12000 جالون، نعم، وهو معيار الصناعة.

[Falco]: وأنا أفكر فقط فيما يتعلق بالجيران، كما تعلمون، خاصة إذا كنت ستذهب في وقت متأخر من الليل، في الصباح الباكر، هل تحتوي هذه المحركات على محركات ديزل، وهذه الشاحنات؟ كما تعلمون، محركات الديزل عادة ما تكون أعلى صوتا، لذلك.

[Netriba]: نعم، مثل أي شاحنة أخرى، لديهم محرك ديزل، ولكن عندما يتوقفون، يطفئون المحرك. لذلك لا يوجد توقف أثناء قيام ناقلة الوقود بتوزيع الوقود من خزان الشاحنة إلى الخزان الموجود في الأرض.

[Falco]: هل هذا منطقي؟ هذا منطقي. أنا فقط أحاول أن أفكر في التأثير الذي سيحدثه ذلك على الحي. وأنا أعلم، بالنسبة لي، لو كنت أعيش في الحي، لكانت لدي أسئلة كهذه. كيف سيؤثر ذلك على السكان؟ هذا، كما تعلمون، مسألة جودة الحياة، والضوضاء، وحركة المرور، كما تعلمون، هذه كلها أشياء، كما تعلمون، لدي أسئلة عنها. عندما أنظر إلى مشروع كهذا، فإنني أطرح هذا النوع من الأسئلة. إنه له تأثير. على الرغم من الحد الأدنى الذي قد تعتقده، فأنا لا أقول أنك تعتقد أنه الحد الأدنى. قد يعتقد بعض الناس أن هذا الحد الأدنى، ولكن إذا كنت تعيش في الحي، فهذا مصدر قلق. ولهذا السبب أطرح هذه الأسئلة. هل هناك، فيما يتعلق بأجهزة السلامة التي تم إعدادها، أعني، أتخيل أن هناك جميع أنواع أجهزة السلامة داخل المضخات وما إلى ذلك.

[Netriba]: نعم، إنه نظام متطور. نحن نشتري أفضل نظام ممكن على الإطلاق لأنه ببساطة لا يستحق المخاطرة عندما يتعلق الأمر بالوقود. ويمكنني أن أنظر إليكم جميعًا وأقول ذلك بكل اقتناع، أن هذا ما نفعله لأنه لا يستحق المجازفة بأن نكون رخيصين في أنابيبكم، ودباباتكم، وأنظمتكم، وأفرادكم، وأي شيء من هذا القبيل.

[Falco]: نحن نشتري أفضل ما يمكن أن يشتريه المال. فيما يتعلق بموقف السيارات والمزروعات الجديدة، أعتقد أن هذا يمثل تحسنًا كبيرًا. إحدى الشكاوى التي تلقيتها هي أنه في بعض الأحيان قد تكون قطعة الأرض قذرة أو قمامة. فهل هناك خطة صيانة لموقف السيارات هذا؟ ضعها بهذه الطريقة. أنت تقول فقط أنني أعتقد أن الأشياء النباتية في وودروف وجانب وودروف، كانت في حالة صعبة. بالنسبة لي، عندما أسمع ذلك، فهذا يعني أنه ربما لم تتم صيانتها. لقد فعلوا ذلك، كما تعلمون، لذلك، كما تعلمون، ربما لم يكن BJ على الكرة فيما يتعلق بالصيانة. أعني، هل هناك خطة صيانة مطبقة حيث سيكون هذا، كما تعلمون، صيانتها بشكل منتظم، وتنظيفها بشكل منتظم. كما تعلم، إذا كنت تقوم بوضع المهاد سنويًا، هل يمكنك التحدث قليلاً عن ذلك؟

[Netriba]: بالتأكيد، نعم. يتلقى هذا النادي صيانة إضافية وقد بقي لفترة طويلة. أعتقد أنه عندما نتحدث عن بعض المزروعات كانت في حالة خشنة، خاصة في شارع وودروف، ربما كنت تقود السيارة هناك، لكن بعض الأشجار الموجودة على الجانب العام، وليس في ممتلكات بي جيه، ماتت على مر السنين. لا أعرف ما إذا كان هذا ملحًا أم ماذا يحدث. يمين. يمين.

[Bears]: نعم. لا يمكننا سماع ما إذا كان الأشخاص لا يتحدثون في الميكروفون.

[Netriba]: أستطيع أن أوضح ما كان يقوله أوستن. بعض الأشجار على طول هذه المنطقة التي ناقشناها من قبل كانت النباتات في حالة خشنة. وكان هناك مشروع منفعة حدث في هذه المنطقة على الخشب، حيث تم قطع بعض جذور الأشجار نتيجة ذلك العمل المنفعي. وأعتقد أن هذا هو السبب وراء موت بعض تلك الأشجار. يمكنكم يا رفاق التحدث عن ذلك ربما أكثر قليلاً، ولكن جهودنا لتعزيز المناظر الطبيعية هنا واضحة خارج الخطة. نريد فحص الجيران بقدر ما نستطيع. نحن نفهم، وأنا أفهم، أن هؤلاء الناس يعيشون هنا وأنا أفهم ذلك. أنا أفهم ذلك تماما. هذا هو حيهم. هذه هي ساحتهم الأمامية وعلينا أن نكون حساسين لذلك، ولهذا السبب بذلنا قصارى جهدنا لدفع منشأتنا إلى أقصى نهاية المجموعة، لفحص أكبر قدر ممكن، لنجعل هذا أفضل ما يمكننا بالنسبة لهم، لأنه... معلومة واحدة، المستشار سكوت بيلي. بينما نطلب هذا الليلة، أين كان BJ خلال السنوات القليلة الماضية مع هؤلاء الجيران؟ أنا متأكد من أنك تعلم أن السياج وتلك الخطوط، وتلك المنازل المتاخمة، كانت هناك بعض المخاوف. لذلك أعتقد أن هذا ما يقود إليه المستشار فالكو. كان لطيفا. بدأت العمل هناك. لقد كنت من أوائل الأشخاص الذين عملوا هناك عندما كنت طفلاً. لذا فأنا أفهم الطاقة التي ألقيتها، وقد أحببت خطابك في البداية، ولكن مع تقدمنا ​​ونمو BJ، نسينا نوعًا ما أمر هؤلاء الجيران. لذا، أعتقد أن هذا أحد الأشياء التي تقلقني أيضًا، لأنه إذا نظرت إلى ذلك السياج الذي يمتد على طول تلك المنطقة، إذا كان هؤلاء الجيران يعيشون، كما تعلمون، كان الأمر مؤسفًا. ومن ثم الفوضى التي تحدث هناك، وكما تعلمون، أنا، أنا، لم أر الكثير حتى، كما تعلمون، ربما ظهر هذا المشروع إلى النور، لكنني أكره أن أرى، ونحن نمضي قدمًا في هذا ثم يتم نسيان هذا. لذا، أعتقد أننا بحاجة إلى مزيد من التأكيد بشأن نوع الخطة، إذا كنت، إذا كان Casa Falcos يقودك إلى الطريقة التي تسير بها أعمال الصيانة، لأننا لم نرها. لم نر منذ وقت طويل. شكرا لك، المستشار فالكو. أنا أعتذر. لا شكر على واجب. أستطيع أن أفهم ذلك. اسمع، لقد كنا هناك لمدة 37 عامًا ولم نكن مثاليين.

[SPEAKER_21]: تمام.

[Netriba]: نعم. ولن أقف هنا وأخبرك أننا مثاليون. أنا متأكد من أننا ارتكبنا أخطاء، لكننا نبذل قصارى جهدنا ومدير الصيانة لدينا يبذل قصارى جهده. حتى في شهر فبراير، كان لدينا مشروع صيانة وأعلم أنه، شون، كان يتجول ويضع منشورات في صندوق بريد الجميع لمحاولة نحاول أن نبذل قصارى جهدنا لإخطار الأشخاص بما نقوم به، ومتى نقوم به، ولماذا يتعين علينا القيام به. ومع ذلك، فإن هذا النادي يتلقى برنامج صيانة معززًا. يمكنني الحصول على مزيد من التفاصيل حول ذلك إذا كنت ترغب في ذلك. ويسعدني تقديم ذلك. ونحن ملتزمون بالحفاظ على هذا المعيار وهذا المستوى. ويسعدني أنك لاحظت أن الأمر أصبح أفضل لأننا نريد أن نجعله أفضل. وأنا أفهم أنه في السنوات الماضية، ربما لم نحقق هذا المعيار ولم نرق إلى مستوى ذلك. وأنا لا أستطيع تغيير ذلك، ولكن ما يمكنني القيام به أتطلع إليك وأقول لك إننا سنفعل ما هو أفضل وسنتبع ما نقول إننا نفعله هنا والآن.

[Falco]: إذن هل لديك خطة صيانة؟ هل هناك خطة صيانة مكتوبة لدى BJ's لموقف السيارات هذا؟

[Netriba]: نعم، نحن نفعل.

[Falco]: لدينا وثيقة داخلية. نعم. تمام. هل هذا شيء يمكنك إرساله إلينا؟ سيكون من الجميل أن نعرف. أعني، كما قلت من قبل، هذه إحدى الشكاوى التي أتلقاها. أعلم أنه عندما أسير هناك، أحيانًا، كما تعلم، يبدو الأمر وكأنني لست متأكدًا من عدد المرات التي يأتي فيها كناس الشوارع. لكنك ذكرت أن هذا هو الفناء الأمامي بالنسبة لبعض الأشخاص. وهم ينظرون حرفيًا إلى هذا طوال الوقت. لذلك، كما تعلمون، يجب أن تكون نظيفة طوال الوقت. هذه هي الطريقة التي أبدو بها

[Netriba]: تلخيص ما نقوم به ومتى نفعل ذلك حتى تتمكن من مراجعة ذلك. عادلة بما فيه الكفاية؟ شكرًا لك. جيد. أنا أعتذر. شكرًا لك. الدببة المستشارة.

[Bears]: شكرا سيدي الرئيس. أريد أن أشكرك على العرض التقديمي الخاص بك. أشكر مجلس إدارة مؤتمر نزع السلاح وأعضاء لجنة الحفظ على ما يبدو أنه بعض التحسينات الهامة منذ بداية المشروع. أعتقد أن أسئلتي قد تكون أكثر ملاءمة لباتريك من BJ.

[Netriba]: آسف للابتعاد عليك هناك.

[Bears]: مرحبًا باتريك. سؤالي الأول هو، إلى متى تتوقع أن تعمل هذه المحطة؟ هل تعلم، 10 سنوات، 20 سنة؟

[Netriba]: العمر المتوقع للمنشأة، أتوقع أن يكون 15 عامًا على الأقل، وربما أطول، شيء من هذا القبيل. أعتقد أن هذا من العدل أن نقول.

[Bears]: أم، هل لديك توقع للإيرادات السنوية التي ستجنيها من هذه المنشأة؟

[Netriba]: لا أعرف. أنا آسف.

[Bears]: أم، أعتقد أن ذلك سيكون مفيدًا لنا أن نفهم أيضًا. لأنك تعلم أنني أقدر ما تقوله عن عملائك، لكنني أعتقد أنك كشركة لديك أيضًا مصلحة خاصة. لن تقوم بطرح هذا الأمر إذا لم يكن الأمر كذلك، لكسب المال. أم، الجزء الثالث من هذا الذي أريد أن أسأل عنه هو، كما تعلمون، إذا لم يحصل هذا المشروع أخيرًا على الموافقة النهائية، فهل ستلتزم بإجراء بعض التحسينات المتعلقة بالسلامة وحماية البيئة المضمنة في هذه الخطة؟

[Netriba]: أنا آسف، أريد التأكد من أنني أفهم سؤالك بشكل صحيح. أنت تقول أنه إذا لم توافق على المشروع، فهل سأستمر في توفير التخفيف؟

[Bears]: أو بعض منه. أعني، يبدو أن لدينا حاليًا جولة إعادة تتجه نحو مجرى النهر، وما إلى ذلك.

[Netriba]: هذا شيء يمكننا مناقشته، لكننا لن نقوم بأي عمل في ساحة انتظار السيارات إذا لم نقم ببناء محطة الوقود. لذلك لست متأكدًا مما إذا كنت أتبعك تمامًا.

[Bears]: لا، أنا فقط أتساءل. أعني، كما تعلمون، الأمر يتعلق نوعًا ما، وأنا أقدر تعليقات زملائي المستشارين، سكاربيلي وفالكو، كما تعلمون، حول الإشراف، وكما تعلمون، كوني عضوًا في المجتمع، يبدو أن هناك بعض القضايا الجارية. ثم أخيرًا، كما تعلمون، إذا أعتقد أن هناك عمرًا قدره 15 عامًا، فما هي عملية إزالة المنشأة إذا تم إغلاقها في النهاية؟

[Netriba]: بالتأكيد. لا، هذا سؤال عادل. سنقوم بإزالته عندما يصل إلى نهاية عمره الإنتاجي أو عندما نقرر أنه لم يعد قابلاً للحياة، أحد هذين الأمرين. وسيتم إيقاف تشغيل المنشأة بموجب تنظيم الدولة وNFPA فيما يتعلق بالخزانات وخطوط أنابيب التخزين تحت الأرض. وكل ما يجب إزالته في المنشأة سيتم إزالته من المنطقة. لن تعلم أنه كان هناك في تلك المرحلة.

[Bears]: حصلت عليه، وأنا أقدر ذلك. والسبب الذي أطرحه هو فقط الالتزامات التي قطعتها شركات صناعة السيارات الكبرى للانتقال إلى السيارات الكهربائية والتوقع بأن الوقود الأحفوري لن يعد هو الطريقة الرئيسية التي نوفر بها الطاقة لوسائل النقل في المستقبل. بالنسبة لي، يبدو هذا بمثابة خطة قصيرة المدى أم، وليس بالضرورة إلى أين نحن ذاهبون على المدى الطويل لتركيب محطة وقود في هذه المرحلة المتأخرة، في تحول الطاقة لدينا. ولهذا السبب أطرح هذا الأمر، كما تعلمون، خلال 15 عامًا. وهل تعكس اتجاهات الصناعة ما تتوقعه أن يكون عمر المحطة 15 عامًا بناءً على حقيقة أن أه المركبات تتحول إلى الكهرباء.

[Netriba]: كما تعلم، أتمنى أن أتمكن من التنبؤ بالمستقبل، ولكن كما ستلاحظ في طلبنا وملفاتنا وخططنا، لدينا بالفعل شواحن سيارات في هذا الموقع لأننا نرى ذلك كاحتمال وشيء طلبه أعضاؤنا أيضًا . لذلك نحن بالتأكيد نريد تلبية احتياجاتهم وخدمتهم مع مراعاة الحاضر والمستقبل أيضًا.

[Bears]: هل تتوقع أن يكون ذلك نتيجة مستقبلية محتملة أيضًا، مثل التحويل إلى نوع ما من محطات الشحن الكهربائية؟

[Netriba]: أود أن أقول إن جميع الخيارات مطروحة على الطاولة، سواء كانت كهربائية أو هيدروجينية أو أي نوع من خلايا الوقود. أعتقد أن هذا النوع من الأشياء يلوح في الأفق بالتأكيد.

[Bears]: تمام. حسنا، أنا أقدر الجواب. إنني أشاطر زملائي أعضاء المجلس بعض مخاوفهم، وكذلك بعض هذه المخاوف طويلة الأمد، وأود أن أسمع من الجيران أيضًا. شكرًا لك.

[Marks]: المستشار نوكس. شكرا سيدي الرئيس. أريد أن أشكر زملائي على تعليقاتهم، وأريد أن أشكر BJ لتواجدك هذه الليلة. ما سمعته في البداية، سيدي الرئيس، هو أن BJ يقدرون ناديهم ويقدرون أعضائه. ما لم أسمعه هو أن BJ يقدر الحي. وربما لأنني أعيش على بعد بنايتين، سيدي الرئيس، أستطيع أن أخبركم بشكل مباشر بعدد رسائل البريد الإلكتروني والمكالمات الهاتفية التي تلقيتها خلال الماضي سنوات عديدة فيما يتعلق BJs. ومن الرائع أن نقول إن هذا هو ناديهم الأول، وهذا هو متجرهم الرئيسي، ويتلقى صيانة إضافية. سيدي الرئيس، كل ما عليك فعله هو أن تفتح عينيك وترى أن لا شيء من ذلك صحيح. كل ما عليك فعله هو السير على طول شارع Woodruff Ave ورؤية الفواصل العديدة في السياج، عامًا بعد عام بعد عام. وينفجر الحطام من ساحة انتظار السيارات الخاصة بهم إلى الأحياء. كان ذلك قبل حوالي ثلاثة أيام فقط. لذا، إذا ذهب أي شخص إلى هناك ونظر إلى شارع وودروف وقال، يا لها من منطقة جميلة ونظيفة، فقد كانت مكالمتي إلى DPW، والتي تحدث مرتين أو ثلاث مرات في السنة، سيدي الرئيس، إلى ستيف بيناجليا، رئيس مكتبنا. الطريق السريع، الذي أدى إلى تنظيف تلك المنطقة مرة أخرى. وكانت DPW الخاصة بنا هي التي خرجت إلى هناك والتي من شأنها أن تقطع الحطام وما إلى ذلك. نعم، قامت BJ's ببعض التحسينات بعد العديد والعديد من المكالمات. ولقد قدمتها شخصيًا إلى مديري المتاجر مرارًا وتكرارًا، وإلى مديري المناطق وما إلى ذلك. وسوف يقومون في النهاية بإجراء بعض التحسينات، سيدي الرئيس. ولكن من الواضح بالنسبة لي، إذا نظرت إلى الكثير، نظرت إلى الحطام، نظرت إلى حقيقة أنه ليس عملاً صديقًا للمشاة. يجب على أي شخص الآن أن يمشي إلى BJ's، لذلك إذا كنت من سكان المنطقة أو جارًا وتريد المشي إلى هناك، فأنت تضع حياتك بين يديك من خلال المرور عبر ساحة انتظارهم. هذا هو مدى خطورة الأمر، سيدي الرئيس. ولهذا السبب قدم مجلس تنمية المجتمع توصياته، سيدي الرئيس، فيما يتعلق بالتعميم. لم يكن الأمر مخصصًا لحركة مرور المركبات فحسب، بل كان للمشاة أيضًا. هذا هو مدى خطورة الأمر، سيدي الرئيس. أتذكر أنني تلقيت المكالمات مرارا وتكرارا، سيدي الرئيس، لأن الكنس الذي يقومون به في موقف السيارات الخاص بهم، الساعة الثانية أو الثالثة صباحا، سيكون الكناس هناك. ولكم أن تتخيلوا الضجيج وصدى الضجيج في الحي. ولا أستطيع أن أخبرك كم مرة، وكم عدد المكالمات التي كان عليّ إجراؤها، سيدي الرئيس، من أجل دفع BJs إلى التصرف. ثم ذكروا أنهم فعلوا شيئًا ما، وفي غضون ثلاثة أسابيع، عادوا مرة أخرى. الضوضاء. الشاحنات متوقفة عن العمل طوال الليل، سيدي الرئيس، والثلاجات متوقفة في ساحة انتظار السيارات لساعات وساعات وساعات، والشاحنات متوقفة عن العمل. لم يكن الأمر كذلك حتى أحضرنا BJ مرارًا وتكرارًا وسألناهم، ما الذي يمكنهم فعله حيال ذلك؟ أعتقد أنهم بدأوا في قفل الكثير. لا أعرف إذا كانوا قد وضعوا سلسلة في الأمام والخلف. لقد بدأوا في تأمين مكانهم، سيدي الرئيس. ولكن في الليل يظل هذا المكان مفتوحًا في مناسبات عديدة. سباق السحب. قد تقول، كيف يمكنك سحب السباق على الجزء الخلفي من القرعة؟ يبدأون من بداية موقف السيارات في فيلسواي، سيدي الرئيس، حيث يمتد هذا الامتداد الصغير من الطريق على طول وودروف إلى موقف السيارات، ويجرون السباق إلى الداخل هناك ليلاً. هذه ليست قصصًا مختلقة. هذا هو ما يجب على الجيران أن يتحملوه، سيدي الرئيس. كما تعلمون، لم يكن BJ جارًا جيدًا، في رأيي. لقد عشت في المنطقة 30 عامًا. لم يكونوا جارًا جيدًا. ولا أعتقد أنهم يقدرون الحي، سيدي الرئيس. إذا كان هذا هو متجرهم الرئيسي، فعار عليهم. أنا أكره أن أرى كيف تبدو المتاجر الأخرى. كما تعلمون، لقد ذكروا حدوث تحسن كبير في التوزيع والمناظر الطبيعية والإضاءة في أراضيهم. ولم يذكروا المخاوف الحي، سيدي الرئيس. سمعنا أن هذه المحطة الجديدة تبعد مسافة كبيرة عن المنازل. أتحدى أي شخص أن يسير هناك الليلة، وسنرى ما هي هذه المسافة الكبيرة من المنازل. سنرى، سيدي الرئيس، 64 ألف جالون من الغاز القابل للاشتعال والتي ستكون على مقربة شديدة من المنازل في تلك المنطقة. واسأل عما إذا كنت ترغب في العيش بهذا القرب من تلك المنطقة، أو اسأل أي شخص من BJs، إذا كان يرغب في العيش بهذا القرب. هذا استخدام ثانوي لـ BJs. ومن الرائع أنهم يريدون الاعتناء بأعضائهم، هذا رائع. ماذا يريد الأعضاء غير ذلك؟ في أي مكان آخر يمكننا أن نضع هذه الكمية؟ إنها كمية كبيرة. وإلا كيف يمكننا استيعاب أعضاء BJs وتجاهل الحي؟ وهذا بالضبط ما نفعله هنا، سيدي الرئيس. إذا لم أكن مخطئًا، فقد تواصلت شركة BJ مع مجلس المدينة منذ عدة سنوات للحصول على ترخيص لتخزين الغاز في تلك المنشأة، وقد تم رفضهم. للعديد من الأسباب نفسها التي تسمعونها هنا الليلة، سيدي الرئيس. كما تعلمون، سمعنا عن النقل بالشاحنات، شاحنة واحدة يوميًا. هذا من أجل الغاز. وهذا لا يشمل عملياتهم الأخرى. كم عدد الشاحنات الأخرى القادمة، 18 عجلة، وما إلى ذلك. الضوضاء التشغيلية. إنهم لا يضعون محطة الوقود هذه بدون سبب. كما ذكر الرجل، أعتقد أنه قريب من Woburn BJ's. الناس يرغبون في الحصول على واحدة أقرب. لذلك، سنقوم بتحويل الكثير من حركة المرور إلى ووبرن، إلى شارع ميدلسكس، إلى فيلسواي، إلى حينا، سيدي الرئيس. رحلات مسار إضافية. وقد ذكر ذلك. لقد صادف أنني حضرت جلسة استماع لجنة الحفاظ على البيئة في 15 يناير، وتحدثت ومثلت ما أعتقد أنه يهم الحي، وقد قاموا بعمل جيد أيضًا. لقد تحدثت أيضًا في اجتماع مجلس تنمية المجتمع في 16 سبتمبر. ودعونا لا ننسى، سيدي الرئيس، يمكننا أن نشكر مجلس تنمية المجتمع، ولجنة الحفاظ على البيئة، لكن خمن من يمثل الجيران في الحي؟ إنه مجلس مدينة الطريقة. ونحن، سيدي الرئيس، من نشعر بالشكاوى ونسمع المخاوف. لذا، سيدي الرئيس، ما أود أن أطلبه هو أن يقدم لنا BJ الليلة ما هي تأثيرات الإضاءة المرتبطة بهذا الاقتراح على السكان. ما هي تأثيرات الإضاءة المباشرة على السكان؟ أود أن أسمع منهم الليلة، سيدي الرئيس.

[SPEAKER_08]: حسنًا، هل تريد الإجابة على ذلك؟ على الإضاءة؟

[Netriba]: قبل أن يدخل أوستن في هذه المحنة، أيها المستشار ماركس، أردت فقط معالجة بعض مخاوفك لأننا نسمعك. وأنا أعلم أنك مقيم وأعلم أنك عملت معنا على مدى سنوات عديدة. وكما قلت، لقد ارتكبنا أخطاء وأنا أفهم ذلك وأتفهمه. لا أستطيع محو تلك الأشياء في الماضي، ولكن ما يمكنني فعله هو أن أخبرك هنا الآن أننا سنتفق ونلتزم بمستوى معين لجعل الأمر أفضل لك ولجيرانك، كما أوضحت هنا، ولكن أردت أن، ليس دحضًا لأقوالك، بل الاعتراف بها، لأنني أعلم أن كلماتك صادقة وأن تعاطفنا معك في ذلك لجعل الأمر أفضل. حسنا. بهذا يا أوستن سنجيب على سؤالك بخصوص الإضاءة.

[Marks]: وأنا أقدر تعليقك.

[Torner]: مرة أخرى، أوستن تورنر مع بولار. إذن هل لديك سؤال حول الإضاءة؟ لذلك هذا الجزء من الممتلكات، محطة التزود بالوقود على. لدينا مجموعة مختارة من المصابيح المثبتة على عمود، كما ذكرت في الافتتاحية في ملخصي. إنها مصابيح LED. إنها محمية، ويتيح لنا مؤشر LED التحكم بشكل مباشر في المكان الذي ستذهب إليه الإضاءة، على عكس مصابيح الهاليد المعدنية القديمة، والتي هي في الأساس مجرد هالة من الإضاءة. تحتوي المظلة على إضاءة، كما تتوقع، لوضع التزود بالوقود المعتاد لديك، مشابه لتلك الموجودة عبر الشارع، باستثناء الإضاءة الموجودة هنا، مرة أخرى، LED والاتجاه، لذا فهي متجهة للأسفل مباشرة. مستويات الإضاءة التي نحسبها أمام المخطط، والتي، مرة أخرى، سيكون من المستحيل رؤيتها في المخطط الذي قدمناه، تظهر مستويات الإضاءة المعتادة والمناسبة أسفل المظلة نفسها. لا يمكنك رؤيته هنا. إنهم ينتقلون بسرعة كبيرة جدًا. وأبدأ في الذهاب إلى الإضاءة على مستوى ساحة انتظار السيارات بسرعة كبيرة جدًا. لدينا أضواء، إذا كنت تستطيع أن تتبع يدي، لدينا أضواء فردية مثبتة على عمود في هذه الزاوية، ومصباح مثبت على عمود هناك خلف المظلة، ومصباح جديد مثبت على عمود في تلك الجزيرة لإضاءة الممر. تنتقل مستويات الإضاءة بسرعة كبيرة جدًا إلى أقل من بضعة أعشار. شموع القدم، كما يتم قياسها وحسابها على الخطة. لذلك من حيث التأثير على الحي، لا يختلف الأمر، في الواقع، أفضل من إضاءة ساحة انتظار السيارات الموجودة اليوم، حيث توجد مجموعة من المركبات الرباعية الطويلة جدًا أو مصباحين على عمود طويل ليس له أي اتجاه أو حماية، بينما لدينا ذلك الآن. وهو مدسوس داخليًا، وجميع الأضواء موجهة للأمام وموجهة للداخل، والدرع غير مقطوع. لذا، فيما يتعلق بسؤالك المباشر حول التأثيرات على الحي، أقترح أن هذه الخطة تمثل تحسينًا كبيرًا على حالة الإضاءة الموجودة هناك. إنه برنامج إضاءة أكثر حداثة وتوجيهًا. يمين. ماذا عن اللافتات؟ لذا فإن اللافتة، العلامة الموجودة في تلك الزاوية والتي يعرفها الناس الآن، ستبقى تلك اللافتة. وقد تم تغيير علامتها التجارية للاعتراف بحقيقة وجود عرض تمثيلي هنا اليوم، أو سيكون كذلك.

[Marks]: إذن أنت ستضيف لافتة مضاءة داخليًا؟

[Torner]: أعتقد أن اللافتة مضاءة داخليًا اليوم.

[Marks]: لكنك ستضيف علامة إضافية؟ لا يا سيدي.

[Torner]: لا يا سيدي. العلامة نفسها تتغير. نحن فقط نزيل اللوحة، ونعيد تسمية اللافتة بحيث تعكس العلامة التجارية الحالية للغاز الخاصة بشركة BJ.

[Marks]: إذن، سيكون لديك علامة BJ واحدة، ومن ثم ستستبدلها بعلامة BJ وعلامة الغاز في علامة واحدة؟

[Torner]: الهيكل نفسه يبقى كما هو. لقد بالغت في شرح هذا الأمر، لكن لكي نكون واضحين تمامًا. أنا آسف. أنت فقط تضع صورة جديدة في الصورة. وضع صورة جديدة في الصورة. ربما يكون هذا واضحا بشكل جيد.

[Marks]: وماذا عن، هل سيكون لديك مظلة حول المحطة؟

[Torner]: نعم يا سيدي. هناك مظلة مغطاة فوق المحطة.

[Marks]: وهل هناك أي إضاءة مرتبطة بتلك المظلة؟

[Torner]: نعم يا سيدي. هذا ما كنت أصفه. توجد أضواء أسفل المظلة تلقي الضوء للأسفل على مواقع التزود بالوقود.

[Marks]: ماذا عن الجزء الخارجي من المظلة؟ أي شيء مضاء في الخارج؟

[Torner]: هناك علامة تجارية على اللافتة. هناك على الزاويتين هنا التي تظهر في مظلة الغاز BJ. تلك ليست كذلك، فهي ليست مضاءة. أعتقد أنه قد يكون هناك إضاءة داخلية.

[Netriba]: علامات مستشار الغاز في BJ على واجهة المظلة. لم نحدد بعد أي واجهة ستكون، لكنني أتفهم قلقك فيما يتعلق بمواجهة الجيران في هذا الموقف. ونحن سعداء لعدم مواجهة الجيران بهذا الشكل. تمام.

[Marks]: فماذا عن، حسنًا، هذا، حسنًا، هذا، علامة إضافية. إنها إضاءة إضافية لم يتم ذكرها. أريد فقط أن أضع كل شيء على الطاولة. أفهم. لذلك ليس هناك مفاجآت. وأريد أن أكون ماذا عن أسعار الغاز؟ لن تقول ما هي أسعارك؟

[Netriba]: لا، علينا أن نعرض السعر وفقًا لقانون الولاية، سيدي. لذلك سنتقدم بطلب للحصول على تصريح، مهما كانت العملية الموجودة في المدينة لتعديل علامة الصرح الموجودة لدينا في أوستن. ساعدني. أين هو بالضبط هناك؟ شكرًا لك. لاستبدال لوحة BJ الخاصة بنا بـ نسخة أصغر من لوحة حانة BJ بالجملة، متبوعة بـ BJ's Gas، ثم لوحات قارئ LED التي ستعرض الأسعار، على غرار ما تراه عبر الشارع مع جيراننا، إذا كنت جميعًا على دراية بذلك.

[Marks]: حسنًا، هذا ليس ما سمعناه للتو من هذا السيد. وقال إنهم كانوا يستبدلون اللافتة الموجودة في إطار تلك اللافتة. هذا صحيح. وأنا متأكد من أنك لا تستطيع أن تناسب أسعارك هناك أيضًا. نعم نستطيع. لذا، ستأخذ تلك اللافتة الحالية، وسيكون لديك شعار BJ، وستكون لديك المحطة الجديدة مكتوبًا عليها الغاز أو أيًا كان، وبعد ذلك ستحصل على الأسعار المضيئة لسيارتك العادية الخالية من الرصاص، العالية اختبار خالي من الرصاص، وهكذا دواليك. كل هذا سوف يتناسب مع نفس العلامة.

[Netriba]: هذا صحيح، نعم.

[Marks]: وأنت لن تقوم بتوسيع اللقطات المربعة؟

[Netriba]: لا أعتقد أننا قدمنا ​​تلك المعلومات، نعم. ليس هناك نية لتغيير السطح. إنها الصورة في الإطار. لم يتم تغيير الإطار في الداخل.

[Marks]: تمام. تمام. فيما يتعلق بانبعاث الروائح من الغاز، كيف تتعاملون مع ذلك؟

[Netriba]: لن تكون هناك انبعاثات من المحطة. يمكنني أن أجعل مهندس البترول لدينا يتحدث عن ذلك بمزيد من التفصيل إذا كنت ترغب في ذلك، ولكن تتمتع السيارات الحديثة بأنظمة استعادة البخار، كما هو الحال في الناقلة التي تقوم بتوزيع الوقود لامتصاص الأبخرة من المكان الذي يتم فيه توزيع الوقود. إذن هناك القليل من الأبخرة، إن وجدت، التي تنبعث بسبب هذين النظامين، وهما، جيم، ساعدني، متطلبات الدولة، أليس كذلك؟ متطلبات الدولة. المرحلة الثانية من استعادة البخار؟ المرحلة الأولى، شكرا لك.

[Marks]: حسنًا. إذن ما يحدث عندما يفيض شخص ما يتسرب إلى الأرض. فهل هناك أبخرة تنبعث من ذلك؟

[Netriba]: بالطبع هناك يا سيدي. لن أخبرك أنه لا توجد انسكابات في محطات الوقود، ولكن لدينا فحص شامل... كم مرة يحدث ذلك؟

[Marks]: سأكون صادقًا معك، هذا يحدث معي طوال الوقت.

[Netriba]: هل هو كذلك؟

[Marks]: طوال الوقت. أحاول ألا أفعل ذلك، لكنه يحدث.

[Netriba]: أنا أفهم موقفك. لا أستطيع أن أخبرك بالضبط كم مرة يحدث ذلك في محطاتنا، سيدي، لكن يمكنني أن أخبرك أن لدينا خطة شاملة، خطة لإدارة الانسكابات ويسعدني أيضًا تقديمها. كما يوضح ذلك كيف نتعامل مع ذلك، وماذا نفعل، وكيف نحتوي الانسكابات، سواء كانت كبيرة أو صغيرة، إنها مجرد تصنيفات مختلفة. لذلك حاولنا أن نفكر في كل شيء بقدر ما نستطيع.

[Marks]: هل هذه خدمة ذاتية أم خدمة كاملة أم كليهما؟ خدمة ذاتية. خدمة ذاتية. إذن لن يكون لديك أي نوع من المرافقين على هذا العقار؟

[Netriba]: هذا غير صحيح. سيكون لدينا مرافق يتولى إدارة الكشك، وهو هذا مربع هنا في المركز، يا سيدي. وسيقوم هذا الشخص بتشغيل المضخات أو تشغيلها بمجرد تحديد أن المستفيد أو العضو يرغب في شراء الوقود. وهل تخطط لبيع أي شيء داخل هذا الكشك الصغير الذي سيكون هذا الموظف هناك؟ الشيء الوحيد الذي نبيعه في محطة الوقود هو الديزل والبنزين العادي والبنزين عالي الاختبار والعضويات. إذا أراد شخص ما تجديد عضويته أو شراء عضوية لأنه لا يملك واحدة، فهذا ممكن أيضًا خارج الكشك.

[Marks]: وهل هذا متاح فقط لأعضاء BJ أم يمكن لأي شخص من الجمهور استخدامه؟

[Netriba]: لا يا سيدي. الأعضاء فقط. إذن هذه محطة وقود للأعضاء فقط؟ إنها محطة وقود للأعضاء فقط. وكما ذكرت في خطابي الأولي أمامكم جميعًا، فإن ذلك يفيد أعضائنا ويضيف قيمة لأعضائنا. لذا نعم.

[Marks]: يمين. فلماذا تقدم شركة مثل Stop and Shop خصمًا لعملاء Stop and Shop، ولكنها تسمح لك أيضًا بشراء الغاز هناك أيضًا بدون خصم؟ فقط حتى لا تتوقف وتتسوق. وما لك إلا حصريا. لذا فهو مخصص لـ BJs فقط. لذا، إذا كنت أقود سيارتي هناك ونفد الوقود، فلا يمكنني استخدام الغاز الخاص بكم.

[Netriba]: سيكون عليك شراء العضوية. هذا صحيح.

[Marks]: وكيف يفيد ذلك الحي والمجتمع؟

[Netriba]: يا ناس أعضاء. نحن بالتأكيد نأمل أن يأتوا إلينا بشكل متكرر. كما نعلم أن هناك الكثير من الأشخاص في ميدفورد الأعضاء.

[Marks]: وأولئك منا الذين ليسوا أعضاء، نحن غير مرحب بهم. نريد أن نجعلك عضوا يا سيدي.

[Netriba]: فرانك، نحن لسنا موضع ترحيب. لن أقول ذلك. لا، فنحن نرحب بك دائمًا. ونأمل أن ترى القيمة التي نقدمها للمجتمع، كما رأى الكثير من الناس.

[Marks]: أرى القيمة إذا كنت عضوا. لا أرى قيمة إذا لم أكن عضوا. وأعتقد أن هذا هو الشيء الذي يجب على مكتب شركتك أن ينظر فيه حقًا. لذا فيما يتعلق بـ- حسنًا، سيد، أنا آسف.

[Netriba]: إحدى فوائد المجتمع الأخرى، إذا كنت ترغب في التحدث إليهم على وجه التحديد، هي أن المحطة يمكن أن تعمل 24-7، 365، فيما يتعلق بحالة الطوارئ. لذلك، إذا كان لدينا عاصفة كبيرة أخرى، ساندي، أو إعصار إيرين، أو شيء من هذا القبيل، فقد قامت محطتنا بتوليد القدرة على تشغيل سيارات الإطفاء الخاصة بك وتزويدها بالوقود وتزويد المستجيبين للطوارئ بالوقود. وقد فعلنا ذلك في مكان آخر في نيوجيرسي. أستطيع أن تظهر لك الصور منه. وهذه فائدة كبيرة كان هؤلاء المستجيبون الأوائل سعداء بالحصول عليها. وبالطبع، سيستفيد هذا المجتمع أيضًا منه، كما هو الحال مع جميع المجتمعات التي نخدمها. لذلك لم أقصد المقاطعة. هل لدينا شرط العضوية في هذا الظرف؟ هذا سؤال مضحك جدا، يا سيدي. سوف نتنازل عن ذلك بعد ذلك. سوف نتنازل عنه في ذلك اليوم. أنا آسف لحساب الكثير. يرجى الاستمرار.

[Marks]: لا، هذا كل الحق. أثناء الإدلاء بشهادته في إحدى جلسات الاستماع العامة، جاء خبير خارجي بخصوص تقرير هندسة المرور. وذكروا ذلك في تقريرهم أنهم توقعوا أن تأثيرات حركة المرور قد تم التقليل من شأنها من قبل خبير حركة المرور الخاص بك.

[Netriba]: هل يمكنك التحدث إلى ذلك؟ لدي مهندس المرور لدينا والذي يسعدني أن يعالج هذه المخاوف، ولكن تمت معالجتها جميعًا بدقة بما يرضي مجلس الإدارة. ولكن إذا كنت ترغب في ذلك، يمكنني أن أطلب منه أن يأتي ويتحدث عن تلك الأشياء.

[Marks]: حسنًا، أود أن أسمع، كما تعلمون، أدركت أن هناك خبيرين وواحدًا يقول شيئًا واحدًا، والآخر يقول شيئًا آخر.

[Netriba]: أنا لست مهندس مرور، يا سيدي، ولا أتظاهر بأنني مهندس مرور، لذا يسعدني أن يأتي شون ويعطيك ملخصًا موجزًا ​​عن النتائج التي توصل إليها مجلس تنمية المجتمع، وعمليات التخفيف، وقد تم كل ذلك من أجل رضاء مهندس مرور المدينة . شون، لقد استيقظت.

[Kelly]: شكرا لك باتريك. مساء الخير.

[Caraviello]: اسم وعنوان السجل من فضلك.

[Kelly]: مساء الخير سيادة الرئيس وأعضاء المجلس. شون كيلي مع شركاء ماناساس لمهندسي المرور في المشروع. كما تمت الإشارة إليه، لقد مررنا بمراجعة مطولة لتقييم تأثير حركة المرور لدينا خلال عملية مجلس تنمية المجتمع. لقد عملنا مع مهندس المرور في المدينة، تود بليك، وأجرينا ما شعرنا أنه دراسة شاملة مهمة للغاية. لقد نظرنا إلى أكثر من 11 تقاطعًا داخل الموقع وحوله من حيث العمليات المرورية، وكيف هي اليوم، وما ستكون عليه في المستقبل، والاقتصاد في النمو وحركة المرور، وكلاهما مرتبط بالمشروع ومستقل عن المشروع. . نظرنا إلى خصائص السلامة. لقد نظرنا إلى توليد حركة المرور للمشروع، وما هو هذا التأثير. وأعتقد أن نقطة القلق التي أثارها الخصم، محطة الوقود عبر الشارع، والتي كانوا يمثلونها في ذلك الوقت، هي أننا اعتمدنا على بعض بيانات الصناعة التي نشرها معهد مهندسي النقل. ويوفر ITE بيانات لعدد من رموز استخدام الأراضي، بما في ذلك محطة خدمة محطة الوقود. كان قلقهم هو أنه نظرًا لأنها كانت منشأة تابعة لشركة BJ، ولأن هناك غازًا بسعر مخفض، فقد لا تكون هذه البيانات صالحة. وفي الواقع، قد يقلل من عدد الرحلات. لقد شعرنا، بصراحة تامة، أن هناك أيضًا حجة أخرى مفادها أن تلك البيانات يمكن أن تبالغ في تقدير الرحلات، بمعنى أن البيانات التي تم جمعها لصياغة تلك المعادلات والمعدلات، بما في ذلك محطات الوقود التي تبيع السجائر، والتي تبيع الحليب، والتي تبيع اليانصيب، التي باعت الجريدة في الصباح، كان هذا هو السبب وراء توقفك عند هذا الحد. كان لدى بعضهم مرآب خدمة حيث يمكنك الذهاب إليه وتغيير الزيت أو إنهاء ملصق الفحص. ونحن لا نقدم أي شيء من ذلك. كل ما نبيعه هنا، كما تمت الإشارة إليه، هو منتجات البنزين هذه ثم العضويات أيضًا إذا كنت بحاجة إلى عضوية لشراء البنزين. نحن ندرك هذه المخاوف وأردنا بالتأكيد معالجتها. ومرة أخرى، كان هذا مصدر قلق أثارته المعارضة، وليس المدينة. إذن ما فعلناه هو أننا خرجنا وأحصينا منشأة تشغيلية فعلية لـ B-Days في ريدينغ. لقد شعرنا أن هذا كان، أنا آسف، ستونهام. وكان هذا موقعا مماثلا. وكان يقع بالقرب من منطقة سكنية. وكانت التركيبة السكانية مماثلة. وما أظهرته البيانات هو أن بيانات ITE التي استخدمناها في الصباح في الواقع بالغت في حركة المرور. لقد كان ضعف ما رأيناه في ستونهام. في المساء كنا على وشك الموت. أعتقد أننا توقعنا وجود حوالي 85 عميلاً، وأظهرت بيانات Stoneham وجود 87 عميلاً. لذلك كنا على حق في المال. الحالة الوحيدة التي كانت فيها البيانات التجريبية الفعلية أعلى قليلاً كانت يوم السبت، حيث كان لدينا حوالي 50 عميلاً إضافيًا، أي حوالي عميل في الدقيقة. لقد مررنا وقمنا بإعادة حساب شاملة لجميع التأثيرات في يوم السبت ذلك. وما وجدناه هو أنه، بصراحة تامة، حتى مع حركة المرور الإضافية تلك، بمجرد التفرق على مدار الساعة والتفرق تقاطعات مختلفة، فإنه لم يغير نتائج دراستنا. لكن أعتقد أن أحد أهم الأشياء التي خرجت من هذا التمرين برمته فيما يتعلق بتوليد حركة المرور وما هي التأثيرات هو أننا قمنا بالفعل بإعداد كاميرات في المتجر وتتبعنا المركبات للحصول على قائمة يدوية. هل يأتي الناس للحصول على الوقود فقط ثم يغادرون ويعودون إلى الشارع؟ هل يفعلون ذلك كجزء من رحلة أخرى حيث يتكررون في جزء الجملة؟ وما وجدناه هو ذلك خلال جميع الفترات التي قمنا بتقييمها، سواء كان ذلك في الصباح، أو في المساء، أو في منتصف نهار يوم السبت، فإن ما بين 45 إلى 55% من الأشخاص الذين حصلوا على الوقود فعلوا ذلك بالتزامن مع رحلة إلى نادي الجملة وبعبارة أخرى، إذا كنت تعيش على الجانب الآخر من المدينة، فإن معظم الناس لا يركبون سياراتهم أثناء التنقل في المساء للقيادة عبر حركة المرور والذهاب للتزود بالوقود لمجرد العودة إلى المنزل. إنهم يفعلون ذلك كجزء من رحلتهم إلى متجر النادي بالجملة. إنها رحلة متعددة الأغراض حيث يقومون بالتسوق في BJ's، وأثناء وجودهم هناك، يقومون بالتزود بالوقود. وبالمثل، كما تعلمون، كما هو الحال في أي محطة وقود، ستحصل أيضًا على ما نسميه رحلات المرور، وهم الأشخاص في الحي الذين يعيشون هنا، الذين يقودون سيارات ميدلسكس، الذين يقودون طريق فيلوز واي، ويمرون بالطريق الموقع كل يوم أثناء تنقلاتهم أو لغرض آخر. إنهم بحاجة إلى الوقود، وهم أعضاء، يأتون، ويتزودون بالوقود، ثم يعودون للخارج ويواصلون منازلهم أو يواصلون العمل أينما كانوا. لذلك أعتقد أن خلاصة القول هي أنه كانت هناك مخاوف أثيرت، وقد أخذناها على محمل الجد، وقمنا بإجراء عمليات إحصاء للتحقق من البيانات التجريبية الخاصة بصناعة تكنولوجيا المعلومات، وأظهرت البيانات أن أوقات الذروة للركاب، والساعات الأكثر ازدحاما، في الصباح والمساء، وبيانات الصناعة والبيانات التجريبية تعمل بشكل جيد للغاية، وفي بعض الحالات كانت متحفظة. لكن النقطة الحقيقية هي أن معظم هذه الحركة، كما تعلمون، نصفها بالفعل، حيث يذهب عملاؤنا بالفعل إلى BJ's في البداية. وبعد ذلك من النصف الآخر، ستظل تجد الأشخاص الموجودين في المنطقة يقودون هذه الممرات لأغراضهم الأخرى. لذا، كما تعلمون، لقد فهمنا المخاوف، وألقينا نظرة فاحصة عليها. أعني، لقد أنفقنا حرفيًا، أعتقد آلاف الدولارات في إحصاء حركة المرور، وتركيب الكاميرات، للرد على هذا القلق وبصراحة تامة، فإن النتائج التي قمنا بالتحقق من صحتها والتحقق من صحة تقريرنا الأولي ووضعت في أذهاننا أي مخاوف بشأن توليد حركة المرور مثل ذلك.

[Marks]: وأنا أقدر تعليقاتك. سيدي الرئيس، لو أمكنني أن أنهي تعليقاتي وأنا أقدر تساهل المجلس معي وأنا أقدر ذلك لم يعترض BJ على ما كان علي أن أقوله، سيدي الرئيس، ولكن الكثير من هذا كان مكبوتًا على مدار عدد من السنوات مع عدم اهتمام BJ بهذا الحي بالذات. وكما تعلمون، من الرائع أن يكونوا على الطاولة وأنهم على استعداد لإجراء بعض التحسينات، لكنهم يبحثون أيضًا عن موافقة هذا المجلس. وهذا يجعلني أتساءل عما إذا كان سيكون BJ على الطاولة إذا لم يكن الأمر كذلك. قد تأخذ مراجعة المجلس لطلب BJ للحصول على ترخيص تخزين وبيع الغاز في الاعتبار مخاطر الحرائق والسلامة المرتبطة بتخزين الوقود البالغ 64000 جالون بجوار أحد الأحياء السكنية. يمكن للمجلس أيضًا أن يأخذ في الاعتبار الضوضاء المرتبطة بالبناء، وزيادة رحلات النقل بالشاحنات والسيارات، بالإضافة إلى الضوضاء التشغيلية. وهو ما نعرف أنه سيحدث، سيدي الرئيس. أريد فقط أن أعرض مخاوفي بشأن انبعاثات البنزين، والنقل الإضافي بالشاحنات، والضوضاء الإضافية، ورحلات السيارات الإضافية، ومخاطر الحرائق والسلامة المرتبطة بهذه الكمية من تخزين البنزين بجوار الحي وتأثير حركة المرور على سكان المنطقة، سيدي الرئيس. وأنا أقدر الجميع الذين ينغمسون فيّ بينما أدلي بتعليقاتي.

[Caraviello]: شكرًا لك. كم جالونًا من الغاز تخطط لبيعه يوميًا؟ كم لديك متوسط ​​ما تبيعه؟ أنت في المحطة؟

[Netriba]: ليس لدي تلك المعلومات.

[Caraviello]: لا، أنا آسف. لديك خزان بنزين بسعة 64,000 لتر، ويمكن للشاحنة إحضار 12,000 جالون فقط. لذا، إذا بدأت في بيع الغاز بسعر جيد جدًا، فستحتاج إلى أكثر من شاحنة واحدة كل يوم.

[Netriba]: كما قلت، نتوقع حوالي شاحنة واحدة في اليوم.

[Caraviello]: حسنًا، ستحتاج إلى أكثر من شاحنة واحدة لأن الشاحنة التي قلت إن الشاحنة تحمل 12000 جالون فقط.

[Netriba]: هذا صحيح يا سيدي.

[Caraviello]: نعم، ربما ستحصل على أكثر من شاحنة واحدة في اليوم.

[Netriba]: وهذا ليس أنا لا أوافق. هذا كل شيء.

[Caraviello]: لكن كما تعلم، لقد شعرت بخيبة أمل شديدة من الإجابة التي قدمتها للمستشار بيز. عندما سألك إذا كان الإطار لن يتم تنفيذه. لقد قلت وقلت إنك أوضحت أنه لولا محطة الوقود هذه، فلن تقوم بأي عمل في ساحة انتظار السيارات. وكان ذلك أ ويجب أن أكون صادقًا معك، فأنا أحد عملاء BJ منذ أكثر من 30 عامًا على الأرجح. أنا لا أذهب إلى هذا المتجر. لا أعرف السبب، لأنه قذر. أنتم يا رفاق لا تنفقون أي أموال هناك. وفي المرات القليلة التي أذهب فيها إلى هناك، عندما أتوقف في موقف السيارات، أرى حاملات السيارات هناك، شاحنات أخرى يُسمح لك بركنها هناك. ويقولون، تمامًا كما قال مستشاري الآخر، أنتم يا رفاق كنتم هناك لسنوات عديدة ولم تنفقوا أي شيء. سألني المستشار: وبعد ذلك أشعر بخيبة أمل بعض الشيء عندما أدليت بهذا التعليق. إذن ما تقوله هو، إذا لم يكن هناك غاز، فلن نفعل أي شيء هنا.

[Netriba]: أعتقد أنك ربما أخرجت تعليق السيد نيتريفا من سياقه. حسنا، هذا ما قاله. حسنًا، أعتقد أن ما كان يقصده، وما كان يشير إليه هو أنه إذا لم يكونوا ينفذون المشروع، فأعتقد أنك كنت تتحدث عن تحسينات الصرف الصحي وأشياء من هذا القبيل، حيث يقع موقع المشروع هنا. لن تقوم بأي عمل في موقف السيارات. اسمحوا لي أن أوضح البيان. من المؤكد أننا لن نقوم بإنشاء أي من تحسينات الصرف أو خيارات هاردسكيب الأخرى المرتبطة بالتطبيق. ولكن فيما يتعلق بعناصر الصيانة التي طرحتها، فمن المؤكد أننا نسعى جاهدين لنكون أفضل ونجعل أنفسنا أفضل.

[Caraviello]: وإذا كانت هناك مخاوف بشأن ذلك، بغض النظر عما إذا كانت هذه هي الأشياء التي كان ينبغي القيام بها منذ سنوات، كما ذكر مجلسي الآخر، ليس فقط لأنك تبحث عن شيء من هذه الليلة. لقد ذكرت الآن أنه ستكون هناك محطة شحن للسيارات الكهربائية. هل سيكون هؤلاء أحرارا؟

[Netriba]: ستكون مفتوحة للعامة، نعم.

[Caraviello]: هل هم مجانيون أم عليهم أن يدفعوا؟

[Netriba]: يجب أن يكون لديك عضوية لدى البائع الذي يقدمها ويمكنك الاشتراك في ذلك. لكنهم سيقدمون أسعار الكهرباء بأقل سعر متاح ممكن. إنه ليس مرتبطًا بعضوية BJ، الإجابة على سؤالك.

[Caraviello]: فمحطة الشحن الكهربائي ليست مرتبطة بذلك، بل محطة الوقود مرتبطة بذلك.

[Netriba]: نعم يا سيدي.

[Caraviello]: اسمحوا لي أن أقول، أنا لا أذهب إلى هذا المتجر لأنني أذهب إلى المتجر، فهو أنظف كثيرًا، وأنظف ساحة انتظار السيارات. ومرة أخرى، وهم في... يوجد مبنى سكني بالجوار مباشرةً، ولكن لسبب ما، تمكنت من الحفاظ على هذا العقار. ولكن كما قلت، هذا هو متجرك الأول في البلاد، ولم تنفق أي شيء على هذا العقار منذ سنوات. وبصراحة تامة، أشعر بخيبة أمل قليلاً لأنك لم تكن جارًا جيدًا لجميع هؤلاء الأشخاص الآخرين.

[Netriba]: نائب الرئيس نايت. السيد الرئيس، شكرا جزيلا لك. في البداية، أود أن أشكر المتقدمين لدينا على حضورهم هنا هذا المساء. أعتقد أنهم قاموا بعمل رائع في عرضهم التقديمي. لقد كان دقيقًا جدًا. ويمكنني بالتأكيد أن أقدر العمل الذي قاموا به خلال الأشهر التي سبقت اليوم. عند سماع العرض، فهمت أنك قلت إنك ستبيع غاز الديزل هناك، ولكن مرة أخرى، الغاز سيكون مفتوحًا للأعضاء فقط. لذلك ليس لديك أي اتفاقيات بيع بالجملة مع شركات النقل بالشاحنات المحلية أو مقدمي الخدمات المحليين أو أي شيء من هذا القبيل، الصناعة التجارية التي من شأنها أن تمتلئ هناك. إذا كان لديك عضوية BJ، يمكنك أن تأتي لاستخدام المحطة. لكن ليس هناك نوع من الاتفاق مع شركة Akati Foods، التي تقف بالقرب لتقول، تعالوا املأوا شاحناتكم في مكاننا وسنقدم لكم سعر الخصم. لا، نحن في المقام الأول نلبي احتياجات العائلات. لن أكذب عليك، ربما تكون هناك بعض الشركات الصغيرة التي تستفيد من أسعارنا، لكننا بالتأكيد لا نتطلع إلى الحصول على خدمات على مستوى الأسطول من خلال محطتنا. شكرًا لك. فيما يتعلق بالعرض التقديمي، أعتقد أنكم قمتم بعمل رائع، ويجب عليكم القيام بذلك، لأنكم محترفون، وهذا ما تفعلونه، أليس كذلك؟ أعني، يا رفاق، هذا ما تفعلونه، يا أهل العقارات. لدي بعض المخاوف بشأن المشروع، وأنا أردد بعض مشاعر مستشاري. لا أرى حاجة مجتمعية لمحطة خدمة أخرى عندما يكون لدينا أربع محطات بالفعل في دائرة نصف قطرها ميل. لدي أيضًا مخاوف بشأن الضوضاء وتلوث الهواء في الحي المجاور. والأهم من ذلك، أكبر قلق لدي نظرًا لأن هذه القطعة متاخمة لطريقين مزدحمين للغاية ولا تسيطر عليهما البلدية المحلية، حتى نتمكن من تنفيذ أي ضوابط سلامة للمشاة أو المركبات أو مركبات المشاة، لا يمكننا القيام بذلك بمفردنا. نحن بحاجة للذهاب من خلال الدولة أو من خلال DCI. وسأكون صادقًا معك، لقد كنا نفعل ذلك الآن عند تقاطع شارع ساوث ستريت وماين لمدة ست سنوات، والليلة، أخيرًا، سيفعلون شيئًا ما هناك بعد ست سنوات. وهذا عامل معقد يجعل هذا التصويت صعبًا للغاية. كما تعلمون، إلى جانب حقيقة أن هناك عددًا من السكان في المنطقة يعارضون العقار أو يعيشون بالقرب منه. عندما أنظر إلى هذه الرسالة هنا، أرى أفرادًا أعرفهم منذ 20 إلى 30 عامًا يعيشون في هذا المجتمع. لذا، فإنه يجعل من الصعب جدًا بالنسبة لي أن أصوت لصالح هذه الورقة هذا المساء، لأكون صادقًا معك تمامًا. أم، ولكن للأسباب التي ذكرتها، أم، ليس، اه، كانعكاس لعرض العمل الذي قمتم به يا رفاق هذا المساء، بصراحة تامة، لقد كنت متواجدًا لفترة قصيرة. لقد رأيت كل هذا يحدث، كما تعلم، الآن، أنت على خط المرمى. الليلة هي الليلة التي تصطدم بها. يمين. وإذا أدخلتها، أدخلها ثم حشرها وحان الوقت لبدء البناء. أم، ولكن، ولكن أعتقد أن هناك فقط عدد من علامات الاستفهام. في المتغيرات هنا التي ستجعل من الصعب جدًا بالنسبة لي دعم طلبك هذا المساء. أنا أقدر العرض التقديمي والعمل الذي قمت به. مهندس المرور كان ممتازا. ومع ذلك، بالنسبة لي هذا المساء، هذا شيء لا أعتقد أنني سأتمكن من دعمه. حسنًا، كما قلت في بداية جلسة الاستماع التي عقدها مصرف البحرين المركزي، نحن هنا للاستماع الليلة. وقد استمعنا إلى المستشار ماركس، وسمعنا تعليقاتك، واستمعنا إلى المستشار سكارابيلي. لذلك يسعدنا الاستماع وأخذ هذه الأمور تحت المشورة. لقد قطعنا بعض الالتزامات لتزويدك ببعض المعلومات. يتعين علينا بالتأكيد مواصلة الحوار حتى نتمكن من المضي قدمًا بشكل أفضل. سوف تسمعني أقول ذلك مرات عديدة. نريد أن نجعل الأمر أفضل للمضي قدمًا. أتمنى لو كان لدي آلة الزمن لمحو الأشياء التي تربيتها والأشياء التي تربيتها. لا أستطيع أن أفعل ذلك. كل ما يمكنني قوله هو ما سنفعله في المستقبل ونكتب ذلك كجزء من الموافقة. أنا لا أحكم عليك بشأن ذلك، ولكن هذا ما يمكننا تقديمه. ويمكننا أيضًا أن نقدم لك شريكًا للتعامل مع PCR فيما يتعلق بالتخفيف، سمعناك في الشوارع بأكملها، وسمعناك بشأن حزمة التخفيف التي أرادها تود بليك وفريقك، ونحن على استعداد للمشاركة معك في ذلك، ونحن على استعداد للاستماع إليها . وأعتقد أن هذا أيضًا، كما تعلمون، هو أحد المخاوف التي يشاركها مجلس إدارة مؤتمر نزع السلاح. وحصة Todd Blake أو حصة عمولة الدراجات ليست بالضرورة من بين الاهتمامات ذات الأولوية التي نتشاركها. لذلك، كما تعلم، عندما تجري مفاوضات كهذه مع مجلس الإدارة، والذي يقع في نطاق سلطته واختصاصه، فإنك تحصل على شيء، كما تعلم، يبدو مقبولًا لذلك المجلس الذي كنت عليه من قبل، ولكن بعضًا من قد لا تعمل الأشياء بالضرورة عندما تأتي إلى هنا للمستوى الأخير. ولكن اسمحوا لي أن أكون واضحا أننا نريد أن نسمع ما هي مخاوفك. وهذا أمر بالغ الأهمية ومهم وصحيح بالتأكيد. لذا من فضلك أخبرنا إذا كنت ترغب في التحدث علنًا أو سنحتاج إلى عقد اجتماع آخر حيث يتم توثيق محضر الاجتماع. نريد أن نسمع منك، حسنا؟ شكرًا لك. المستشار راو.

[Morell]: شكرا سيدي الرئيس. لدي فقط سؤالان للمتابعة، وأنا أقدر لك طرح هذا السؤال حول الشحن الكهربائي. كان لي هذا أيضا. وإذا تمت الموافقة على ذلك، فكم من الوقت سيستغرق البناء؟

[Netriba]: لا أعرف لماذا أستمر بالجلوس. أنا آسف جدا. أجيب على سؤالك. ومن المتوقع أن يستغرق البناء ما يقرب من أربعة أشهر في المتوسط ​​الذي تستغرقه محطة البناء بمجرد إصدار تصريح البناء من قبل الإدارة.

[Morell]: حسنا، شكرا لك. وبعد ذلك تحدثنا أيضًا على وجه التحديد. أعتقد أن أعضاء المجلس الآخرين يطرحون على وجه التحديد مسألة المبارزة في وودروف. لذا، بالإضافة إلى المناظر الطبيعية المخطط لها، هل سيتم استبدال هذا السياج بالكامل؟ وبماذا سيتم استبداله؟ إذا كان الأمر كذلك، لأنه مرة أخرى، أن القمامة تهب في الحي هي قضية متسقة.

[Netriba]: بالتأكيد، أنا أفهم. سأطلب من أوستن الانضمام إلي في هذا السؤال فيما يتعلق بترقيات السياج الفعلية، لكنني لا أريد أن أخطئ في التعبير أو أقتبس بشكل خاطئ الحزمة. فهو يعرف تفاصيل الخطة.

[Torner]: وأوستن تورنر مع بولار. لذلك، من المفترض أن يتم استبدال السياج بسياج جديد تمت ترقيته باستخدام شرائح الفحص الموجودة هناك. لكن بصراحة، لقد كان ذلك مقبولًا عندما كنا نتحدث مع مجلس تنمية المجتمع، واعتقدت أنه من الممكن استبدال هذا السياج وجعله جديدًا مرة أخرى. إذا كان لدى المجلس تفضيلات أخرى ويفضلون شيئًا مختلفًا وأكثر قوة، فسنكون سعداء بالترحيب بذلك أيضًا.

[Morell]: حسنا، شكرا لك. نعم، ولتكرار ما قاله زملائي أعضاء المجلس، أنا أقدر حقًا العرض الذي قدمتموه والوقت الذي خصصتموه، ولكن في نهاية المطاف، أنا أمثل مواطني ميدفورد، سكان ميدفورد. أنا لا أمثل BJ، لذلك يجب أن أصوت. بحسب ما سمعته عن ذلك. لذا شكرا لك.

[Falco]: شكرا سيدي الرئيس. وأود أيضًا أن أشكرك على العرض الذي قدمته الليلة. وأنا أقدر لك الإجابة على جميع أسئلتنا. كنت تتحدث فقط عن السياج. هل تواصل أحد مع الجيران لمعرفة ما يريده الجيران من السياج؟ لأنني أعتقد أنهم هم الذين سيتعين عليهم رؤيته كل يوم. هل كان هناك أي نقاش فيما يتعلق بنوع السياج الذي يرغبون في رؤيته؟

[Netriba]: لم أتمكن من التحدث كثيرًا، لكن لم يحدث ذلك. إحدى الصعوبات التي تواجه موضوع فيروس كورونا برمته، صحيح، هي أننا مررنا بعملية بنك التنمية الصيني. أعتقد أننا ربما قدمنا ​​​​الطلب مباشرة عندما بدأ الوباء. لذلك كنا نتحدث في الواقع عن عقد نوع من الاجتماع المجتمعي حيث يمكننا المشاركة، لكننا لم نفعل ذلك. ولكن يسعدنا أن نفعل ذلك إذا كانت هناك نقطة اتصال أو شخص يمكننا التواصل معه. في الواقع، أثناء عملية بنك التنمية الصيني، أعتقد أنه كان عضوًا في مصرف البحرين المركزي أو ربما هو من سأل عن ذلك. هل سيكون من المنطقي أن يكون هناك اتصال من الحي حتى يتمكن الناس من السير نحو BJ دون الحاجة إلى الالتفاف؟ ولا أعتقد أن هذا شيء نحن نعارضه بالضرورة، لكننا لم نرغب في فتح سياج هناك. هذا ليس شيئًا أراده الحي بالضرورة. لذلك، نحن، كما تعلمون، لا بأس بوجود هذا التواصل وهذا الحوار. وأنا لا أعرف إذا، هل لدى أي شخص اقتراحات في هذا الصدد حول كيفية تسهيل ذلك؟

[Falco]: أعتقد أنه، كما تعلمون، فيما يتعلق بالسياج، أعتقد أنه ينبغي على الجيران أن يفكروا بشدة في القرار بشأن نوع السياج الذي يجب أن يتم وضعه هناك، لأنه سيتعين عليهم أن يروا كل يوم. لذا فإن الطريقة التي أنظر بها إلى الأمر هي أنه يجب أن يكون لهم دور رئيسي في هذا القرار. فيما يتعلق بوجود فتحة، أود أن أقول إن هذه مناقشة مع الجيران أيضًا، لأن ذلك سيخلق حركة مرور على الأقدام. لست متأكدا إذا كان هذا ما يريدون أم لا. وأريد بالتأكيد أن أسمع من الجيران. أعلم أنه من المحتمل أن يكون هناك، على ما أعتقد، البعض ممن يريدون التحدث عن هذا الأمر الليلة. لكنني أعتقد أنه يجب أن يكون لهم بالتأكيد دور فيما يتعلق بنوع السياج الذي تم اختياره. أعتقد أن السؤال الآخر الذي طرحته كان لمهندس المرور. وأعتذر إذا فاتني هذا، لأنني كنت أحاول تدوين بعض الملاحظات. متى قلت أنك وضعت عدادات المرور في الشارع؟ متى تم ذلك؟

[Kelly]: سأفعل ذلك مرة أخرى، شون كيلي مع فان نيس. لقد قمنا بحساباتنا مرة أخرى في فترة ما قبل فيروس كورونا. لقد فعلنا ذلك، أعتقد أنه عندما بدأنا الدعم في البداية، ربما كان ذلك في ربيع عام 2019. ثم التقينا مع تود بليك. لقد طلب منا إضافة بعض التقاطعات إلى منطقة الدراسة. ومن المحتمل أن يتم احتسابها في نهاية الربيع، وأوائل الصيف. وقمنا بموازنة الأمور وتعديلها موسميًا حسب الحاجة. لكن جميع البيانات التي جمعناها كانت قبل ظهور فيروس كورونا، لذلك لم يكن هناك أي تأثير على الوباء.

[Falco]: كان هذا سؤالي. أردت فقط التأكد من وجود أرقام ما قبل جائحة فيروس كورونا.

[Kelly]: كل شيء كان قبل فيروس كورونا، صحيحًا.

[Falco]: حسنا، شكرا جزيلا لك.

[Netriba]: شكرا سيدي الرئيس. ومرة أخرى، أكرر ما قاله زملائي عندما عبروا عن العمل الشاق الذي بذلتموه في هذا، ولكن أعتقد، كما ترون، أننا نقدر جميع اللجان والمجالس التي تعملون معها، ولكن هناك مخاوف ومخاوف في محلها. تأثير المجتمع وما نحتاج إلى إصلاحه، أقدر سماع ذلك وآمل أن نتمكن من المضي قدمًا في ذلك. ولكن هناك أيضًا مخاوف أخرى أحتاج إلى فحصها أكثر قليلاً فيما يتعلق بتأثير حركة المرور. أعلم أن لدينا محترفًا هنا اليوم، ولكن مجرد فكرة عن نوع التأثير الذي نقوم به أثناء قيامنا بهذه التحسينات أنك سترى تدفقًا أكبر إلى تلك المنطقة. لقد قمنا للتو ببناء بضع مئات من الوحدات السكنية المجاورة مباشرة. سنقوم بإضافة شركة لتوزيع المواد الغذائية بالجملة في الجوار. إذن أنت تتحدث عن تأثير هائل. هذه أسئلة أود التحدث إليها مع مهندس مدينتنا، مهندس المرور، إذا كانت هذه هي الأشياء التي تمت مناقشتها. أنا أقدر احترافيتك، وما نحاول القيام به، ولكن كممثل لمدينة ميدفورد، نريد التأكد من وجود فريقنا هنا. مرة أخرى، أقدر العناية الواجبة التي تبذلونها مع تلك اللجان، ولكن هذه اللجنة التي تتمسك بها، تلقيت هذه المعلومات اليوم في الساعة الثانية ظهرًا، لذا فهذا أمر مزعج في حد ذاته. نحن نستمع إلى ناخبينا، لأن هذا هو ما نحن هنا من أجله، لكنني أعتقد ذلك المخاوف التي نحتاج حقًا إلى النظر فيها. عندما تضيف أن مجلس فالكو طرح نقطة مفادها أنه لا أحد ينظر حقًا إلى تأثير كمية جالونات البنزين الموجودة مقابل بعضها البعض، ما هو نوع تأثير السلامة الذي يحدثه ذلك. هذا شيء أود أن أتحدث عنه مع الرئيس، كما تعلمون، شيء، كما تعلمون، هل لدينا، كما تعلمون، آلية مطبقة إذا حدث شيء ما في حالة حدوث مشكلات كارثية في تلك المنطقة وما هو التأثير الذي قد يحدثه ذلك إلى ذلك الحي المباشر. هناك بعض المخاوف. لا أعرف إلى أين نحن ذاهبون بهذا. أعتقد بالنسبة لي أن الاستماع إلى الجيران الآن سيكون وقتًا رائعًا. أعلم أننا تحدثنا بما فيه الكفاية إذا استطعنا. أعتقد أن الاستماع إلى الجيران الآن سيكون بمثابة إضافة كبيرة لفهم ما نحتاج إلى إصلاحه للمضي قدمًا أو ما هي مخاوفهم. شكرًا لك.

[Falco]: سيدي الرئيس، إذا جاز لي أن أطرح سؤالاً سريعًا، ما هو حجم خزان البروبان الموجود في الجزء الخلفي من العشب؟

[Netriba]: يجب أن أعود إليك، لكن دعني أعود إليك بدلاً من إعطائك إجابة خاطئة مسجلة.

[Falco]: لا، أنا أقدر ذلك. شكرًا لك. أعني أنني أفضل أن تجيب على ذلك.

[Netriba]: لدي رقمان في رأسي ولا أريد أن أخبرك بالرقم الخطأ، لذا يسعدني تقديمهما. إذا كنت تستطيع، وأنا أقدر ذلك كثيرا. هذا جيّد. شكرًا لك. هل هناك أي شيء آخر أيها السادة؟

[Caraviello]: لدينا بعض السكان. جيسيكا وول، الاسم والعنوان المسجلان، من فضلك. يمكننا إعادة صوت جيسيكا.

[Wall]: مرحبا، مساء الخير للجميع. اسمي جيسيكا وول. أنا محامٍ لدى شركة Anderson and Krieger في بوسطن، 50 شارع ميلك في وسط المدينة. أنا أمثل، كما ذكرت سابقًا، مجموعة من سكان ميدفورد وسكان ويلينغتون والشركات المحلية، بما في ذلك الشركات الواقعة عبر الشارع من محطة وقود BJ المقترحة والتي ناقشناها الليلة. لذلك لا أريد أن أستغرق الكثير من وقتك، وأنا أقدر جميع أسئلة المستشار التي تم طرحها. أعني، بصراحة، أن هذه هي الأسئلة التي طرحها سكان ويلينغتون منذ أكثر من عام الآن. وبعض الأشياء التي سمعناها من مقدم الطلب الليلة جديدة، على الرغم من أننا طرحناها سابقًا. لذلك أريد أن أتحدث عن ذلك قليلاً. عارض ويلينجتون هذا المشروع منذ البداية. لقد عبرنا عن كل هذه المخاوف إلى مجلس تنمية المجتمع، وإلى لجنة الحفاظ على البيئة. وكما أشار المستشار ماركس، يمكن لمجلس المدينة اتخاذ قراره الخاص فيما يتعلق بالضوضاء والتأثيرات والإضاءة والتأثيرات على السكان. وهذا ما نحن هنا من أجله الليلة. لذا، هناك بعض المشكلات التي أريد معاينتها لك. الضوضاء والضوء والرائحة، هذه كلها أشياء نحتاج إلى سماع المزيد عنها. بعض الأشياء التي تم وصفها الليلة كانت أخبارًا. كانت هذه هي المرة الأولى التي أسمع فيها بعضًا من هذه القضايا. لم يسبق لي أن رأيت نموذجًا للإضاءة وكيف سيبدو ذلك للسكان القريبين. لم يتم تقديم أي معلومات على الإطلاق، على حد علمي، حوالي الساعة الخامسة صباحًا. التسليم من قبل، الروائح، أو أي من هذه الأنواع من القضايا. لم يكن هناك أي تواصل مع المجتمع على حد علمي فيما يتعلق بالإهانة أو من حيث أي نوع من التواصل، نوعاً ما دون الاتصال بالإنترنت خارج الاجتماع للتفكير في ما يثير قلق السكان. لذلك، أو خطة الصيانة لتلك النقطة. لذلك، أشعر بالقلق من أنه كان هناك الكثير من المراجعة لهذا المشروع من قبل، ولكن الآن فقط عندما يطرح مجلس المدينة هذه الأسئلة، ينتهز مقدم الطلب الفرصة للإجابة عليها. والأمر يتعلق حقًا، كونه حسن الجوار. أعتقد أن المجلس قد حدد ما هي المنفعة العامة من وجود محطة وقود هذه، حيث، كما تعلمون، هناك أربع محطات بالفعل داخل دائرة نصف قطرها نصف ميل. وقد أثار مقدم الطلب هذا، وهو أن هذه هي الفائدة الوحيدة للعضو، أليس كذلك؟ ولا يعود بالنفع على المجتمع ككل. والأشياء التي يفعلونها للمشروع من حيث تحسينات مياه الأمطار وهذا النوع من الأشياء هي الأشياء التي قالوا إنهم ربما لن يفعلوها بطريقة أخرى. وهناك أشياء لا أعتبرها منفعة عامة عندما تكون هناك أشياء كان من الممكن أن تقوم بها شركة قائمة لتكون جارًا جيدًا. لذلك أنا أعارض حقًا فكرة وجود منافع عامة مرتبطة بها عندما تكون أعمالًا تجارية للأعضاء فقط من أجل الربح لشركة خاصة. بالإضافة إلى ذلك، فقط للتطرق إلى بعض القضايا المتعلقة بالحرائق والسلامة، لم نكن على علم بأي تفاصيل محددة للحماية من الحرائق هناك. أستطيع أن أخبرك، أستطيع أن أعطيك إجابة بشأن مخزن محطة الوقود عبر الشارع. لذا فإن خزانات الوقود عبر الشارع تبلغ سعتها 30 ألف جالون، وهو أقل من نصف ما يطلبه BJ هنا. لذا فهو ليس مشابهًا. وسيكون هذا في الواقع زيادة كبيرة في هذا الصدد. ومن ثم فيما يتعلق بحركة المرور، فقط لنتوقف عند ذلك. لذا فمن الصحيح أن مجلس تنمية المجتمع نظر في قضايا المرور. وهذا لا يمنع مجلس المدينة من النظر إليهم أيضًا. وكما تعلمون، ذكر السيد نيتريبا في بداية العرض أن عملاء BJ يطالبون، أعتقد أنها الكلمة التي استخدمها، لاستخدام محطات الوقود في مواقع BJ. وهذا يتوافق مع ما فهمناه من خبير المرور لدينا والذي نعتقد أنه لا يحسب عدد الرحلات المحتملة أو يقلل من تقديرها. لقد أشرنا إلى ذلك في مرحلة مجلس تنمية المجتمع وقلنا لـ BJ، لديك أفضل البيانات من أي شخص آخر حول ما يحدث في مواقعك الحالية المتشابهة من حيث أعداد حركة المرور. وخرجوا ونظروا إلى مكان معين ونود أن نسلم بأن نقطة البيانات الواحدة ليست في الواقع، ولا يمكن أن تكون القصة بأكملها هنا. من المؤكد أنه من المحتمل أن يكون هناك المزيد لنقوله. لذا، كما تعلمون، أعتقد أن المجلس قد أثار العديد من الأسئلة حول سلوك بي جيه السابق كجيران، وهي أسئلة، كما تعلمون، طوال أكثر من عام ظلت دون إجابة حتى تم طرحها هذا المساء. لذلك نعتقد أن BJ's لم تقدم معلومات كافية للمجلس للموافقة على طلب الترخيص كما تم تجميعه الآن. وعلى الأقل، نطلب من المجلس أن يطلب مزيدًا من المعلومات من BJ's لاتخاذ قرار مستنير بشأن هذا الطلب بالتحديد. لذلك يسعدني الإجابة على أي أسئلة قد يطرحها المجلس معي. أعتقد أنه قد يكون هناك مقيمين آخرين في جلسة الاستماع عبر Zoom والذين قد يرغبون في تقديم التعليقات أيضًا.

[Caraviello]: شكرا لك، جيسيكا. هل لدينا أي شخص آخر من الجمهور يرغب في التحدث؟

[Navarre]: شكرًا لك. ويليام نافار، 108 شارع ميدفورد، شقة 1ب. هل تستطيع سماعي الآن؟

[Caraviello]: يمكننا سماعك الآن.

[Navarre]: حسنًا، آسف بشأن ذلك. ماتت سماعاتي أو أننا نموت. على أية حال، لدينا مشاكل مع هذه الكمية. إنها مساحة ضخمة في حي جميل. إنها تشغل مساحة كبيرة في مدينتنا. إنه أمر قذر نوعًا ما، كما أشرت، أيها الرئيس كارافييلو. لذلك اعتقدت أنني سأقوم بالحسابات لأننا كثيرًا ما نسمع عن كيف تدفع العقارات التجارية معدلًا أعلى من العقارات السكنية. لذلك نريدهم في مدينتنا لأنهم يدفعون الكثير من الضرائب. وقمت بالحسابات ووجدت أن هذه القطعة ضخمة جدًا والتحسينات ضئيلة جدًا لدرجة أنهم يدفعون حوالي 56 سنتًا لكل قدم مربع من الضرائب على هذه القطعة، بينما يدفع منزل مجاور، 70 شارع وودروف، 1.28 دولارًا، وهو أكثر من الضعف في نفس الحي لكل قدم مربع من الضريبة كل عام في قطعة الأرض. لذلك أريد فقط أن أشير إلى أنه عندما نفكر في هذه القطع التجارية باعتبارها فائدة رائعة، فهم يدفعون الكثير من الضرائب. أعتقد أنه من المهم أن نتذكر أن هذا ليس صحيحًا دائمًا لأنهم لا يطورونه بنفس كثافة الاستخدامات الأخرى.

[Caraviello]: شكرا لك ويليام. سيد موراي، هل رفعت يدك؟

[SPEAKER_08]: لا.

[Caraviello]: هل لدينا أي شخص آخر من الجمهور يرغب في التحدث؟ أنا لا أرى أحدا. في هذه المرحلة، ينتظر الكرسي أي اقتراح.

[Netriba]: نعم يا سيدي. لذا، إذا كان الأمر كذلك، فأنا لا أعرف ما هو البروتوكول أو الإجراء، وما إذا كان لديك عملية لجنة لتراخيص مثل هذه، ولكن، كما تعلمون، من الواضح أننا سمعنا بعض البنود التي أعتقد أنها تستحق بعض المتابعة مع مجلس. وإذا كانت هناك فرصة لذلك، اه تكون قادرة على القيام بذلك. لا أعرف ما إذا كان الأمر سيعود إلى هنا لمواصلة الاستماع أو على مستوى اللجنة، أو أعتقد أنني سأطلب بكل احترام، كما تعلمون، أن لدينا فرصة للرد على البعض. إذا كنت ترغب في ذلك، يمكننا جدولة هذا إلى تاريخ محدد إذا كنت ترغب في ذلك، أو يمكننا أن نجتمع في اللجنة بأكملها سيدي الرئيس، أم، نائب الرئيس ليلاً، لست متأكدًا مما إذا كان هناك أه جداول زمنية معينة قانونية مرتبطة بما إذا كان يجب على المجلس التصرف في إطار زمني معين أم لا وحيث أنه قد مر بالفعل ببعض الأمور مستويات الموافقة بالفعل. أتساءل عما إذا كان من المنطقي أكثر أن يقوم مقدم الطلب بسحب طلبه وإعادة تقديمه مرة أخرى. وبهذه الطريقة، لن يكون لها أي تأثير على قرارات مجلس تنمية المجتمع. لأنني أعتقد أنه إذا صوتنا ضد التصويت، فقد يتعين عليك البدء من البداية مرة أخرى والعودة إلى العملية بأكملها. لست متأكدا بنسبة 100٪. ولكن إذا اتخذنا إجراء بشأن هذا، فهذا غير مناسب. قد تضطر إلى البدء من جديد. إذا قمت بسحب طلبك وكان لا بد من إعادته إلينا، فأعتقد أن قرار مجلس إدارة مؤتمر نزع السلاح لا يزال قائمًا. لست متأكدا من ذلك. أعتقد أنه يتعين علينا التصرف في إطار زمني معين لأنه دائم، هل تعرف ما أعنيه؟ لذلك سيكون من الجيد التنازل عن الإطار الزمني للمجلس للعمل طوعًا حتى يحين الوقت للانعقاد مرة أخرى، سواء كان ذلك، مرة أخرى، لست على دراية بعمليتك من حيث ما إذا كان ذلك بمثابة لجنة ككل، أو هنا مرة أخرى وأفضل السبل لتسهيل هذا الحوار.

[Caraviello]: الكرسي ينتظر الحركة.

[Marks]: أعتقد أه لست متأكدًا مما إذا كان مسموحًا لمقدم الالتماس التنازل عن هذا الشرط. أعتقد أن هذا مطلب قانوني. وفي هذا الوقت بالذات، سيدي الرئيس، كانت هذه القضية مطروحة أمام المجتمع منذ ما يقرب من عامين. لقد كانت هناك مدخلات وافرة من قبل كلا السكان، من قبل هذا المجلس، من قبل BJ، وفي هذا التقاطع، بناءً على ما طرحه هذا المجلس فيما يتعلق بالشاحنات الإضافية، والآثار المرورية الإضافية، ورحلات السيارات الإضافية، والضوضاء، فيما يتعلق بانبعاثات البنزين، والحرائق والمخاوف الصحية، فيما يتعلق كمية التخزين، فيما يتعلق بأن BJ لم يكن جارًا جيدًا، وفي هذه المنطقة، سيدي الرئيس، أود أن أقترح، سيدي الرئيس، رفض الطلب. نعم يا سيدي.

[Falco]: سيدي الرئيس، هل يمكنك وضع الميكروفون الخاص به؟ أنا آسف. بات، هل يمكنك وضع الميكروفون الخاص به؟

[Netriba]: شكرا لك، أنا آسف. فقط لو استطعت، سيدي الرئيس، من خلالك إلى المجلس ومتابعة الاستفسار المسبق لعضو المجلس نايت، سنكون سعداء بسحب الطلب في هذا الوقت إذا كان هذا هو الشيء الذي سيسمح به المجلس.

[Caraviello]: هذا هو قرارك إذا كنت تريد الانسحاب. سأؤيد اقتراح المستشار ماركس.

[Marks]: نعم، لدي اقتراح مطروح على الطاولة، سيدي الرئيس.

[Netriba]: ماركس المستشار؟ ولست متأكدًا من أن هذا هو الحال، سواء كان هناك وقت لذلك أم لا. أعتقد أنه، سيدي الرئيس، عادة عندما يأتي التصريح أمامنا، يتعين علينا التصرف خلال فترة زمنية معينة. كما تعلمون، إنه تصريح خاص، 48 القسم الخامس، يخبرنا أنه يتعين علينا التصرف خلال الأيام القادمة. لذلك هذا هو المكان الذي أتيت منه بهذا. كما تعلمون، أنا بالتأكيد أشعر بالارتياح للتصويت على الصحيفة هذا المساء. ربما لن يكون هذا ما يبحث عنه مقدمو الطلبات، ولا بأس بذلك بالنسبة لي، ولكن يمكننا أيضًا وضع الورقة على الطاولة قبل أن نتمكن من الحصول على رأي قانوني. في كلتا الحالتين، أنا بخير معها. وبناءً على ذلك، سيدي الرئيس، فقد تمت معالجة مخاوفي. اعتقدت أنه نظرًا لأن BJ بذل الكثير من الجهد في إعداد العرض التقديمي، فسيكون من المجاملة العامة أن نوفر لهم الفرصة للحضور أمامنا مرة أخرى. ولكن مرة أخرى، بالتأكيد ليس لدي مشكلة في التصويت على الصحيفة هذا المساء إذا تم تأييد الاقتراح.

[Caraviello]: لدى المستشار ماركس اقتراح على الأرضية تم تأييده من قبل المستشار بيرز. عند هذه النقطة. نعم يا سيدي.

[Netriba]: إذا كان المجلس راضيًا، فيسعدنا أن نسحب الطلب. نود بالتأكيد مواصلة مناقشتنا معك ونفضل عدم الحصول على تصويت سلبي. وبطبيعة الحال، نريد مواصلة العمل معكم، كما قلت هنا في جلسة الاستماع هذه الليلة. لذا، إذا لم تكن قادرًا على منحنا استمرارًا لأي عملية إجراء، وهذا سؤال موجه إليك الآن، فيسعدنا سحب طلبنا وسنتحدث معنا معك وداخليًا في الخطوات التالية.

[Marks]: سيدي الرئيس، إذا استطعت. لست متأكدا تماما. أعلم أن نائب رئيس المجلس نايت ذكر هذه الحقيقة وهي أنهم قد لا يضطرون إلى العودة أمام مجلس تنمية المجتمع أو لجنة الحفظ. لست متأكدًا تمامًا دون أن يقدم لنا مستشارنا القانوني إرشادات بشأن ذلك، ما إذا كان هذا صحيحًا بالفعل. وأود أن أقول في هذه المرحلة، وأن نمضي قدمًا في الاقتراح الذي تقدمت به سيدي الرئيس.

[Netriba]: وسنطلب الانسحاب بشكل موجز.

[Caraviello]: لذا فإن الرجل الذي سوف ينسحب الملتمس من هناك.

[Marks]: وما زلت أطلب أن نأخذ صوتنا، سيدي الرئيس. هذا اجتماع مجلس مدينة ميدفورد.

[Caraviello]: لا يوجد شيء للتصويت عليه.

[Marks]: ما هذا؟

[Bears]: السيد الرئيس. أود فقط أن أختلف معك في هذا الشأن. أعتقد أن هذه القضية تمت مناقشتها، كما تعلمون، إذا طرحها أحد أعضاء المجلس وكانت هناك مناقشة، فلن يتمكنوا بعد ذلك من سحب الورقة وقد مرت بالفعل من خلال لجان أخرى أيضًا، لذا.

[Caraviello]: حرك السؤال سيدي الرئيس. بناءً على اقتراح المستشار ماركس، وأيده المستشار بيرز. السيد الكاتب، من فضلك اتصل بالقائمة.

[SPEAKER_08]: نود أن نسجل طلبًا رسميًا بالانسحاب، سيدي الرئيس. شكرًا لك. سيد كليرك، إذا كان بوسعكما ملاحظة ذلك للسجل، أنهم يرغبون في الانسحاب.

[Marks]: وهذا منكر، نعم. هذه عملية تستغرق عامين. لقد كانت عملية استمرت لمدة عامين.

[Caraviello]: نعم. لذا فإن اقتراح المستشار ماركس بالرفض، أيده المستشار بيرز. السيد الكاتب، من فضلك اتصل بالقائمة. ولدينا في السجل أنك ترغب في الانسحاب أيضًا.

[Bears]: الدببة المستشارة. فقط للتوضيح، نعم يعني الرفض؟

[Caraviello]: نعم يعني الرفض.

[Bears]: ثم نعم.

[Netriba]: المستشار فالكو. نعم. نائب الرئيس نايت. ماركس المستشار. نعم. المستشار موريل. نعم. نعم.

[Caraviello]: نعم. سبعة بالإيجاب. تمر الحركة. شكرًا لك. ومرة أخرى، لدينا في السجل أنك تريد الانسحاب، وسنحصل على رأي قانوني بشأن ذلك. حسنا، المضي قدما. 21-308، الذي عرضه الرئيس كارافييلو، إذا تقرر أن يكون لدى مجلس مدينة ميدفورد مهندس مدينة وممثل من ميدفورد لحضور اجتماع المجلس القادم للشرح قطع الرصيف الجديد، تم بالفعل حفر القواطع الجديدة لمنطقة شارع وينثروب. هذا شيء من الأسبوع الماضي. لا أعرف إذا كان السيد Eversource موجودًا على المكالمة. أعلم أنه قال أنه سيتأخر. هل يوجد أحد من Eversource هنا؟ نعم؟ من سيكون ذلك؟ ليز ستون، أين ليز ستون؟ ليز ستون، ليز ستون من Eversource.

[Torner]: سأقوم بتقصير زميلي هنا.

[Caraviello]: كان روب كولينز أيضًا على مصدر الاتصال وهو مهندسو المدينة أيضًا في السؤال الذي طرحناه وهو أنني أبحث عن تحديث. كما رأى العديد من الأشخاص، إذا نزلت إلى منطقة الشارع، سترى جميع الخطوط البيضاء كلها تبحث عن قواطع وعندما كنت هناك اليوم. من الدائرة عند شارع وينثروب لأسفل، متجهًا نحو الطريق 60. لقد كانوا يقطعون اليوم. هل يمكنك أن تقدم لنا تحديثًا عما يحدث في هذا المشروع؟

[Rob Collins]: آسف على الاتصال البطيء هنا. لقد واجهت مشاكل في إلغاء كتم الصوت بنفسي. لذلك اسمي روب كولينز. أنا مدير مشروع Eversource لهذا المشروع. نشكرك على إتاحة الفرصة لنا للمضي قدمًا وتزويدك بآخر المستجدات حول المشروع. لذا، للإجابة على سؤالك، اسمحوا لي أن أرى ما إذا كان بإمكاني مشاركة الشاشة. يبدو أن المضيف سيضطر إلى تعطيل مشاركة الشاشة للسماح لي بالمشاركة.

[Caraviello]: سوف يقوم بالاتصال بك. تمام. تمام.

[Rob Collins]: فهل يمكنك رؤية المشاركة؟ ها نحن ذا. هل تستطيع رؤية الشاشة التي أمامك الآن؟

[SPEAKER_08]: نستطيع.

[Rob Collins]: تمام. حسنًا، أنا، اه، فقط، اه، قبل أن أجيب على سؤالك فقط من أجل، اه، لإحضار كل شخص، اه، الذي ليس على دراية بالمشروع، اه، لتسريع المشروع و، اه، فقط قم بإلقاء نظرة سريعة نظرة عامة على المشروع. أم، بالنسبة لأولئك الذين ليسوا على علم بالمشروع، سيتم تركيب خط نقل تحت الأرض بقدرة 115000 فولت من المحطة الفرعية الواقعة مباشرة على حدود ووبورن ووينشستر، ومحطة ووبورن الفرعية عبر وينشستر وميدفورد وسومرفيل وبوسطن إلى المحطة الفرعية على نهر ميستيك. من وجهة نظر ميدفورد، آمل أن تتمكن من رؤية قطعة ميدفورد فقط الآن. وبشكل أساسي، يشير كل من هذه المربعات الزرقاء إلى فتحة التفتيش. لدينا غرف التفتيش من سبعة إلى 16 في ميدفورد. يشير الخط الأحمر إلى أن العمل قد اكتمل. يشير الخط الأخضر إلى العمل الذي لا يزال متبقيًا. الآن، أعتقد أنك تسأل عن المنطقة الموجودة هنا، والتي تقع أساسًا من منطقة فتحة التفتيش الثامنة وصولاً إلى الدوار المروري. أعتقد أن ما تنظر إليه أو ما تسأل عنه في الغالب هو المنطقة الواقعة أمام المدرسة الثانوية حيث لقد قمنا بالتنقيب في العام الماضي وواجهنا عددًا من المرافق التي كانت مختلفة عما ظهر في رسوماتنا. ونتيجة لذلك، كان علينا العودة وكان هناك جزء من منطقة المدرسة الثانوية حيث قمنا بالتنقيب، وانتهى بي الأمر بردمه العام الماضي. اضطررت إلى اختبار الحفرة. ولا أعرف إذا كان هذا سينتقل أم لا. هل يمكنك، لدي مجموعة من المخططات التي تظهر أمامي شارع وينثروب، مدخل مدرسة ميدفورد الثانوية، والتي لا تظهر؟

[Netriba]: لا.

[Rob Collins]: حسنًا، دعونا نرى، كيف نفعل ذلك؟

[Bears]: روب، هل تقصد إيقاف المشاركة ثم مشاركة الشاشة الأخرى أو مشاركة شاشتك بأكملها؟ أعتقد أنك الآن تشارك ملفًا واحدًا فقط.

[Rob Collins]: حسنًا، ما أحاول فعله ولا أستطيع الوصول إلى المحطات. لا يسمح لي بذلك، فأنا أستخدم شاشات متعددة هنا. لذلك لا يسمح لي بالوصول إلى توقفات المشاركة.

[Bears]: يمكنني إيقافه من أجلك.

[Rob Collins]: هل يمكنك إيقافه؟ ومن ثم سنبدأ في النسخ الاحتياطي. حسنًا، ها نحن ذا. دعونا نرى ما إذا كان هذا يعمل. هل تستطيع رؤية مجموعة من الخطط أمامك؟

[Caraviello]: ليس بعد.

[Rob Collins]: ماذا عن الآن؟

[SPEAKER_08]: الآن نحن نفعل.

[Rob Collins]: ها نحن ذا. تمام. إذن هذا هو المدخل إلى المدرسة الثانوية. نحن في شارع وينثروب. تشير كل هذه المربعات والخطوط الملونة إلى أدوات مساعدة مختلفة عما هو موضح في الرسومات. ولم نفعل ذلك، على الرغم من أننا قمنا بالكثير من الحفر الاختبارية في المنطقة، إلا أننا لم نحدد هذا، وما أصنفه على أنه حالة موقع مختلفة، ولم نواجه ظروف الموقع المختلفة هذه حتى خرجنا من هنا وبدأنا بالفعل في التنقيب . إذن ما حدث في النهاية هو لقد انتهى بنا الأمر بالفعل، بعد أن واجهنا هذه المرافق، قمنا بإجراء اختبار بقيمة 50000 دولار تقريبًا طوال هنا للعثور على طريق عبر هذا التقاطع المزدحم حيث يمكننا نقل خط النقل الخاص بنا إليه لأنه حيث يقع حاليًا، يمكننا فعليًا لا تثبيته هناك. لذلك أعتقد أن ما تسأل عنه هو المكان الذي حفرناه بالفعل والآن نعود ونعيد الحفر من خلال هذه المنطقة، حيث قمنا بالحفر في هذه المنطقة وقمنا بملئها مرة أخرى، وقمنا بتصحيحها، والآن نقوم بتغيير المحاذاة للمضي قدمًا من هنا إلى الأعلى هذا الممر. لذا أعتقد أن هذا ما تنظر إليه عندما تقود السيارة في الشارع وتجد مناطق مختلفة تم تصحيحها بالفعل وكانت... قطع الرصيف في مكان مختلف.

[Caraviello]: حسنًا، الأمر أكثر من مجرد أمام المدرسة الثانوية. يبدو أنه على طول الطريق إلى شارع وينثروب، حيث يمكنك رؤية الخطوط البيضاء حيث ستقطع مرة أخرى.

[Rob Collins]: لذلك لم نكمل هذا القسم من المحاذاة. لقد قمنا بتركيب غرف التفتيش، لكننا لم نذهب إلى أبعد من هذه المنطقة الواقعة جنوب المحاذاة. أعني، من وجهة نظر تقدم العمل، فتحة التفتيش التاسعة وصلت إلى 175. لذلك في الواقع أنا أقف مصححًا، أعتذر. لذا فإن هذا الموقع يقع بين فتحة التفتيش الثامنة وفتحة التفتيش التاسعة. لقد فعلنا في فتحة التفتيش تسعة، لقد انتهينا تقريبًا من فتحة التفتيش التاسعة، وانتهينا من هنا حيث بدأنا عبور الشارع وقمنا شمال فتحة التفتيش التاسعة باتجاه المنتزه. لكننا لم نتصل من فتحة التفتيش رقم ثمانية في هذه المنطقة نزولاً إلى حيث تقع فتحة التفتيش رقم تسعة. لذلك بينما كنت تفكر في أننا فعلنا ذلك بعض الأعمال هنا ونحن نقوم بمراجعتها، وهذا ليس هو الحال. إنها العملية التي تقوم فيها بشكل أساسي بتثبيت غرف التفتيش ثم العمل من فتحة إلى أخرى. وهذا ما نقوم به هو أننا قمنا بالتثبيت، وإذا عدت إلى ذلك، آمل أن يؤدي ذلك إلى ذلك. هل يمكنك رؤية الصورة التي عرضتها لك سابقًا؟

[Netriba]: تمام.

[Rob Collins]: هل يمكنك منعي من المشاركة ثم سنفعل ذلك مرة أخرى؟ شكرًا لك.

[Caraviello]: لأنني أرى اليوم أنك تنتقل من وينترشيد إلى الدوارة. نعم. رأيت أنك كنت تقطع هناك اليوم.

[Rob Collins]: هذا صحيح. وذلك استعدادًا للعمل هذا الصيف. لذا فإن الدوار موجود هنا. لقد قمنا بإتمام فتحة التفتيش رقم 10، التي تقع أمام الفيلق الأمريكي مباشرةً. لم ننتقل من فتحة التفتيش رقم 10 إلى طريق ميستيك فالي باركواي. يمثل هذا الخط الأحمر هنا عبور نهر ميستيك والتوقف عند طريق ميستيك فالي.

[Bears]: ما زلنا لا نستطيع رؤية أي شيء حولنا.

[Rob Collins]: أوه، لا يمكنك؟

[Bears]: الرتق.

[Rob Collins]: التكنولوجيا رائعة عندما تعرف ما تفعله وتنجح، أليس كذلك؟ ها نحن ذا. حسنا، اسمحوا لي أن أحاول هذا مرة أخرى. ماذا عن الآن؟ نعم. تمام. آسف لذلك. إذن هذا الخط الأحمر هنا يمثل المكان الذي عبرنا فيه النهر الغامض. في هذا الموقع حيث يتحول اللون الأحمر إلى اللون الأخضر، يقع مباشرة في حديقة ميدفورد، وهو في ميستيك فالي باركواي. لذلك قمنا بتركيب فتحة التفتيش رقم 10، والتي تقع أمام American Legion، لكننا لم نقم بتركيب الخندق من فتحة التفتيش رقم 10 وصولاً إلى طريق ميستيك فالي باركواي. لقد قمنا بتركيب فتحة التفتيش التاسعة، الموجودة في فيكتوري جاردن، وقمنا بتركيب بضع مئات من الأقدام من الأنابيب جنوب ذلك، ولكن هذا هو المكان الذي انتهينا فيه العام الماضي. لذا، باستثناء أمام المدرسة الثانوية، الخطوط التي ترونها مقطوعة الآن هي ربط النقاط بدءًا من حيث توقفنا العام الماضي وصولاً إلى فتحة التفتيش رقم 10، ومن فتحة التفتيش رقم 10 وصولاً إلى منطقة حديقة ميدفورد. وبالمثل، حيث توقفنا العام الماضي بين روبنسون ومنهول 8، ومن هنا، روبنسون هو المكان الذي تقع فيه فتحة التفتيش 7. فتحة 8 أسفل بالقرب من محطة الوقود. لذلك توقفنا عند هذا الحد، وبدأنا في القطع حيث توقفنا العام الماضي وصولاً إلى فتحة التفتيش 8. وبالمثل، حيث توقفنا العام الماضي بين فتحة التفتيش 8 وفتحة التفتيش 9، واستمرنا في النزول إلى فتحة التفتيش 10. لذا، من وجهة نظر إعادة التصوير، الموقع الوحيد الذي نقوم بإعادة تصوير الشارع الذي عملنا فيه من قبل هو من خلال تقاطع المدرسة الثانوية. والباقي هو مجرد ربط النقاط من حيث توقفنا في العام الماضي بين المواقع التي توقفنا فيها إلى حيث توقفنا. هل هذا يجيب على سؤالك؟

[Falco]: المستشار فالكو. شكرا سيدي الرئيس. شكرا جزيلا لتظهر لنا الرسومات التفصيلية. مجرد بضعة أسئلة سريعة. فهل نعرف متى سيتم تنفيذ العمل بالنسبة لبقية التثبيت؟

[Rob Collins]: لذا، سنبدأ في اليوم العشرين، اليوم التالي ليوم الوطنيين. بناءً على اجتماع عقدناه مع المدينة هذا الصباح، طلبت المدينة أن نبدأ بطاقم واحد. حسنًا، الآن، أنا أعمل مع مقاول لتحديد المكان الذي سيبدأ فيه هذا الطاقم. وسنعود إلى السيد ماكجيفرن بشأن ذلك لإعلامه بذلك. ولكن، اه، الخطة هي أن تبدأ الأسبوع المقبل بطاقم واحد، ربما في فتحة التفتيش الموقع السابع إلى الثامن، لكنني لست متأكدًا بنسبة مائة بالمائة. والتحرك جنوبًا نحو أه نحو أه، الدائرة، دائرة المرور.

[Falco]: وفي تلك الرحلة، ربما يستطيع تيم ماكجيفين الرد على هذا إذا كان على المكالمة، ولكن لماذا طاقم واحد؟

[Rob Collins]: حسنًا، إذا أردت، يمكنني الإجابة على ذلك يا تيم. كان رئيس الشرطة قلقًا بشأن عدد ضباط التفاصيل لديه فيما يتعلق بمشروعنا بالإضافة إلى المشاريع الأخرى في المدينة. وهكذا الزعيم اتخذ قرارًا هذا الصباح بأنه سيسمح لنا بالبدء بطاقم واحد. وبعد تقدم العمل لفترة من الوقت، يقوم بتقييم أطقم إضافية.

[Falco]: هل تعرف متى سيتم إعادة التقييم؟

[Rob Collins]: من المفترض أن نلتقي. أحتاج إلى تحديد موعد لاجتماع مع المدينة الأسبوع المقبل بعد أن بدأنا العمل لإجراء هذا التقييم.

[Falco]: بقدر ما نعلم، فهل نعرف لماذا سيحدث هذا؟ هل نعرف كم من الوقت سيستغرق الأمر؟ أعني، أتخيل أن الأمر يبدو وكأنه منتشر في جميع أنحاء الخريطة إذا لم نكن متأكدين من عدد الطواقم التي ستقوم بهذا العمل. إذا كان طاقمًا واحدًا، آمل أن يكون الطاقم الواحد لفترة قصيرة فقط.

[Rob Collins]: وأنا كذلك، لكني لا أعرف الإجابة على ذلك.

[Falco]: وهل هو في الأساس عدد الأشخاص الذين يمكنهم القيام بالتفاصيل أم أنها في الواقع مشكلة تتعلق بالميزانية؟

[Rob Collins]: لا أعتقد أنها مشكلة تتعلق بالميزانية لأننا ندفع ثمن التفاصيل.

[Falco]: لذا، فهو حقًا عدد من الأشخاص الذين لا يمكنهم أبدًا الضباط المتاحون للحصول على التفاصيل. هل يتم إخطار السكان بموعد بدء العمل؟

[Rob Collins]: نعم إنهم هم. لدينا برنامج توعية قوي يقوم بإخطار السكان مسبقًا.

[Falco]: وهل سيتم العمل بين ساعات معينة؟

[Rob Collins]: في هذه المنطقة، نعم، بين ساعات العمل العادية. هناك قطاعات قد نكون محدودين فيها. على سبيل المثال، في المدرسة الثانوية، عندما تكون المدرسة عاملة، قد يكون لدينا بعض القيود على ساعات العمل. ولكن بالنسبة للجزء الأكبر، المشروع في الأساس سبعة إلى خمسة، سبعة إلى أربعة فترة زمنية.

[Falco]: حسنًا، هل لديك أي نوع من الأهداف فيما يتعلق بموعد الانتهاء من ذلك أخيرًا؟ أعلم أننا كنا نتحدث عن هذا المشروع، وأعتقد أنه منذ عدة سنوات.

[Rob Collins]: أريد إنجاز الأمر في أقرب وقت ممكن. ولسوء الحظ، كما تعلمون، فإن عدد الطواقم التي يمكن أن نعمل بها في وقت واحد يعد عاملاً كبيرًا. لقد عملت مع المقاول خلال فصل الشتاء. لقد وضعنا خطة اعتقدنا أنها ستنجح بناءً على معدلات الإنتاج التي تمت ملاحظتها في العام الماضي ووجود أطقم متعددة في العام الماضي. لقد شعرنا أنه مع وجود ثلاثة أطقم متزامنة تعمل خلال النهار، طلبت المدينة منا أن نقوم بالعمل أمام مركز الشرطة في الشارع الرئيسي في تلك المنطقة ليلاً. لقد شعرنا أنه مع وجود أطقم لمدة ثلاثة أيام والبدء في وقت لاحق من الصيف، سيتم الانتهاء من طاقم ليلي، وسوف يستغرق الأمر موسم البناء بأكمله لإكمال العمل الكامل في ميدفورد. في الوقت الحالي، حتى نعرف متى يمكننا بدء المزيد من الطواقم، ليس لدي أي فكرة عن تأثير ذلك على جدولنا الزمني.

[Falco]: حسنًا، حسنًا، يبدو الأمر وكأنه طاقم واحد في الوقت الحالي حتى نتمكن من تحرير المزيد من التفاصيل لزيادة عدد الطواقم.

[McGivern]: ربما أنا؟

[Falco]: لو سمحت. بكل الوسائل، نعم.

[McGivern]: إذن، ما قاله روب هو الصحيح تمامًا، وهناك عامل آخر وهو أن هناك قدرًا كبيرًا من أعمال البناء التي تحدث في المدينة هذا الصيف. لذا، عندما كان الرئيس يتخذ قراره، كان ذلك أيضًا عاملاً له علاقة بالتفاصيل ولكنه يتعلق أيضًا بها فقط العدد الهائل من مواقع البناء على الطريق. لذا، كما تعلم، نظرًا لوجود ثلاثة أطقم في شارع وينثروب وواحد في وينشستر أيضًا، فهذا يعني أربعة أفراد على التوالي في شارع وينثروب. لذلك كان هناك بعض القلق هناك. سيكون هناك بعض الأعمال في شارع هاي ستريت، ومن المحتمل أن يتم تنفيذ بعض الأعمال في شارع ريفرسايد. وبعد ذلك لدينا بعض الأعمال في ميدان ميدفورد والتي ستتم من كومكاست. لذلك فهو صيف مزدحم. لذلك كان هذا أيضًا عاملاً في هذا المستشار فالكو.

[Falco]: شكراً جزيلاً. لا مزيد من الأسئلة في هذا الوقت. شكرًا لك. المستشار بيز.

[Bears]: شكرا سيدي الرئيس. شكرا لك، روب، على العرض التقديمي الخاص بك. إذا سمح للطواقم الثلاثة، إذا كانت خطتك الكاملة التي رسمتها قادرة على أن تدخل حيز التنفيذ، هل سيشمل هذا الجدول الزمني إعادة السطح وإعادة المشروع المكتمل بنهاية موسم البناء هذا؟

[Rob Collins]: لا، لن يحدث ذلك، وذلك لسببين في الغالب. الأول هو أننا نحتاج إلى الطاقم الثلاثة فقط لتركيب الأنابيب والحفر وتركيب الأنابيب. السبب الثاني هو أنك لا تريد حقًا أن تقوم بالطحن والرصف فوق خندق لم يغرب خلال فصل الشتاء. من وجهة نظر الاستيطان، ممارسة البناء الجيدة هي أنك تريد إنشاء خندق خلال فصل الشتاء حتى يعود إلى طبيعته وبعد طحنه وتمهيده، لن يكون لديك تسوية إضافية. ولذلك التقيت بالسيد ماكجيفن في وقت مبكر من المشروع واتفقنا بشكل جماعي على أنه من المنطقي ذلك ننتظر القيام بالطحن والرصف لمدة موسم بعد الانتهاء من حفر الخنادق. الآن بعد قولي هذا، طلب تيم هذا الصباح أن ننظر في محاولة إنجاز بعض أعمال الطحن والرصف هذا الصيف. أستطيع أن أخبرك أن هذا يشكل مصدر قلق بالنسبة لي من وجهة نظر الإنتاجية لأنه إذا الطحن والرصف يأخذ من قدرتي على تركيب الأنابيب. وهذا يؤدي إلى نتائج عكسية لإنجاز المشروع.

[Bears]: يمين. وأنا أقدر ذلك. لذلك، حتى لو كنت بكامل طاقتك هذا العام، فإن بعض عناصر الطحن والرصف ستظل تتم في العام المقبل، الموسم المقبل.

[Rob Collins]: هذا صحيح.

[Bears]: نعم. وسيشمل ذلك الأرصفة والحواجز على طول شارع وينثروب.

[Rob Collins]: تلك الأرصفة والرصيف، سنفعلها حيث ذهبنا إلى الرصيف أو ألحقنا الضرر بالرصيف، لكنني أعلم أن المدينة لديها مشروع للقيام بترميم الرصيف والحد منه والذي قدمت Eversource التمويل له كجزء من مذكرة التفاهم. لذلك، سيحتاج تيم إلى التحدث عن الجدول الزمني لذلك.

[Bears]: شكرًا تيم، لو أمكنك ذلك بسرعة. بالتأكيد.

[McGivern]: تم طرح هذا المشروع للمزايدة الآن، لذلك نتوقع استعادة العطاءات. كما تعلمون، سنقوم بتنسيق هذا العمل مع طاقم Eversource الذي يعمل هناك. هاتان الوظيفتان، واحدة في شارع وينثروب روتاري، وبعض المنحدرات، ثم هناك بعض أعمال الرصيف في الطرف الشمالي من شارع وينثروب. وهي قصيرة وصغيرة نسبيًا مقارنة بما سيناقشه السيد كولينز الليلة. لذلك أشعر بثقة كبيرة في قدرتي على تنسيق هذا الجهد. مذهل.

[Bears]: عظيم. شكرًا لك. شكرا لك تيم. أعتقد أن سؤالي الأخير هو، إذا كان بإمكانك استخدام طاقم واحد فقط هذا الموسم، فهل تتوقع أن يستمر المشروع إلى ما بعد الموسم المقبل؟

[Rob Collins]: لا، إذا كان بإمكاننا استخدام طاقم واحد فقط هذا الموسم، فسيستغرق الأمر هذا العام بأكمله. واعتمادًا على عدد الطواقم التي يمكننا استخدامها في العام المقبل، سيستغرق الأمر العام المقبل بأكمله وربما حتى العام التالي. أعني، إذا كنا مقتصرين على طاقم واحد، إذا كان الأمر سيستغرقنا، ثلاثة أطقم طوال موسم البناء هذا العام لإنهائه، ونحن مقتصرون على طاقم واحد، ثم تقول عملية حسابية بسيطة أن الأمر سيستغرق ثلاث سنوات.

[Bears]: يمين. وتيم، أعتقد أنه على هذا المنوال، نظرًا لحجم هذا المشروع، ونطاقه، والمدة التي استغرقها مقارنة ببعض الأعمال الأخرى الجارية هذا الصيف، هل تعتقد أنه قد يكون من الممكن إعطاء الأولوية لهذا المشروع ؟

[McGivern]: حسنًا، في النهاية يعود الأمر إلى الرئيس الذي يدعو للسلامة العامة. ولا أعرف بالضبط إلى أين ستصل الأمور، لكنني واثق من أننا سنكون قادرين على جعل Eversource يحشد أكثر من طاقم واحد هذا الموسم. يعني أتمنى ذلك. أحد العوامل الكبيرة المؤثرة هنا، وأحد الأشياء التي يراقبها الكثير من الناس، بقدر استكمال المشروع، هو الجانب إعادة الظهور منه. لذا فإن ما طلبته هذا الصباح في اجتماعنا هو، وكان لدينا الجميع هناك، وكان الرئيس هناك، وكان المفوض كيرنز هناك، وأنا والسيد بليك. لذا، نظرًا لفكرة البدء بطاقم واحد ومن المحتمل أن يستغرق الأمر وقتًا أطول من هذا الموسم، طرحت الفكرة وطلبت الذي ننظر إليه أو حتى ننظر إلى إعادة ظهور Mystic Avenue وربما South Street لمناقشة ذلك لأن تلك الخنادق ظلت جالسة خلال ذلك الشتاء ويجب أن تكون جاهزة لإعادة الظهور. وأعتقد أن الكثير من الناس يفهمون أن Mystic Avenue ربما لا يمكنه الصمود لمدة عام آخر دون أن يتفكك أكثر. لذا فإن هذه المناقشة مستمرة. آمل أن يعود Eversource بشكل إيجابي في هذا الشأن. أعتقد أن هذا سيقطع شوطًا طويلًا، لأنه إذا كان بإمكانك أن تتخيل ما إذا كان هذا سيستمر في العام المقبل أو موسم البناء الكامل التالي، ولكن تم إعادة ظهور شارع ميستيك وشارع ساوث ستريت، فقد قمنا بتضييق نطاق إعادة السطح المتبقي إلى شارع وينثروب. لذلك أشعر أن هذا هو الاتجاه الجيد لأخذ هذا الأمر.

[Bears]: نعم، وأنا أتفق مع ذلك، تيم، وأود أن أقدم اقتراحًا بأن يطلب المجلس من تلك المجموعة التي اجتمعت أن تأخذ في الاعتبار ما قلته للتو وتحاول أيضًا تطوير خطة تتضمن تحديد أولويات التفاصيل التي تكمل هذا المشروع بحلول نهاية موسم البناء 2022.

[McGivern]: وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن العديد من المشاريع التي تحدث، لا نملك قدرًا كبيرًا من السيطرة عليها مثل الكيان الذي يأتي ويطلب تصاريح فتح الشوارع لأنها تابعة لـ MassDOT أو مشاريع MWRA. لذلك، مشاريع الدولة، لدينا سيطرة أقل قليلاً. لذلك أود إعطاء الأولوية لمشاريع معينة أيضًا. في بعض الأحيان يكون من الصعب القيام بذلك. أعتقد أن الجميع يريد الانتهاء من Eversource، بما في ذلك Eversource، لكن الأمر يتعلق بالسلامة العامة وما إلى ذلك يشعر قسم شرطة ميدفورد بأنه مناسب وآمن.

[Bears]: نعم، وأنا أسمع ذلك تماما. وأريد فقط أن أقدم الطلب. لأن هذا يمثل قدرًا كبيرًا من الطرق ذات الأولوية في المدينة. وقد سمع الكثير من الناس عن ذلك طوال الوقت. وأنا أتفق معك. آمل أن نتمكن جميعًا من إنجاز ذلك في أسرع وقت ممكن. وآمل أن نتمكن من التوصل إلى نوع من التسوية التي تسمح بحدوث ذلك. شكرا سيدي الرئيس.

[Morell]: شكرا سيدي الرئيس. نعم، إذا كان بإمكاني أن أسأل روب من خلال الكرسي، شكرًا لك على العرض التقديمي. لقد تواصل معي بعض السكان عندما أعيش، مثل العديد من سكان ميدفورد، فأنا أعيش بالقرب من هذا المشروع. لذلك أرى عن قرب وشخصيًا في معظم الأيام. هناك الكثير من الحصى السائبة والجزيئات الصغيرة من الترقيع. وأعتقد أن القطع، كما تعلمون، يتم على الرصيف، وعلى حواف الطريق، مما يجعل الأمر صعبًا للغاية بالنسبة لراكبي الدراجات. وأنا أشعر بالفضول إذا كان هناك أي نية للقيام ببعض أعمال التنظيف. أعني أنه قريب من مكان ترك الرصيف بالقرب من حديقة النصر. إنه أمر فوضوي للغاية صعودًا وهبوطًا في شارع وينثروب، والذي أعتقد أنه يرجع في جزء كبير منه على الأقل إلى الطريق الذي تم قطعه وترقيعه بشكل متكرر على مدار السنوات العديدة الماضية في هذه المرحلة، ولكن على الأقل في الآونة الأخيرة. لذلك أشعر بالفضول لمعرفة ما إذا كانت هناك أي نية لتنظيف ذلك الآن أو مع استمرار المشروع خلال فصلي الربيع والصيف.

[SPEAKER_08]: روب، هل لديك إجابة لها؟

[Rob Collins]: أنا أكتب لنفسي ملاحظة، أنا آسف. لذا فإن الجواب هو نعم، بالتأكيد. سوف نخرج من هناك وننظفه أعتقد أن الأمر مجرد مسألة أننا لم نستعد بعد لفصل الشتاء. يجب على المقاول أن يقوم بمسح المكنسة عند الانتهاء منه في نهاية اليوم. ونحن سوف فقط، كما تعلمون، تواصلوا معنا ووضحوا أن هذه مشكلة يجب معالجتها. وأنا أعتذر أنه لم تتم معالجة الأمر.

[Falco]: حسنا، شكرا لك. المستشار بيركو. شكرا سيدي الرئيس. بالنسبة إلى وجهة نظر المستشار موريل، إذا سمحت لي، لقد قلت إنها مكنسة، هل هذا ما ذكرته؟

[Rob Collins]: في نهاية كل يوم، يجب على المقاول أن يقوم بمسح منطقته بالمكنسة. لذا، نعم، حتى لا يكون هناك حصى سائب، كما ذكر المستشار، أو أسفلت سائب.

[Falco]: في أي وقت من الأوقات، هل هناك مصدر تم إرساله من خلال طاقم كنس الشوارع؟

[Rob Collins]: لا أستطيع أن أقول من أعلى رأسي متى حدث ذلك، لكن نعم، كان هناك كل من ماكورت، في بعض الأحيان كان هناك كناس للشوارع، على ما أعتقد.

[Falco]: ربما حان الوقت لإرسال عمال النظافة إلى هناك بشكل أكثر انتظامًا، خاصة أن الناس سيستخدمون الدراجات والمشي كثيرًا. ربما، أعتقد أنه من مصلحة السلامة العامة، سيكون من الأفضل إجراء ذلك بشكل منتظم، على الأقل مرة واحدة في الأسبوع، على ما أعتقد، فقط للحفاظ على نظافته وأمانه الجميع المعنيين.

[Rob Collins]: سنتحدث بالتأكيد مع المقاول حول ذلك.

[Falco]: شكرًا لك. إذا جاز لي، يجب أن أعود إلى عدد الطواقم. إذن كنت تقول، على ما أعتقد، في الصيف الماضي، في وقت ما، كان لديك ثلاثة أطقم خلال النهار. هل هذا صحيح؟

[Rob Collins]: هذا صحيح.

[Falco]: هل سأكون على صواب في قولي إنه إذا كنت تريد هذه الوظيفة التي ستبدأ مرة أخرى، أو المشروع، يجب أن أقول، في 20 أبريل، من الناحية المثالية، هل ترغب في الحصول على ثلاثة أطقم مرة أخرى؟ نعم. لذلك أعلم أنه في بعض الأحيان عندما يكون لدينا الكثير من أعمال الطرق وأعمال البناء، أحيانًا تكون هناك تفاصيل إذا لم يكن لدينا عدد كافٍ من الأشخاص لتغطيتها، فإننا نخرج وما إلى ذلك. هل تم الترفيه عن ذلك كخيار؟

[Rob Collins]: أنا آسف، كرر السؤال.

[Falco]: لذلك في بعض الأحيان عندما يكون لدينا مشاريع بناء كبرى جارية أو مشاريع بناء مختلفة، قد لا يكون لدينا ما يكفي من الأشخاص لتغطية التفاصيل. أعتقد أن المدينة تخرج من حين لآخر ليقوم الناس بتغطية هذه التفاصيل. فهل كان هذا هو الخيار الذي نظرت فيه الإدارة؟

[Rob Collins]: وقد تم ذلك بشكل دوري في العام الماضي. ما يحدث بشكل روتيني هو أن المقاول سيذهب إلى قسم الشرطة ويطلب عددًا من التفاصيل للأسبوع التالي. وإذا لم يكن لدى قسم الشرطة ضباط متاحون، فسوف يتواصلون معهم المجتمعات المتاخمة وابحث عن دعم إضافي. لقد تم ذلك بشكل روتيني طوال عملية البناء حتى الآن.

[Falco]: فهل تم ذلك عندما عقدت اجتماعك الأخير وقررت بدء العمل في 20 أبريل؟ هل كان هناك أي نقاش حول الخروج للحصول على تلك التفاصيل؟

[Rob Collins]: لست متأكدًا من المناقشة التي أجراها قسم الشرطة داخليًا. ولم أطرحه خلال الاجتماع. كان رئيس الشرطة مهتمًا فقط بالقدرة على تقديم التفاصيل والسلامة العامة وجميع الأعمال الأخرى الجارية. وهكذا كان بيانه، فلنبدأ بطاقم واحد ثم سنقوم بتقييمه والتحرك من هناك.

[Falco]: أعلم أن هذا ليس صحيحًا، لكني أشعر أن رئيس الشرطة هو الذي يدير المشروع الآن. كما تعلمون، وأنا لا أقصد أن أقول ذلك، أنا لا أحاول أن أكون كذلك، أنا فقط، بالنسبة لي يبدو الأمر كما ينبغي لنا، هذا المشروع مستمر منذ، على ما أعتقد، كنت في المجلس لأني في سنتي السادسة أعتقد أن هذا المشروع استمر لمدة أربع سنوات على الأقل من تلك السنوات الست. ويبدو أن العمل يجب أن يتم إنجازه عاجلاً وليس آجلاً. أشعر بأن طاقمًا واحدًا سيبدأ في 20 أبريل إنه مخادع تمامًا للأشخاص الذين يعيشون على هذا الطريق. أعني أنهم كانوا يتحملون أعمال البناء بشكل منتظم لفترة طويلة الآن. وأعتقد أنه يجب أن يكون من الأولويات الرئيسية لهذه الإدارة أن تنجز هذا الأمر بالفعل. وما أشعر به عندما نبدأ بطاقم واحد هو أن الأولوية ليست موجودة. ولست متأكدًا مما إذا كان تيم، يمكنك معالجة هذا أو روب، إذا كان بإمكانك معالجة هذا. أعني أنه يبدو أنه ينبغي أن يكون هناك المزيد يجب أن يكون هناك المزيد من الطواقم لإنجاز هذا الأمر حقًا.

[McGivern]: أعتقد أن الأمر لم يكن مجرد التفاصيل. أريد فقط أن أكون واضحا بشأن ذلك. وأريد أيضًا أن أقول إننا نحاول إعادة صياغة ما يقوله الرئيس، ويجب أن يكون صادرًا منه حقًا. لقد اتخذ قرارات بناءً على المعلومات التي قدمتها له من خلال Eversource. اه، لقد التقينا داخليًا حول هذا الموضوع، وكما تعلمون، في البداية قبل بضعة أسابيع، أعتقد قبل أسبوعين أو ثلاثة أسابيع، كان لدينا ما يشبه أول اجتماع لنا مع Eversource لهذا العام حيث قدم Eversource، اه، السيد كولينز الجدول عرض على عدد من الطواقم أه وتم أخذ ذلك واستيعابه وتقييمه وأم، هذا هو القرار الذي تم اتخاذه. كما قلت، أعتقد أن الطاقم الوحيد هو على الأرجح، وأنا، أنا. أحاول، كما تعلمون، إعادة صياغة ما كان يقوله الرئيس، كما تعلمون، البدء بطاقم واحد، وتقييم الوضع، وبعد ذلك، كما تعلمون، نرى ما إذا كان بإمكاننا إضافة طاقم آخر، إذا كان ذلك منطقيًا. إنه عندما يكون لديك، وأنا أفهم، كما تعلمون، من أين أتى، من وجهة نظر السلامة العامة، وأنا أفهم أن السكان يريدون أن يكتمل في شارع وينثروب، ولكن ربما تتذكرون من العام الماضي حيث كان هناك ثلاثة إعدادات لإدارة حركة المرور على التوالي طوال الصيف، بشكل أساسي، وذلك، كما تعلمون، لا أريد أن أضع كلمات في فم الرئيس على الإطلاق، ولكن بعض نتائج ذلك ربما أثرت على هذا القرار. لست متأكدا تماما. لذا، كما تعلمون، من وجهة نظر البناء الهندسي، كما تعلمون، أرى كل ما تريد منظمة SOS القيام به. أرى ما يخطط ماكورد للقيام به، وهو أمر منطقي. لكن، كما تعلمون، أنا بالتأكيد لست السلطة النهائية فيما يتعلق بالسلامة العامة ضمن حق الطريق، وهذا هو الرئيس باكلي. ولهذا السبب شارك في هذه المحادثات. ولديه اثنين من رقباء المرور العظماء الذين يقومون بالأعمال اليومية التي نلتقي بها بشكل منتظم لمشاريع مختلفة. لقد شاركت، كما تعلمون، في هذا المشروع منذ البداية على ما أعتقد. لذا فهم على دراية جيدة بما يحدث في الشوارع، ويشاهده ضباط التفاصيل، الذين يحصلون على ردود الفعل بشكل واضح، يوميًا. لذا أعني أنني لا أرى ذلك يوميًا، فهؤلاء الرجال يفعلون ذلك.

[Falco]: إذا سمحت لي يا تيم، هل يحضر العمدة تلك الاجتماعات أيضًا؟

[McGivern]: لم تكن رئيسة البلدية نفسها حاضرة في الاجتماع، لا، لكنني أعتقد أن رئيس الأركان ديفيد رودريغيز كان حاضراً، على الأقل جزئياً اليوم.

[Falco]: وهل هو بخير مع الطاقم الواحد الذي يعمل في هذا المشروع؟

[McGivern]: آسف؟

[Falco]: وهل هو بخير مع الطاقم الواحد الذي يعمل في هذا المشروع؟

[McGivern]: ولم أسمع رأيه الخاص في هذا الشأن. خلال ذلك الجزء من اللقاء لا أعتقد أنه تحدث، لكنني لا أعرف إذا كان عليه أن يتحدث عن نفسه في هذا الشأن.

[Falco]: شكرًا لك.

[Marks]: نائب الرئيس رايس. السيد الرئيس، شكرا جزيلا لك.

[Netriba]: وروب، شكرا لوجودك هنا. وأنا أقدر التحديث. أنا أيضًا أعيش في الحي وأنتظر إنجاز هذا المشروع. ولا أستطيع الانتظار لرؤية المزيد من المجارف في الأرض هناك. ومع ذلك، شكرًا جزيلاً لك على حضورك هنا هذا المساء وتزويدنا بهذا التحديث. يبدو لي أنه على الرغم من أنك لا تسير وفقًا للجدول الزمني، إلا أنه يبدو كما لو أن المشروع يتقدم. أكره أن أرى هذا يدخل في دورة بناء أخرى بعد العام المقبل. بصراحة تامة، أنا أكره أن أرى أنها تدخل في دورة بناء أخرى بعد هذا العام، ولكن هذا هو الحال، كما يقولون في المدينة الكبيرة. ومع ما قيل، سيدي الرئيس، فإنني بالتأكيد سأدعم اقتراح المستشار بير وأود أن أعرض، وأود أن أعرض ثانية على ذلك، أن تبذل Eversource كل جهد وخطوة لتسريع هذه العملية. ولكن مع ما قيل، أردت فقط أن أشكر روب على وجوده هنا هذا المساء. أعتقد أنه قضى ليلة طويلة في الاستماع. وأعتقد بالتأكيد أنه قام بعمل رائع في العرض التقديمي. لذلك أردت فقط أن أتقدم له بتمنياتي الطيبة وأشكره على جهوده.

[Caraviello]: شكرًا لك. هل هناك أي أسئلة أخرى؟ السيد الرئيس، بناء على اقتراح المستشار بريز، أعاره نائب الرئيس نايت. السيد الرئيس. نعم من فضلك.

[Marks]: شكرا سيدي الرئيس. سأكون مختصرا. وأعتقد أن زملائي قاموا بعمل عظيم في هذا الشأن. سيدي الرئيس، أعتقد أنه من المناسب أن نتلقى مراسلة من رئيس الشرطة بخصوص أسبابه للسماح لطاقم واحد فقط بالبدء في 20 أبريل. وما هي توقعاته لإضافة المزيد من الأطقم وما هو هذا الإطار الزمني. أعتقد أن السكان يجب أن يكونوا على علم بما يحدث، سيدي الرئيس. ولن أكرر ما قاله زملائي، لكن هذا المشروع، كما ذكر المستشار فالكو، مستمر منذ عام 2017. وفي الواقع، أعتقد أن هذا الأمر يجب أن يصل إلى نوع من الحل.

[Caraviello]: لديك تعديل؟

[Marks]: نعم من فضلك.

[Caraviello]: لذا، بناءً على الاقتراح المقدم من المستشار بيرز، بصيغته المعدلة من قبل المستشار بيرز، وكما عدلها المستشار ماركس، وأعاره نائب الرئيس نايت. السيد الكاتب، من فضلك اتصل بالقائمة.

[Netriba]: الدببة المستشارة. نعم. المستشار كابوت. نعم. نائب الرئيس نايت. ماركس المستشار. نعم. المستشار موريل. نعم. المستشار سكاربيلي؟ نعم. الرئيس كارافييلو؟

[Caraviello]: نعم، أتحرك يمر الحركة. 2-1-3-8، سأقدم نائب الرئيس نايت، حيث يحيي يوم 5 أبريل 2021 الذكرى السادسة عشرة لوفاة عضو مجلس الشيوخ الراحل تشارلز إي شانون جونيور. الذي مثل ميدفورد بنزاهة وتعاطف في مجلس شيوخ الولاية والهيئة التشريعية للولاية من عام 1990 إلى عام 2005، هل تقرر أن يلتزم مجلس مدينة ميدفورد دقيقة صمت على شرفه، وهل تقرر كذلك أن 21-13-4، سيكون اجتماع المجلس 2021 مخصصًا لذكراه. نائب الرئيس نايت.

[Netriba]: السيد الرئيس، أشكركم جزيل الشكر على استضافتي بهذه الأمسية. وهذا شيء أطرحه كل عام لتكريم معلمي وصديقي العزيز، عضو مجلس الشيوخ الراحل تشارلي شانون. كان تشارلي من قدامى المحاربين في جيش الولايات المتحدة. لقد كان ضابط شرطة أصيب أثناء أداء واجبه. شغل منصب مقيم منتخب في مدينة وينشستر وبعد ذلك في مجلس شيوخ ولاية ماساتشوستس من عام 1990 حتى وفاته المفاجئة في عام 2005. إنه لأمر مدهش، سيدي الرئيس، لقد رحل الطفل لسنوات عديدة وإرثه لا يزال حيًا في هذا المجتمع عندما تذهب إلى أماكن مثل شاطئ شانون أو عندما نراجع اجتماعات الميزانية كل عام ونتحدث عن السلامة العامة في شانون المنح. لقد كان السيناتور شانون شخصًا قام بعمل رائع لأفراد هذا المجتمع وللناس في منطقته، ونحن نفتقده بشدة. لم يكن لدينا عضو مثل هذا في مجلس الشيوخ يؤدي الخدمات التأسيسية بالطريقة التي كان يفعلها الطفل شانون منذ وقت طويل، سيدي الرئيس. وهو مجرد شخص كان كذلك رجل من الحي، شخص كان قادرًا حقًا على التواصل مع الناس، شخص كان من دواعي سروري العمل معه، شخص أتيحت للمستشار ماركس الفرصة للعمل معه، شخص كان من دواعي سروري العمل معه، مع ابنك ريتشارد في المكتب كذلك. لقد كان تشارلي رجلًا عظيمًا، وفعل الكثير للمجتمع وهو شخص يجب أن نتذكره. وبناءً على ذلك، أود أن أطلب من زملائي في المجلس أن ينضموا إلي في الوقوف دقيقة صمت على شرفه هذا المساء.

[Caraviello]: وإذا أمكنني أن أضع القليل، كما تعلمون، فقد شاركت، والذي حدث مع السيناتور شانون، عندما كنت رئيسًا لدوري الهوكي الترفيهي في ميدفورد، عندما كانوا سيغلقون المبنى. وكان ذلك بمثابة أول غزوة لي في عالم السياسة. ولقد ذهبت إلى بعض الأشخاص الآخرين في المجلس التشريعي وقد رفضوني. وانتهى بي الأمر مع السيناتور شانون. والسبب وراء وجود مكارثي رينك اليوم هو بسبب السيناتور شانون. ومنذ ذلك الحين طورنا صداقة على مدى سنوات عديدة. لقد كان صديقًا جيدًا لي ولعائلتي. عمل ابني معه لبضعة فصول الصيف. مع نائب الرئيس نايت. ومرة أخرى، لقد كان صديقًا وهذا أحد الأسباب التي جعلتني أجلس هنا الليلة. ومرة أخرى، أشكره على الأشياء التي علمني إياها على مر السنين. وأنا أؤيد نائب الرئيس نايت في هذا الشأن. لذا، إذا تمكنا جميعًا من النهوض للحظة صمت.

[Netriba]: المستشار، نعم. نعم. نعم.

[Caraviello]: نعم. نعم. نعم. نعم، تم تمرير 70 اقتراحًا إيجابيًا. 21319 مقدم من نائب الرئيس نايت، حيث أن هناك تحقيقًا مستمرًا في عمليات إزالة الثلوج في مدينة ميدفورد وحيث يتم التعامل مع التحقيق من قبل مستشار خاص خارجي يتم حله أن تقوم إدارة المدينة، حرصًا على الشفافية، بتزويد مجلس مدينة ميدفورد بالمعلومات التالية. الأول، وصف المخالفة أو الانتهاك أو سوء السلوك المزعوم الذي يجري التحقيق فيه. ثانياً، تكلفة ونطاق عقد الاستشاري الخاص. ثالثًا، توضيح سبب عدم إخطار المجتمع بالادعاءات التي أدت إلى هذا التحقيق. نائب الرئيس نايت.

[Netriba]: السيد الرئيس، شكرا جزيلا لك. في هذا الوقت، أود تعديل الورقة وسحب العناصر من الأول إلى الثالث واستبدالها باللغة التالية. إذا كان الأمر كذلك، فإن مجلس مدينة ميدفورد وإدارة المدينة، لمصلحة الشفافية، يعقدون جلسة تنفيذية للمناقشة. حسنًا، سيد كليرك. وبما أن هذا تحقيق مستمر، سيدي الرئيس، أريد فقط أن تتاح لي الفرصة لأطلع على ما يجري. لست متأكدا إذا كان هناك أي شيء مخالفات تجري هناك. إنه تحقيق مستمر. ومع ذلك، ومن أجل الشفافية، أعتقد أنه من المهم أن يكون هذا المجلس على علم بما يجري. نعود بالتفكير في الفترة الماضية، ونفكر في بعض العناصر التي حدثت وكان المستشار آنذاك، وهو الآن عمدة المدينة، قلقًا للغاية بشأن الافتقار إلى الشفافية المحيطة بالتحقيقات في تلك العناصر. وأعتقد أنه من المناسب أن يحظى هذا المجلس بنفس المجاملات التي توقعتها عندما جلست في هذا المجلس. ومع ذلك، فإنني أطلب من زملائي في المجلس دعم هذا القرار.

[Caraviello]: لمناقشة الاقتراح المقدم من نائب الرئيس بصيغته المعدلة بالثابت الثاني بواسطة كونستانت سكاربيلي، السيد كليرك، يرجى الاتصال بالاسم.

[Netriba]: يتحمل المجلس. نعم. المستشار فالكو. نعم. ليلة نائب الرئيس. نعم. علامات المجلس. مجلس موريل. نعم. مجلس سكاربيلي. الرئيس كارافييلو.

[Caraviello]: نعم، أيها السيناتور، الموافقة على الاقتراح الإيجابي. تم حل الأمر رقم 21320 الذي قدمه نائب الرئيس لاي، الرئيس كارافييلو، بحيث قامت لجنة منطقة ميدفورد التاريخية بفحص الجدوى وتقديم تقرير إلى المجلس بشأن النتائج التي توصلت إليها بشأن إنشاء منطقة التراث الأمريكي الإيطالي المشار إليها ذاتيًا.

[Netriba]: نائب الرئيس لاي. السيد الرئيس، شكرا جزيلا لك. أي شخص عاش في هذا المجتمع لعدد من السنوات يفهم طقوس العبور. نحن عائلة ولدت ونشأت في الطرف الشمالي. ثم انتهى بهم الأمر في مكان ما في جنوب ميدفورد لفترة من الوقت واستقروا بجذورهم هناك، ثم قاموا برحلتهم، وهاجروا شمالًا إلى ستونهام على الأرجح. هناك قصة في كل عائلة، سيدي الرئيس، تقول إنه كان لديهم شخص يعرفونه من نورث إند وانتهى به الأمر بالانتقال إلى ساوث ميدفورد، وكان جنوب ميدفورد حيًا إيطاليًا أمريكيًا نابضًا بالحياة للغاية، سيدي الرئيس. يتم تحسين الأحياء ويتغير الوقت. أعتقد أنه من المهم جدًا أن نتذكر التراث الأمريكي الإيطالي والجذور في هذا الحي التي جعلت من ميدفورد مجتمعًا قويًا. أشكركم على انضمامكم إلي في رعاية هذا القرار. وأطلب من زملائي في المجلس دعم إرسال هذا البند إلى لجنة المنطقة التاريخية للمراجعة. في كثير من الأحيان نتحدث عن إنشاء مناطق تاريخية في هذا المجتمع. وهذه مجرد فرصة واحدة لنا للنظر في ذلك وربما الاستفادة من بعض تاريخنا العظيم هنا في ميدفورد. ومع ذلك، فإنني أطلب من زملائي في المجلس دعم القرار.

[Caraviello]: شكرا سيدي نائب الرئيس. الآن، أريد فقط أن أكرر أنني أريد أن أشكر نائب الرئيس على إشراكي في هذا الأمر. مرة أخرى، هذا هو المكان الذي أتيت منه. لقد بدأت في جنوب ميدفورد. انتقلت إلى المدرسة هناك. لدي العديد من الأصدقاء هناك الذين ما زالوا يعيشون هناك. ومرة أخرى، أعتقد أن هذا أمر مهم، إذا أردنا إنشاء منطقة، فهذا هو المكان الذي يقيم فيه معظم الإيطاليين الذين أتوا إلى ميدفورد.

[Netriba]: هل هناك أي مناقشة أخرى حول هذا؟ ومن المهم، سيدي الرئيس، أن نفكر في كل الأشخاص العظماء الذين سبقونا والذين نشأوا في هذا الحي. نتحدث عن دوللي بيترالا، التي كانت أصغر مصففة شعر مرخصة في كومنولث ماساتشوستس في التاريخ، تبلغ من العمر 15 عامًا، وهي صاحبة عمل. نتحدث عن شخص مثل آرثر دي لا روسو، الذي فعل الكثير من أجل الحي ومن أجل المهاجرين القادمين إلى ماساتشوستس وإلى هذا البلد. أعتقد أنه من المهم أن نتذكرهم ونحترمهم، سيدي الرئيس. على سبيل المثال، كان شخص مثل ألدرمان مارتيني، الذي نشأ في شارع ميثود ستريت، أحد مؤسسي منظمة الأطفال الصغار الإيطالية. لقد نشأوا جميعًا في ساوث ميثود، بالقرب من متنزه تافتس. لذا أعتقد أن هذا أمر يستحق النظر فيه والفحص، سيدي الرئيس.

[Caraviello]: حسنًا، بناءً على اقتراح نائب الرئيس نايت، ثانيًا وبواسطة. ثانية.

[Bears]: السيد الرئيس. المستشار بيرست. شكرًا لك. أود فقط إجراء تعديل. آخر مرة كنا نناقش المناطق التاريخية، إحدى المشكلات هي أنه ليس لدينا جدول زمني. ليس لدينا خطة. ليس لدينا قائمة بأي مناطق محتملة في المدينة. لذا أود إجراء تعديل لإجراء تعديل يطلب من لجنة المنطقة التاريخية توفير جدول زمني لإنشاء خطة تحدد المناطق التاريخية المحتملة في جميع أنحاء المدينة.

[Netriba]: تمام. سيدي الرئيس، إنني أؤيد هذا الاقتراح بكل إخلاص. أعتقد أنه كان اقتراحًا مشابهًا قدمته في جلسات الاستماع الخاصة بالموازنة في عام 2016 وما زلنا ننتظره.

[Caraviello]: حسنًا، بناءً على اقتراح السيد الرئيس. سأقطع اللفة، أنا آسف، لم أر يدك مرفوعة.

[Morell]: أنا آسف، لا، لقد فعلت، ميريام بروكسون رفعت يدها.

[Caraviello]: من الذي رفع يده؟

[Morell]: ميريام بروكسون، أعتقد أن شارون دياز رفعت يدها أيضًا، على ما أعتقد.

[Caraviello]: ميريام بروكسون. ميريام بروكسون. اسم وعنوان السجل من فضلك.

[Broxson]: مرحبًا، ميريام بروكسون، شارع إكستشينج، ميدفورد. لدي سؤال فقط. ماذا يعني ذلك بالضبط عندما تقول إنها تعلن منطقة تاريخية؟ هل هذا يعني أنه سيتم وضع الأموال في المنطقة أم أن ذلك يعني أننا سنحصل على لوحة؟ ما الذي يأتي بالضبط مع هذا التعيين؟ باعتباري شخصًا يعيش في South Method، أشعر بالفضول لمعرفة ما سيعنيه ذلك بالنسبة لمنطقتي.

[Netriba]: ستكون فرصة للإشراف بين أعضاء الجالية الأمريكية الإيطالية وأعضاء إدارتنا للجلوس ومناقشة جوانب معينة من تاريخنا في ذلك الحي ومعرفة ما إذا كان بإمكاننا تسليط الضوء عليها. عندما أفكر في هذا وأتحدث عنه، فإنني أتخيل القصص المصورة وتلك المقطوعة المجنونة التي وضعوها للتو في ميدان تافتس والتي تقول، كما تعلمون، ربما مع بعض الصور القديمة التي قد تحتوي على قصص عن أفراد مهمين جدًا نشأوا في الحي والذين ساهموا، مما ساهم في عظمة مجتمعنا. يمكننا أن نتحدث عن الحريق المأساوي الذي وقع هناك في جنوب ميدفورد، وعن الأرواح التي أزهقت. يمكننا التحدث عن عدد من العناصر. لكن، كما تعلمون، إنها حقًا طريقة للحفاظ على التاريخ، لتحديد ما إذا كان هذا عرضًا نقدره حقًا. الجهد الذي بذله الأفراد في هذا الحي من أصل إيطالي أمريكي. في وقت ما، لم يكن بإمكانك السير في هذا الحي دون أن تجد، كما تعلمون، أفرادًا يتحدثون الإيطالية بطلاقة في الفناء الأمامي. لقد تغيرت كثيرًا على مر السنين، ولكن لا يزال هناك عدد كبير من السكان هناك يحترمون الإيطاليين أو يكرمونها. أعتقد أن هذه طريقة جيدة لجمع المجتمع معًا خلال فترة الانقسام أيضًا.

[Caraviello]: شكرًا لك. شارون ديسو.

[Deyeso]: مساء الخير للجميع، وشكرا لكم على... أنا هنا. مرحبًا. هل تستطيع سماعي الآن أيها الرئيس كارافييلو؟

[Caraviello]: يمكننا سماعك. اسم وعنوان المحضر، شارون.

[Deyeso]: شكرًا لك. شكرا لك على الوقت الليلة. طريق حلبة شارون دييسو ماس أفينيو في ميدفورد. أريد فقط أن آخذ ثانية هنا من وقتك. أريد التخلص من هذا التلفاز الموجود هنا. شكراً جزيلاً. لقد سمعت للتو العرض الذي قدمه السيد نايت بفكرة جديدة. ولا أعلم إن كان ذلك يشمل شوارع معينة أو ماذا سيحدث خلال هذه الحملة الترويجية التي ذكرها. بصراحة، أعتقد أن هذا إهانة. إلى الأشخاص الذين أمضوا الكثير من الوقت والجهد في كتابة الرسائل ليكون للجنة المدرسة لنا هذا القرار. أريد فقط أن أدلي بتعليق سريع، وأشكر جميع أعضاء المجلس على وقتهم. لقد اغتنمت هذه اللحظة، لذا سأغتنم هذه اللحظة بينما نتناول هذا الموضوع. منشوران خلال الأسابيع القليلة الماضية، طبعت مقالتي بخصوص مدرسة كولومبوس. هذا ليس كذلك.

[Caraviello]: نعم، نحن لا نخاطب مدرسة كولومبوس.

[Deyeso]: لا، أنا أتحدث عن لا، أريد أن أتحدث عن الفكرة الإيطالية إذا كنت تتحملني للحظة. لذا فإن القضية برمتها في العدد الليلة أيضًا لا تتعلق بكونك إيطاليًا. يتعلق الأمر بنوع من الضمادة لتهدئة المشاعر الإيطالية، كما أعتقد الآن، ولا تتعرض للإهانة لأنني من مؤيدي آدم نايت. يقوم بواجبه المنزلي. أعتقد أن هذا يحتاج حقًا إلى إجراء فحص دقيق قبل أن يصوت الناس حقًا على مراجعة تاريخية لهذا الأمر حتى يتم حل مشكلة مدرسة كولومبوس حقًا. وأشكرك على وقتك. يجب على الأشخاص المهتمين بأي من القضيتين الآن أن يكتبوا بالتأكيد إلى لجنة المدرسة أو رئيس البلدية أو المجلس. إذا لم تفعل ذلك الآن، فلن يتوقف هذا. شكرا جزيلا لكم وأتمنى لكم مساء الخير.

[Caraviello]: لوريل روما، اسم وعنوان السجل من فضلك.

[Ruma]: لوريل روما، 149 شارع بورجيت. لذلك أردت فقط أن أسأل، هل هناك قواعد تتماشى مع المنازل؟ يعتبر الحي منطقة تاريخية. هل يمكنك إجراء تغييرات على منزلك؟ هل يمكنك تحسين منزلك؟ هل تستطيع أن تترك منزلك كما هو؟

[Netriba]: القرار معروض على المجلس للجنة المنطقة التاريخية لدراسة الجدوى. وأنا متأكد من أن ذلك سيأتي في امتحاناتهم.

[Caraviello]: هل سمعت هذا المستوى؟ شكرًا لك. هل هناك مزيد من النقاش حول هذا؟ هل هناك المزيد من الأسئلة من المجلس؟ الاقتراح المقدم من نائب الرئيس نايت، بصيغته المعدلة من قبل المستشار بيهس، الذي أيده المستشار فالكو. السيد الكاتب، من فضلك اتصل بالقائمة.

[Netriba]: أقرانه المستشارون. نعم. المستشار فالكو.

[Caraviello]: نعم.

[Netriba]: نائب الرئيس نايت. نعم. ماركس المستشار. نعم. المستشار موريل. نعم. المستشار سكاربيلي.

[Caraviello]: الرئيس كارافييلو. نعم، أنا أؤكد تمرير الاقتراح. 21321 مقدم من المستشار مورلاخ، في حين أن امتدادات الخط الأخضر الجديدة لمحطة Ball Square المسماة حاليًا تقع بمعظمها في South Bevan Inn، في حين أن التسمية الدقيقة للمحطات ضرورية لتحديد الطرق وتحديد الأماكن. لقد تقرر أن يطلب مجلس المدينة من المدير العام لشركة MBTA ستيف هوفلاش تسمية المحطة بشكل مناسب باسم كل ساحة جنوب ميدفورد. كما تقرر إرسال نسخة من هذا الطلب إلى وفد ولايتنا.

[Morell]: شكرا سيدي الرئيس. في الواقع، قدم نائب الرئيس نايت لغة مشابهة جدًا تطلب نفس الشيء في شهر يناير. والسبب الذي يجعلني أقدمه مرة أخرى في أبريل هو بناء على طلب أعضاء مجموعة عمل مجتمع امتداد جرينلاند، جيم سيلفا، ولوريل روما، جينيفر دورسن في سومرفيل التي عملت بلا كلل على هذا الأمر ولأننا لم نتلق ردًا على طلبنا الأصلي ولم يكن لدى أي من الأطراف الأخرى التي تقدمت بنفس الطلبات بما في ذلك رئيس بلدية سومرفيل وعمدة سومرفيل وكريستين باربر. إذًا، ونحن على بعد حوالي سبعة أشهر ونصف من افتتاح هذه المحطة، وحقيقة أنه باستثناء ممر المدخل قبالة جسر برودواي الصغير وأول ثمانية أقدام من مدخل شارع بوسطن، تقع المحطة بالكامل في مدينة ميدفورد. وفي جنوب ميدفورد، أطلب فقط إرسال هذا الطلب مرة أخرى إلى المدير العام لمعرفة ما إذا كان بإمكاننا الحصول على رد على الأقل. إذا لم يكن الجواب الذي كنا نبحث عنه.

[Caraviello]: شكرًا لك.

[Netriba]: نعم، سيدي الرئيس، وستلاحظ في حزمتنا المكونة من 33021، أننا تلقينا ردًا من رئيس البلدية يفيد بأن مكتب العمدة يدعم هذه المبادرة وقد تواصل معنا للدفاع عنها أيضًا. شكراً جزيلاً. 31921 وقع بريان أونج وكوروين، عمدة. لذلك يبدو أننا جميعًا على نفس الصفحة هنا. لمرة واحدة، سيدي الرئيس، الإدارة والمجلس، والأمر يتعلق بإشراك صاحب العمل السابق للكاتب هرتوبيز لمعرفة ما إذا كان بإمكانهم إنجاز ذلك. لذا أشكر المستشار موريل لدعمه النتيجة مرة أخرى، وأتقدم بطلب للموافقة عليها.

[SPEAKER_07]: الدببة المستشارة.

[Netriba]: نعم. المستشار فالكو. نعم. نائب الرئيس نايت. ماركس المستشار. نعم. المستشار موريل. نعم. المستشار سكاربيلي.

[Caraviello]: نعم.

[Netriba]: الرئيس كارافييلو.

[Caraviello]: شكرا سيدي الرئيس. وأود أن أشكر زملائي الذين دعموا هذا الأمر خلال الأسابيع القليلة الماضية. كما نعلم جميعًا، فإن شركة Verizon بصدد طرح شبكة 5G في جميع أنحاء مجتمعنا.

[Marks]: في رأيي، سيدي الرئيس، وكانت هذه العملية باهتة في أحسن الأحوال. لم يكن هناك توعية مجتمعية كافية. وأعتقد أنك إذا حضرت أيًا من جلستي الاستماع اللتين عُقدتا حتى الآن، فسوف تسمع ذلك من السكان، وحتى رسائل البريد الإلكتروني التي نتلقاها والمكالمات الهاتفية التي يشعر العديد من السكان بأنهم مستبعدون من هذه العملية، يشعرون أنهم لم يفعلوا ذلك كان لديه أي اتخاذ قرار في هذه العملية. ويشعرون أن مخاوفهم لا أهمية لها. وهذا هو شعورهم ورأيهم الخاص. والمقيمون يحق لهم ذلك، سيدي الرئيس، لأنني في الواقع لدي نفس الشعور، سيدي الرئيس. وقد حضرت كلا الاجتماعين اللذين تم عقدهما، وكلتا الجلستين العلنيتين. والقول بأن جلسة الاستماع العامة هي مكان يسمح بالتعليق العام، أعتقد أنه لا يرقى إلى المستوى المطلوب عندما يُمنح السكان دقيقتين للتحدث ولا يمكنهم حقًا إيصال رسالتهم خلال تلك الفترة الزمنية. إذا عدنا بالذاكرة إلى ما يزيد قليلاً عن عام مضى، فأعتقد أنه كان كذلك، حيث تم إلغاء اجتماع هنا مع ما يزيد عن 100 من السكان. ثم كان هناك اجتماع متابعة، كما أشار نائب رئيس المجلس نايت، والذي عقدته المدينة في فيريزون، وكان بمثابة معرض علمي. أن تدخل وتتجول في المعروضات المختلفة التي تم وضعها هنا في الغرفة، ولم تتمكن أبدًا من الجلوس والاستماع إلى ما يقوله السكان الآخرون، ولم تتمكن أبدًا من المشاركة في حوار ذهابًا وإيابًا، وأعتقد أن ذلك كان جزءًا من عدم كفاية التواصل مع المجتمع. المدينة، سيدي الرئيس، وليس له انعكاس على أعضاء مجلس الإدارة. آمل ألا يأخذوا الأمر على محمل شخصي فيما يتعلق بشبكة 5G الصغيرة، لكن المدينة لم تكن مستعدة بشكل جيد لجلسة الاستماع 5G التي طال انتظارها والتي عقدت خلال الأسبوعين الماضيين. لم تقدم المدينة خبيرًا واحدًا في هذا الموضوع، ولكنها اعتمدت بشكل كبير على شركة Verizon وخبرائها في هذا الموضوع. وأعتقد أن هذا يفسح المجال هنا، سيدي الرئيس، للناس في المجتمع الذين يشعرون أنه لا يوجد أحد يبحث عن مصلحتهم. وأعتقد أن لديهم كل الحق في الاعتقاد بذلك. لقد كان لدينا متسع من الوقت لإحضار خبير في الموضوع يمكنه أن يقدم لنا بعض التوجيهات. الأشخاص الذين تحدثت معهم ليسوا بالضرورة ضد 5G، فهم قلقون بشأن قرب 5G من منازلهم، وغرف نومهم، والشرفة الأمامية، والمكان الذي يلعب فيه أطفالهم. هذا همهم ولهم كل الحق للقلق، سيدي الرئيس. أعتقد الآن أنه من المقرر أن تعقد جلسة الاستماع العامة التالية لإنهاء الجلسات العشرين المتبقية التطبيقات. أعتقد أن هناك 44 في المجموع. أعتقد أن هناك ما يقرب من 20 يسارًا أو يمينًا حول ذلك. جلسة الاستماع القادمة قادمة. ويجب أن نناقش الخطوات التالية الآن. لأنه مما سمعناه، سيدي الرئيس، كان هذا هو الأول من بين العديد من الطلبات التي سيتم تقديمها، ليس فقط من خلال Verizon، ولكن من قبل البائعين الآخرين أيضًا. وأعتقد أننا تعلمنا من هذه العملية الأولى عددًا من الأشياء، منها أن لجنة الخلايا الصغيرة المخصصة، نحتاج إلى الاستعداد للجولة التالية من الطلبات المتوقعة ووضع ضمانات هناك سوف يعالج بالفعل مخاوف المقيمين واقتراحات الخطوة التالية. لذا، الليلة، سيدي الرئيس، وأنا أعلم أن الكاتب ينظر إلي بعين شريرة، لأننا في كثير من الأحيان، وافق هذا المجلس على الكثير من التعديلات والاقتراحات، ولكن السيد الكاتب، فقط تحملني. الخطوات التالية، سيدي الرئيس، علينا أن ننظر في مناقشة تحسين التواصل مع الجمهور. إذا واصلنا إجراء عملية يشعر فيها الناس بالإهمال، ستجعل هذه العملية صعبة للغاية، ليس فقط بالنسبة لـ 5G، بشكل عام من الآن فصاعدا. نحن بحاجة إلى ابتكار طريقة أفضل للتواصل مع المجتمع، والحصول على التعليقات، وتنفيذ تلك التعليقات، والقيام بتوعية عامة إضافية. في رأيي، مجرد إخطار الناس بجلسة استماع عامة لا يكفي للتواصل مع الجمهور. نحن بحاجة للمناقشة على الفور لإحضار مستشار يتمتع بخبرة 5G لحماية مصالح مدينتنا. لم يفت الأوان بعد، سيدي الرئيس. يجب أن يحدث ذلك على الفور. نحتاج إلى مناقشة تعديل السياسة المؤقتة الحالية أو إنشاء مرسوم جديد لإضافة مدخلات المجتمع وأدلة إضافية للصحة والسلامة. وقد عرض هذا المجلس على مدى العام ونصف العام الماضيين ما يقرب من 18 إلى 20 تعديلاً مطالبة إدارة المدينة بالنظر في السياسة المؤقتة وإجراء بعض التغييرات بناءً على ما نعتقد أنه يمكن أن يوفر بعض الحماية لمجتمعنا والإجابة على بعض الأسئلة في مجتمعنا. وهذا لم يحدث بعد، سيدي الرئيس. أنا لا أعارض إنشاء مرسوم في ذلك الوقت، إذا تذكرنا، تم إنشاء السياسة المؤقتة لأن Verizon اقتربت من المدينة في عام 2019. لقد جلسوا مع إدارة المدينة في عام 2019. جلسوا مع مهندس المدينة. جلسوا مع مجلس الصحة. وجلسوا مع محامي المدينة في ذلك الوقت. وجلسوا مع رئيس البلدية في ذلك الوقت. وقالت شركة Verizon، نحن قادمون إلى المجتمع. كانت المدينة تحت السلاح لإنشاء نوع من السياسة، ونوع من الآلية لمحاسبة شركة Verizon. لقد طرحوا سياسة مؤقتة في غضون 24 إلى 48 ساعة. وأرسلوها إلى المجلس بعد وضع هذه السياسة المؤقتة. ونحن نستخدم ذلك كدليل، سيدي الرئيس، عندما نعلم أنه تم تقديم هذه الطلبات. لا يوجد شيء يمنعنا كمجتمع من إنشاء مرسوم الآن، وتعزيز السياسة المؤقتة الحالية. في رأيي، السياسة المؤقتة لها نفس قوة المرسوم. لذا، إذا كان لدينا بالفعل المستند الحالي، فلنعمل على المستند الحالي. لكنني منفتح على أي اقتراحات، سيدي الرئيس. نحتاج أيضًا إلى البدء فورًا في مناقشة توسيع لجنة الخلايا الصغيرة المخصصة لتشمل مشاركة المقيمين في لجنة الخلايا الصغيرة وخبير في تقنية الجيل الخامس في هذه اللجنة. لماذا تنشئون لجنة بعدد زوجي من الأعضاء؟ ماذا يحدث مع تصويت اثنين إلى اثنين؟ يمكن لأحد أن يقول لي؟ ماذا يحدث مع تصويت اثنين إلى اثنين؟

[Bears]: أعتقد أنه مرفوض.

[Marks]: هذا غير منطقي، سيدي الرئيس. وبعض هذه الأشياء يمكن القيام بها بحركة قلم. هذا كل ما يتطلبه الأمر. تذكر أن السياسة المؤقتة أقل صرامة بكثير من المرسوم. إنها أقل صلابة بكثير، ويمكن أن تكون أكثر مرونة بكثير وتغييرات وتفكير وردود أفعال سريعة، سيدي الرئيس، لحماية هذا المجتمع. نحن بحاجة لمناقشة التخفيف. وقد صوت هذا المجلس عليه. سأطرحه مرة أخرى. نحن بحاجة لمناقشة التخفيف. لقد طلب هذا المجلس 7-0 ليطلب من اللجنة الصغيرة المخصصة التوقف عن المضي قدمًا في الطلبات. في الأسبوع الماضي، الخميس الماضي، عندما طرحوا الأمر، ذكرت على وجه التحديد تلك التوصية، على الرغم من أننا صوتنا على عدد من التوصيات، وأخبرنا المحامي من KP Law، وليس محامينا، أننا لسنا متأكدين تمامًا من ذلك ولا يحمل أي دلالة على أن المجلس يريد للجنة الخلايا الصغيرة أن تتوقف عند هذا الحد. هذا ما قيل لنا، سيدي الرئيس.

[Netriba]: لذا، ليلة نائب الرئيس، ما يقوله المستشار ماركس هو أن لدينا مستشارًا خاصًا يعمل كمحامي ولكن ليس لدينا مستشار خاص في اللجنة الفرعية للجيل الخامس التي تعمل لصالح صحة الناس.

[Marks]: حسنًا. هذا بالضبط ما يحدث. وهذا بالضبط ما يحدث الآن، سيدي الرئيس. لذا، فهذه قضية رئيسية، سيدي الرئيس، وهي أن توصيات المجتمع والمجلس يتم تجاهلها، في رأيي. عندما يكون لديك تصويت بالإجماع من قبل المجلس، فإنه ينبغي أن يحمل بعض المزايا بطريقة ما، سيدي الرئيس. وليس هناك استعجال في الحكم. بغض النظر عن صخرة الصدمة التي تستمر 90 يومًا التي نسمعها باستمرار، فإن شركة Verizon تقول، "طريقة، أنت في صخرة صدمة لمدة 90 يومًا". نحن في وسط جائحة، سيدي الرئيس، خلال الأشهر الـ 14 الماضية. في وسط الوباء. ونعم، في الواقع، قدمت شركة Verizon طلباتها منذ فترة. لكن هذا المجتمع لديه كل الحق في اختبار ما سيحدث في هذا المجتمع، وله كل الحق في الوقوف. على الرغم من أن لوائح لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) قد تنص على أنه لا يمكنك مناقشة أشياء معينة مثل الصحة، ولا يمكنك فرض حظر، وهي لوائح لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC)، لدينا كل الحق كحماة للمقيمين لدينا ومجتمعنا في الوقوف والقول، انتظر. دقيقة. نريد أن نلقي نظرة فاحصة. ونحن لن نتجاوز أي فترة زمنية مدتها 90 يومًا، سيدي الرئيس. نحتاج أيضًا إلى مناقشة اجتماع مجتمعي مع وفد الولاية والوفد الفيدرالي لدينا لمعالجة طرح 5G والمخاوف التي لدينا بشأن لوائح لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) وهذه اللائحة التوضيحية التي تربط أيدي البلديات المحلية، والتي لا تسمح للبلديات المحلية بإنشاء شبكاتها الخاصة القرارات. آخر شيء نحتاجه هو أن يقوم الأشخاص في الكونجرس والأشخاص في البيت الأبيض، سيدي الرئيس، باتخاذ القرارات المحلية. من يعرف أفضل عن الحكومة المحلية؟ وليس الناس الذين يجلسون في الكونغرس. ويمكنني أن أؤكد لكم ذلك، سيدي الرئيس. وأود أيضًا أن أسأل، سيدي الرئيس، وهذه عملية اقتراح مثبت. كنت أفكر في هذه العملية. الآن عندما تأتي شركة Verizon، يقومون بملء الطلب. ويقدمون معايير موقعهم، حيث يعتقدون أن أفضل استطلاع هو. لقد قدموا وثيقة التأمين الخاصة بهم، قائلين إن لديهم ما يكفي من التأمين. يقدمون الكثير من الأوراق المختلفة، ويقدمونها إلى المدينة. هذا هو المكان الذي نود أن نكون فيه، أمام 102 الشارع الرئيسي. وذلك الشخص الذي يعيش في 102 الشارع الرئيسي، ثم يحصل على إشعار. ها أنت ذا، تريد Verizon أن تكون أمام منزلك، وتذهب إلى جلسة استماع عامة إذا كانت لديك مشكلة. لماذا لا، سيدي الرئيس، لماذا لا يكون هناك طلب الفائدة؟ لماذا لا نشترط من خلال السياسة المؤقتة أنه إذا أرادت شركة Verizon أو أي كيان آخر الانضمام إلى المجتمع، فإن أول شيء يفعلونه هو تقديم طلب اهتمام. نحن مهتمون بالدخول إلى المجتمع، ونحن مهتمون بالذهاب أمام هذا الموقع، أو ذلك الموقع، فقط موضع الاهتمام. هذا من شأنه أن يثير غضب المدينة، إذن، سيدي الرئيس، لتخمين ماذا؟ التوعية العامة. لماذا لا تتحدث، سيدي الرئيس، إذا كان هناك أشخاص في المجتمع يدعمون 5G، لا يعتقد الأشخاص في المجتمع أنه قد تكون هناك مخاطر صحية مرتبطة بالتواجد بالقرب من مكان الاقتراع. لماذا لا نتواصل مع المجتمع ونسأل أولئك الذين لا يمانعون في وجود 5G في استطلاع رأي أمام منازلهم؟ يبدو وكأنه فكرة جديدة. وبهذه الطريقة، فأنت لا تقوم فقط بإجراء استطلاعات الرأي، سيدي الرئيس، بل تطلب مشاركة الجمهور. وإذا حدث أن حصلت على 20، 40، 50، 60، 100، 200 شخص، هل تعلم ماذا؟ أنا لا أمانع ذلك أمام منزلي. لماذا لا تكون مسلحًا بهذه المعلومات ثم تذهب إلى Verizon وتقول، الآن عندما تأتي، لديك طلبك. هذه هي المواقع، عندما تقوم بإنشاء شبكتك وشبكاتك، هذه هي المواقع التي نفضل أن تختارها. لذلك، فإننا نتجنب كل الاستياء العام، سيدي الرئيس، وجميع المخاوف التي قد تكون موجودة، والتي هي محقة، بشأن التواجد على مقربة من 5G، ونتجنب الكثير من ذلك. هذا اقتراح سيدي الرئيس. وأعتقد أنه اقتراح جدير. وإذا كنا نجلس حول طاولة نناقش هذا الأمر وليس مجرد إجبار شركة Verizon على إرشادنا بالخطوات التالية، وهو ما يحدث حاليًا، فإننا نتلقى هذا الأمر بالقوة بواسطة شركة Verizon. وبدلاً من أن نقود هذا الأمر، ينبغي لنا أن نقود المناقشة، وليس فيريزون. والأمر معكوس الآن. لذا فإنني أقدم اقتراحًا، سيدي الرئيس، لرئيس البلدية تعديل سياسة 5G المؤقتة لتشمل لغة مماثلة اقترحتها للتو. وسأكون على استعداد للجلوس مع الإدارة. سأكون على استعداد للجلوس مع اللجنة المخصصة للخلية الصغيرة للتوصل إلى بعض الصياغة في سياستهم المؤقتة. أعتقد أنه اقتراح يستحق النظر فيه، سيدي الرئيس. وأيضًا، سيدي الرئيس، أعتقد أن ذلك كان واضحًا للغاية خلال الجلستين الأخيرتين من جلسات الاستماع العامة ومن بين أعضاء مجلس الإدارة الأربعة، كان هناك عضو واحد في مجلس الإدارة صوت لصالح بعض الالتماسات وصوت ضد بعض الالتماسات. ولأعضاء مجلس الإدارة كل الحق في التصويت. كان عضو مجلس الإدارة هذا هو رئيس مجلس الصحة، والذي بالنسبة لي يحمل وزنًا كبيرًا عندما نناقش الصحة العامة في هذا المجتمع، الكثير من الوزن. لذا أعتقد أنه من المناسب، سيدي الرئيس، التي وضعناها في شكل اقتراح، أود أن أعرف أن مدير مجلس الصحة ذكر ما إذا كانت شبكة 5G تمثل خطرًا على الصحة العامة لمواطني ميدفورد أم لا. أنا أسأل مديرة مجلس الصحة عما إذا كانت تقنية 5G أم لا، فهي تعتبر 5G خطرًا على الصحة العامة لمواطني ميدفورد. أعتقد أنه يحق لنا جميعا أن نعرف عندما يقوم شخص ما بالتصويت، سيدي الرئيس، وخاصة التصويت الذي يذهب في اتجاه، ثم في اتجاه آخر، ثم في اتجاه آخر. ما هو سبب هذا التصويت، سيدي الرئيس؟ وإذا كان هناك قلق بشأن الصحة العامة في هذه المدينة، أود أن أسمع ذلك مباشرة من فم الحصان، وهو رئيس مجلس الصحة. وخلال الاجتماع أيضًا، سيدي الرئيس، طلبت شركة Verizon التنازل. والسبب وراء طلبهم للتنازل، سيدي الرئيس، هو حقيقة أن سياستنا تنص على ذلك يجب أن تكون هذه الهوائيات الخلوية الصغيرة موجودة داخل كفن أو علبة. يقول ذلك بشكل صحيح في سياستنا. إنه أبيض وأسود. ليس هناك عبارات، أو إذا، أو تحفظات حول ذلك. ذكرت شركة Verizon في جلسة الاستماع العامة أن لديها خبيرها. لسوء الحظ، لم يكن لدينا خبير. وذكروا أن خلية 5G الخاصة بهم لا تعمل إذا كانت موجودة داخل علبة. لقد قيل لي المجتمعات الأخرى لقد طلبوا ذلك، وهم يتلقون ذلك، سيدي الرئيس. ولكن تم إخباري أن مجلس إدارتنا سوف يمنح شركة Verizon تنازلاً للتنازل عن هذا القسم من السياسة المؤقتة. فمن ناحية، يمكن لهؤلاء الأعضاء التنازل عن السياسة، لكنهم لا يستطيعون النظر في التعديلات المقدمة من قبل مجلس منتخب، سبعة أعضاء في المجلس. لذا فإنني أجد ذلك مثيرًا للسخرية بعض الشيء، سيدي الرئيس. نقطة أخرى، سيدي الرئيس. لقد ذكر ذلك خلال أحد اللقاءات مهندس المدينة، وهو يستطيع أن يتحدث عن نفسه، فهو شخص قادر جداً. سأل، الذي اعتقدت أنه سؤال ممتاز. قال، في خلفيتي كمهندس، نقوم بإجراء الاختبار اللاحق، أعني الاختبار المسبق والاختبار اللاحق. على سبيل المثال، لدى 5G هذا الجهاز الخلوي الذي يريدون تحديد موقعه على أقطابنا. تجري شركة 5G Verizon اختبارات صارمة في بيئة تحكم. ثم يقومون بإخراج هوائي 5G من بيئة التحكم تلك ويضعونه على عمود على بعد 10 أقدام من نافذة غرفة نومك. الآن حدث خطأ ما مع شبكة 5G. من المفترض أن لدى Verizon آلية ترسل إنذارًا إلى Verizon تفيد بأن لدينا مخاوف هذا القطب، هناك شيء خاطئ به. ربما ينبعث منها الكثير من موجات الميكروويف في تلك المنطقة. إنها لا تعمل بالطريقة التي ينبغي لها. ومن المفترض أن تقوم هذه الآلية بإرسال شاحنة للخارج، وسيقومون بإجراء الاختبار الذي يتعين عليهم القيام به. ذكر مهندس المدينة نقطة عظيمة. قال، ماذا عن إجراء اختبار ما بعد الاختبار مرتين في السنة، أو ثلاث مرات في السنة، أو ربع سنوية في السنة؟ لذلك ستأتي Verizon إلى مواقعنا الـ 50، 60، 80، 100، وهو ما لن يستغرق وقتًا طويلاً، فهي شركة ضخمة، وستختبرها يدويًا وتتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح. أنت لا تعتمد على جرس صغير لتنطلق، أو أنك لا تعتمد على بعض الضمانات التي من يدري، قد تعمل في الشتاء، قد لا تعمل في الصيف، من يدري تحت أي ظروف، لأنها لم تفعل ذلك تم اختباره. السيد الرئيس. تم اختباره في بيئة، وإعدادات التحكم. ونحن نعلم جميعًا أن هذا ليس إعدادًا للتحكم في الشتاء أو في صيف نيو إنجلاند. لذا أعتقد أن هذا كان اقتراحًا رائعًا، سيدي الرئيس. وقد استهزأت شركة Verizon بالفكرة. لكن المجتمعات الأخرى، بيرلينجتون، نظرت إلى سياستهم. كامبريدج، لقد قاموا بدمجها لإجراء مراجعات دورية لشبكة الجيل الخامس الخاصة بهم. لقد بنيت فيه. لكن لسبب ما، لا أعرف. يبدو أننا ننحني للتو من أجل Verizon. بعد ذلك، سيدي الرئيس، الفصل 74، القسم 225 من المراسيم البلدية لولايات ميدفورد، لا يشكل هذا، القسم ب، الامتدادات لا يجوز إجراؤها على أي عمود دون موافقة مشرف الأسلاك. لذا، إذا كان لديهم امتدادًا لهذا الجهاز، فهو امتداد بالنسبة لي. بعض الأعمدة في المدينة الآن أعلى من الأعمدة الأخرى. هذه ملحقات. ولم يتم اتباع هذا المرسوم، سيدي الرئيس. نحتاج إلى معرفة عدد الإضافات التي وضعتها Verizon على هذه المواقع والمواقع الأخرى. وكما سمعنا، أعتقد أنه كان من المستشار بينتا الأسبوع الماضي أو الأسبوع السابق، مشيرًا إلى أنهم كانوا في المدينة منذ ما يزيد عن عام وهم يستعدون لذلك ويعملون على استطلاعات الرأي التي لم يطلبوا حتى تقديم طلبات لها. إذن هناك تمديدات مستمرة، سيدي الرئيس. ولا أعتقد أننا يجب أن نعطي تنازلاً عن مرسوم المدينة، سيدي الرئيس. والشيء الأخير، سيدي الرئيس، هو أنني أؤمن بالعديد من الشروط التي وضعتها اللجنة المخصصة الصغيرة، وأعتقد أننا على حق في المساعدة في إفادة هذا المجتمع. لكن عندما يكون لديك 12، أعتقد أنها كانت 12 آخر عملية عد قمت بها، 12 شرطًا في طلب التقديم، أعتقد أنها تتحدث كثيرًا عما يجري. لماذا نحتاج إلى 12 شرطا؟ ربما السياسة المؤقتة ليست كافية. ربما تحتاج السياسة المؤقتة إلى التعديل. ربما تحتاج السياسة المؤقتة، سيدي الرئيس، إلى متابعة إضافية. لذا أود أن أطلب، سيدي الرئيس، أن نتلقى رأيًا فوريًا من محامي المدينة، وأنا أطرح هذا في شكل اقتراح، بخصوص الفصل 74، القسم 225، فيما يتعلق بتمديد استطلاعات الرأي الخاصة بشركة Verizon وما إذا كانت هذه الموافقات أم لا وهذه العملية، سيدي الرئيس، يجب أن تكون صالحة ويجب أن تستمر عندما أعتقد أنها تنتهك قانون بلدية المدينة. أريد أن أشكر زملائي على الاستماع مرة أخرى. أود أن أشكرهم على دعمهم خلال الأسابيع القليلة الماضية، حيث أعلن العديد منهم عن آرائهم. والأهم من ذلك كله، سيدي الرئيس، أود أن أشكر المجتمع على توحده حول هذه القضية والتأكد من كل ما يتم القيام به، سيدي الرئيس، نحن نعرف ما هي النتائج على المدى الطويل. قد تكون التأثيرات على هذا المجتمع. وفي الوقت الحالي، لا نعرف ما هي التأثيرات طويلة المدى. ودعونا لا نتسرع في الحكم على هذا. شكرا سيدي الرئيس. عضو المجلس روو.

[Morell]: شكرا سيدي الرئيس. أود أن أشكر المستشار ماركس على طرح نقاط التخفيف والسياسة المؤقتة نفسها. أشعر بالفزع أيضًا، كما تعلمون، من استمرار لغة Verizon المتمثلة في عدم الاهتمام حقًا بفعل أي شيء لمدينة ميدفورد بخلاف الحصول على مكانها في استطلاعات الرأي هذه في أسرع وقت ممكن، أننا سنكون قادرين على القيام بذلك. لذا، لا نهتم كثيرًا بأي عملية من جانبنا. أنا أيضًا أؤيد تمامًا، كما تعلمون، تعزيز السياسة المؤقتة التي يتم وضعها في شكل ملاحظات حسابات المرسوم تثير أيضًا نقطة رائعة في ذلك، نحن نعمل على ساعات التصوير هذه حيث تعلم أن Verizon تحاول الحصول عليها فيما يريدونه قبل أن نتمكن من إنشاء شيء ما وببساطة طول الوقت الذي تستغرقه العملية للحصول على ذلك كما تعلمون، اطلبوا من الإدارة أن تفعل ما في وسعها فيما يتعلق بالسياسة المؤقتة لأنها قادرة على أن تكون مرنة بطريقة لا نستطيع نحن القيام بها. وبالاستماع إلى اجتماع الأسبوع الماضي، يبدو أن هناك قلقاً كبيراً بشأن الانتكاسة، والسياسة المؤقتة ليست محددة في الانتكاسة. إنها تشير إلى القدرة على الحصول على انتكاسة، ومسافة انتكاسة محددة، لكنها ليست في الواقع إلزامية لذلك. لذا أعتقد أن هذا أمر يمكن معالجته بالتأكيد، وأعتقد أنه سيهدئ الكثير من مخاوف الناس، وهو ما أود رؤيته في تحديث السياسة المؤقتة، أو أقل من ذلك، إذا نظرنا في إصدار مرسوم. لذلك أريد فقط أن أسجل كل ذلك. لذا شكرا لك.

[Netriba]: شكرًا لك. المستشار سكاربيلي. مرة أخرى، لا أستطيع أن أقول ذلك بما فيه الكفاية، ولكن شكرًا لك، أيها المستشار ماركس، على قيادتك لهذه القضية الضخمة. أنا أعلم ذلك، ويمكنك، اه الأسئلة التي كانت لديك. أم سؤالي لك أه هل هناك تعديل؟ هل هناك اقتراح لعقد اجتماع طارئ مع العمدة وإدارة المدينة والخلية الصغيرة أه المجموعة للجلوس للمناقشة وإيجاد بعض الحلول بينما نمضي قدمًا والتأكد من أنني أعرف أنه كان هناك حديث كما تعلمون، لا أعرف إذا كان صيادو أليسيا على الإنترنت، أنا لا أراها، لكني أعلم أن أليسيا ذكرت ذلك للعامة، وقد أوضحت للعامة أن هناك بعض المخاوف من أن هذا المجلس لديه الحق في القيام بشيء لم نتابعه من خلال ذلك. وأنا أعلم أنها قالت أنها لم تفعل ذلك، لقد كانت ملاحظة، ولكن عندما تم طرحها خلال الاجتماع في ذلك المساء، وافقت على تلك التصريحات. لذلك أريد التأكد من أنه بينما نمضي قدمًا، لدينا الكثير من الانقسامات وأن يكون لدينا رئيس قسم يعمل على وضع فجوة بين إدارة المدينة ورؤساء أقسامهم. وهذا المجلس عندما نحتاج إلى العمل معًا للتأكد من أننا نحمي ناخبين. وأنا متأكد من أن إدارة المدينة لديها نفس النوايا، ولكن عندما يكون لديك رئيس قسم إلقاء تلك السطور التي نحتاجها للتأكد من أننا نتوقف عن ذلك على الفور. ونحن ندعو إلى عقد اجتماع، اجتماع مشترك مع جميع الأطراف المعنية للتأكد من أننا نضع سياسة أقوى أو كما يشير المستشار إلى أن السياسات يتم تنفيذها بشكل أسرع، ويطرح ما نحتاج إليه على الفور. لكن ربما يمكننا التحدث عن وضع السياسة بينما نعمل على مرسوم سيستغرق منا المزيد من الوقت. إذا لم يحدث ذلك، فهذا ليس تعديلا.

[Marks]: إذا لم يكن جزءًا منه، فأنا أرحب بذلك.

[Netriba]: إذا كنت لا تمانع في ذلك، فسأدعو إلى تعديله. عدل هذه الورقة لعقد اجتماع طارئ مع رئيس البلدية وإدارة المدينة ولجنة الخلايا الصغيرة والنظر في ذلك ابحث عن بعض الحلول أو بعض القوة للسياسة الحالية بينما نمضي قدمًا في قانون المدينة، لأن هذا سيبدأ بالحدوث بسرعة كبيرة. لذا شكرا لك.

[Caraviello]: شكرًا لك.

[Bears]: شكرا سيدي الرئيس. ولا أريد أن أكرر تعليقات زملائي أعضاء المجلس وأعدكم بأني لن أستمر لفترة طويلة. لكنني أعتقد أنه قد يتعين علينا أيضًا أن نفكر بشكل أكبر في هذا الأمر. أظن من المحتمل جدًا أن يكون هناك 6G و7G. لدينا أيضًا مشكلات تتعلق بالخطوط السلكية ذات النطاق العريض في المدينة في الوقت الحالي. وأنا أعلم أنني طرحت هذا الأمر في بداية هذا الفصل الدراسي في يناير 2020، ولكن بالنظر إلى النطاق العريض البلدي، هل من الممكن أن تكون المدينة مملوكة لهذه الأجهزة وبهذه الطريقة تتحكم في التنسيب؟ أريد فقط طرح هذه الفكرة في أي اجتماعات مستقبلية، والتفكير خارج الصندوق في الطرق المختلفة التي يمكننا من خلالها معالجة هذه المشكلة. لذا، شكراً لك، سيدي الرئيس.

[Caraviello]: شكرًا لك. إذن أيها المستشار ماركس، لديك ثلاثة اقتراحات، أليس كذلك؟ لديك ثلاث حركات منفصلة. لديك واحدة، الأولى لرئيس البلدية أن يجلس ويراجع اقتراحاتك المقدمة. لديك سؤال آخر أن مديرة مجلس الصحة أعطتنا تقديرها، أعطتنا رأيها حول مخاطر 5G. وبعد ذلك لديك رأي ثالث من المحامي في الفصل 74، 225، القسم ب. هل أنا على صواب؟

[Marks]: هذا صحيح، سيدي الرئيس.

[Caraviello]: وأيضًا، أعتقد - بصيغته المعدلة من قبل المستشار سكاربيلي لعقد اجتماع طارئ.

[Marks]: صحيح، صحيح، نعم، اجتماع طارئ.

[Caraviello]: فهل تريد التصويت لهم جميعًا في حزمة واحدة أم تريد التصويت لهم بشكل منفصل؟

[Marks]: لا، ليس لدي مشكلة في التصويت لهم كواحد، سيدي الرئيس. أود فقط أن أطلب أنه إذا كان بإمكاننا إضافة التعليقات العامة فيما يتعلق بالمناقشات التي ينبغي أن نجريها، فأعتقد أنها كانت عبارة عن سبعة تعليقات مختلفة فيما يتعلق بالخطوة التالية. ولا أعرف إذا كان ذلك يتطلب تصويتًا رسميًا، ولكن إذا تمكنا من إضافة ذلك إلى محضر السجل، فيمكنني مراجعته مع كاتب المدينة.

[SPEAKER_08]: تمام.

[Netriba]: السيد كاتب. أيها المستشار، سؤال واحد. لقد كان لديك سؤال هناك. كان لديك اقتراح بشأن مدير مجلس الصحة. أردت أن تحدد ما إذا كانت هناك خمسة أيام من المخاطر على الصحة العامة في مدينة نيو بيدفورد أم لا، أليس كذلك؟ صحيح. شكرًا لك.

[Caraviello]: مساء الخير، اسم وعنوان السجل من فضلك.

[Penta]: الميكروفون ليس كذلك. بوب بنتا، طريق زيرو سوميت، ميدفورد، ماساشوستس. سيدي الرئيس، أنا أقدر حقيقة أن هذا أمر مستمر، وأريد أن أهنئ المستشار ماركس لأنه عندما تحدث في جميع أنحاء المجتمع، فقد تولى المسؤولية بشأن هذه القضية بالذات، ليس ليكون مع أو ضد، ولكن فقط لنشر الوعي والحصول على بعض الفهم للتواصل. كما قلت من قبل، هذا تعهد بقيمة 5 مليارات دولار من مجموعة الخمس من قبل شركة Verizon. ومنذ حوالي عامين، عندما جاءوا لأول مرة إلى المدينة وأجروا مناقشة حول هذا الأمر، زُعم أنهم ذكروا أن هناك 143 موقعًا أو 143 مركز اقتراع لقد حددوا هنا في مدينة ميثود المكان الذي سيذهبون إليه. الآن، هذه الأعمدة كلها مملوكة لشركة National Grid وعلى أعمدة National Grid، لديك حريق، لديك شرطة، لديك أنظمة إنذار. إنهم جميعًا مستأجرون على الأعمدة ويدفعون لشركة National Grid لتكون على تلك الأعمدة. ومن خلال الدفع لشركة National Grid مقابل أن تكون على تلك الأعمدة، تتلقى National Grid الآن حافزًا ماليًا، إذا جاز التعبير. في المقابل، لا يجد هذا الحافز نفسه في أي مكان يعود إلى دافعي الأسعار في National Grid، ولكن كل ما تفعله Verizon هو الحصول على المزيد والمزيد من الأرباح. وهم لا ينفقون 5 مليارات دولار فقط من أجل الحصول على 5 مليارات دولار لإنفاقها، لأن المشتركين في خطط Verizon سيدفعون ثمن ذلك على المدى الطويل. لم يكن هناك أي تفسير بين 4G و5G، سواء كان هناك أي شيء طبي أو مختلف جوهريًا، من الممكن أن يؤذي شخص ما بسبب الأجزاء الطبية من ذلك. إذن يصبح السؤال، وفي إشارة إلى تعليق ماركس في المجلس، إذا كانت لديك السيدة التي تعمل في مجلس إدارة الصحة، والتي تجلس في هذا المجلس المكون من أربعة أشخاص، فهذا غير منطقي على الإطلاق، ولكنها تجلس في هذا المجلس المكون من أربعة أشخاص ، لقد حصلت على 11 صوتًا حتى الآن. ومن بين تلك الأصوات الـ 11، عارض ستة منهم وكان خمسة منهم مؤيدين. الآن، أود أن أقترح بشدة أن تسألوا أحدكم سؤالاً عن سبب تصويت الناس بهذه الطريقة. لأنه إذا فهمت الأسبوع الماضي، كانت هناك سيدتان شابتان هنا من جزء معين من ميدفورد وكانتا تشعران بالقلق بشأن إجراء الاستطلاع أمام منزلهما وإجراء الاستطلاع أمام منزلهما، ولم ترغبا في إجرائه هناك، ولا تعرفان ما هو الهدف 5G يمكن أن يعترف. إذن من بين الخمسة الذين حصلوا على الموافقة مقارنة بالستة الذين لم يحصلوا على الموافقة، فهل للستة حجة على الخمسة أم للخمسة حجة على الستة؟ هل سنلعب ما هو نوع اللعبة التي ستكون عليها هذه اللعبة؟ من يحصل عليه ومن لا يحصل عليه؟ هذا ليس صحيحا. لكن الشيء الأكثر أهمية الذي أعتقد أنه مفقود هنا هو أن عمدة هذا المجتمع، بعد إرسال هذه اللجنة، كان يجب أن يعقد نوعًا من الاتفاق مع شركة Verizon بشأن ما ستحصل عليه مدينة ميدفورد في المقابل. لقدوم Verizon إلى هذه المدينة والانتقال من 4G إلى 5G، لأن الشركة الوحيدة الآن التي ستجني كل الأموال مقدمًا ستكون National Grid على القطبين. وستحصل Verizon على هذا على المدى الطويل، سواء انتقل إلى 5G أو 6G أو 7G، من يدري، هذا ليس الهدف. حقيقة الأمر هي أنهم هنا، وكانوا يخططون لذلك منذ عامين، سواء كان ذلك 143 قطبًا أو 143 موقعًا، يبدو أن هذه هي المشكلة. لذا، إذا كنت ستعقد هذا الاجتماع، هذا الاجتماع، ولكن سيتم إرسال هذا الاجتماع، ما هو المنطق؟ ما هو السبب وراء الموافقة والرفض؟ وإذا صوتت مديرة الصحة العامة ضد ذلك، وحتى لو كان ذلك بسبب شعورها بأنه ليس مناسبًا للمدينة، فهو ليس مناسبًا للمدينة طوال الوقت، وليس فقط لجزء من الوقت. وأولئك الأشخاص الذين صوتوا لصالحه، مقارنة بالمرات الست التي لم يصوتوا له، حسنًا، ما هو منطقهم في ذلك؟ وأعتقد أنه من المهم جدًا أنه إذا كانوا سيتخذون قرارًا، وقلت أن هناك 11 متطلبًا، فيجب تلبية تلك المتطلبات الـ 11 من قبل جميع المتقدمين القادمين، جميع المتقدمين الـ 42. لذا، إذا كان هذا ما يقال، فليس هناك منطق، ولا يوجد قافية أو سبب في الوقت الحالي للقرارات الـ 11 التي تم اتخاذها حتى الآن، ستة قرارات مؤيدة، وستة ضد، وخمسة لصالح. كيف تبرر ذلك؟ كيف تشرح للمدينة أن لديك هذه اللجنة المكونة من أشخاص مستمرين وليس لديهم خبراء هناك هذا لا معنى له على الإطلاق. وعندما يتمكن دافعو الضرائب من طرح هذا السؤال، تكون لديك هذه اللجنة الفرعية التي لا تعتبر عددًا فرديًا، بل زوجيًا. وأنت مقيد وفقًا للجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) حيث لا يمكنك التصويت بسبب أي مخاوف طبية، ولكن لديك مديرة الصحة العامة الخاصة بك في اللجنة وهي تصوت ضد ذلك. حسنًا، ما هو منطقها في التصويت ضدها؟ ما هي جميع الأعضاء الآخرين الذين صوتوا ضد ذلك؟ ماذا كان منطقهم؟ وما هو منطق الخمسة الذين تمت الموافقة عليهم؟ من المهم أن نعرف. لأنك ستلعب هذه اللعبة مع 40 تطبيقًا إلى حد ما. البعض يحصل عليه والبعض الآخر لا. بعض الشوارع تفهمها والبعض الآخر لا. منزل واحد لديه ذلك، وآخر لا. وماذا ستفعل؟ انتهى الأمر برفع دعوى قضائية بين الناس في المدينة قائلين، مهلاً، كيف يمكنك منحها لشخص دون الآخر؟ لم أكن أريده هناك، لكنك تركته هناك. هذا اقتراح جيد قدمته، أيها المستشار ماركس، لأنه إذا أراد شخص ما أن يأتي ويجري استطلاع رأي في منطقة معينة، فربما ينبغي عليه ذلك تعال مقدمًا، وقل أن هذا هو المكان الذي نود أن نفعل فيه ذلك، ولنكتشف ذلك، فلنكتشف ما إذا كان الناس يؤيدون ذلك أم يعارضونه. لكن الشيء الوحيد الذي نسيت أن تذكره حول ما إذا كان الأمر يتعلق ببرلنغتون أو كامبريدج، أن لديهم لجنة، لديهم لجنة موحدة، إما أن تكون مع أو ضد، وليست منقسمة. إذًا أنت تتعامل مع لجنة فرعية أو ما تريد أن تسمي هذه اللجنة، وهذا منقسم، وليس لديك محترفين، لا يوجد خبراء طبيين، بالتأكيد ليس لديك أي خبراء تقنيين. ومع ذلك، كيف يمكن لأي شخص أن يثق في أنه سواء كانت 5G أفضل من 4G، طبيًا أو غير ذلك، فهي غير موجودة. لكن هذه المدينة تسمح لشركة بمليارات الدولارات بالقدوم، وفي الوقت الحالي، لا أحد يعرف ما إذا كانت مدينة ميدفورد ستحصل على أي شيء. لا أحد يعرف ما إذا كان هذا العمدة قد عقد أي نوع من الاتفاق مع شركة Verizon ليأتي إلى هنا ويفعل ذلك. والوحيدون الذين سيصبحون أثرياء على المدى الطويل سوف ترتفع على المدى الطويل والشبكة الوطنية مقدمًا، ولن تنخفض أسعارك. إذن ماذا أنجزت؟ أو الأفضل من ذلك، أنك سمحت لشخص ما بالدخول. هذا عظيم. يجب أن تعقد هذا الاجتماع مع تلك اللجنة الفرعية، مع رئيس البلدية. مع المستشار القانوني الذي لديك، ويجب عليك إحضار طبيب ويجب عليك إحضار خبير قانوني. لا يحدث أي فرق إذا كانت قواعد ولوائح لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) تنص على أنه لا يمكنك التصويت على ذلك. لديك قرار لأنه إذا كان الشخص الموجود في اللجنة يحق له طبيًا أن يعرف أن شبكات الجيل الخامس 5G لن تعمل نيابة عن المدينة. لا يمكنك اختيار واختيار أي جزء من المدينة تريد الذهاب إليه. إما أن تكون أو لا تكون. سيقول لك الشخص الفني إما أنه كذلك أو لا. لا يمكنك الانتقال من 4G إلى 5G. أين خبيرك ليقول لك ما الفرق بين الاثنين؟ هذا لم يخرج حتى. أوه، أنا آسف. هذا لم يخرج حتى. هذه أسئلة مهمة. لقد صوتوا بالفعل على 11 طلبًا. هذا ليس له أي معنى. لا يمكنك إدارة عمل احترافي في شيء مثل هذا ومن ثم يتم تركك في البرد. وهنا سبعة منكم يحاولون طرح الأسئلة. لديك مجلس مدينة واحد أخذ الأمر على محمل الجد والناس يقدرون ذلك. وأنا أقدر ذلك. وأعتقد أنكم السبعة تقدرون ذلك. لكن حقيقة الأمر هي سؤال واحد بسيط. من يدير العرض هنا يا فيريزون؟ لا تعلم، يبدو أنهم يديرون العرض. هل هي الشبكة الوطنية؟ لأنه استطلاعهم. إنهم يسمحون بالصعود إلى هناك. إنهم يسمحون للمستأجرين بالصعود إلى هناك. ليس لديك أي تأكيد من أي شخص في المدينة، بدءًا من العمدة إلى الأسفل، حيث توجد هذه الشفافية، لا أعرف. يجب أن يخرج، يجب العثور عليه. وإذا استمر هذا الأمر على هذا النحو، وأنتم تعرفونني يا رفاق، واستمرت اللجنة المكونة من أربعة أعضاء، وقاموا بهذه الموافقات، حسنًا، من العار على شعب ميدفورد انتخاب الإدارة التي سمحت بحدوث ذلك. لقد اتخذ مجلس المدينة موقفك على الأقل. ولكن هناك مشكلة تتعلق بالشفافية هنا ويجب أن يتم طرحها. ولم يتقدم بعد. ولهذا السبب، سيتعين على شخص ما أن يدفع ثمن ذلك. ونأمل ألا تصل تقنية 5G إلى الأحياء حيث يكتشف الناس طبيًا أن هناك شيئًا خاطئًا. لا تريد أن تجد نفسك في موقف مثل موقف جونسون وجونسون الذي ظهر للتو مع الحكومة الفيدرالية لأن الناس لديهم الآن مخاوف. وكانت هناك بعض ردود الفعل السيئة عليه. فهل هذا يعني أنهم جميعا سيئون؟ لا، هذا لا يعني أنهم سيئون، ولكن لديك متسع من الوقت لاختبار هذا الشيء. إذا كانوا هنا منذ عامين، منذ عام 2019 ويقولون إنه سيكون لدينا 143 موقعًا، وهذا الآن عام 2021، فهناك خطأ ما. إذا لم يكن هناك أي موقف أو تواصل، سأطلب ذلك منكم بكل احترام اسأل إدارة المدينة، مكتب العمدة، ما الذي ستحصل عليه مدينة ميثود، إن وجدت، أو ما الذي ستحصل عليه مدينة ميثود، من خلال السماح لشركة فيريزون بالدخول ووضع 5G على هذه الأعمدة؟ إنها مسألة مال، اتبع المال. الأمر كله يتعلق بالمال، كما نعلم جميعا. 5 مليار دولار ليس تغييراً بسيطاً. إنه استثمار ضخم على الصعيد الوطني. وعندما تتمكن T-Mobile من استئجار نفس القطب التي تطرحها شركة Verizon، كما تعلمون، جميعهم يكسبون المال. شكرًا لك.

[Caraviello]: شكرًا لك. بناء على الاقتراح المقدم من المستشار ماركس، بصيغته المعدلة من قبل المستشار سكاربيلي. السيد الكاتب، من فضلك اتصل بالسيد كاستانيتي. السيد كاستانيتي.

[Castagnetti]: السيد كارافييلو. مرحبًا. أندرو كاستانيتي، شارع كوشان، غدًا، 101 الشارع الرئيسي. شكرا لك على وقتك. أريد أن أشكرك بشكل خاص. شكرًا للمستشار ماركس على كل المعلومات، والعديد من الواجبات المنزلية. لقد كان يفعل ذلك باستمرار. إنه حقًا يحصل على راتبه البالغ 30 ألف دولار. شكرا لك أيها المستشار. لقد حصلت على السباق. كما قلت، كما قلت في اجتماع Verizon الأخير والاجتماع التالي، بالمناسبة، أعتقد أنه الساعة السابعة مساءً. الخميس أيها المستشار. على Zoom، كما قلت في الاجتماع الأخير في الجزء الثاني من الاجتماعات الثلاثة، أعتقد أنني أخبرت Verizon، يبدو أن هذه صفقة محسومة. من خلال جماعات الضغط التابعة لهم وشركات التكنولوجيا المتقدمة الأخرى، وحصلوا على القانون إلى جانبهم. أعتقد مما أفهمه أنه لا يمكننا أن نقول لا. يمكننا تخفيف كل ما يعنيه ذلك، لكنهم بالتأكيد، إذا لم تتم الموافقة عليهم، سيرفعون دعوى قضائية، وهذا سيكلفنا الكثير على خزائن دافعي الضرائب. بوضوح، لا يمكنهم ضمان أن هذا الوضع آمن عند تثبيته، لأنه قد يكون مشكلة محتملة. أعطيتهم مثالاً بسيطًا، تكنولوجيا منخفضة. قبل 40 أو 50 عامًا، كنا نطلي المنزل، داخل المنزل، وبعد 30 عامًا، بدأوا يقولون، حسنًا، لدينا مشكلة في طلاء الرصاص. لا يهمني مدى الأمان الذي يقولونه، لكن على الأقل إذا لم نتمكن من إيقاف هذا، ولدي شخص عزيز عليه سيحصل على شقة مباشرة مقابل هذا العمود. وبالمناسبة، الشقة على ارتفاع خمسة أقدام فوق عمود الهاتف، وهذا أسوأ. لست سعيدًا بهذا لأنني لا أعرف شيئًا عن المستقبل ولا أستطيع الوثوق بأحد. لذا سألت شركة Verizon مباشرة، وسأسألهم مرة أخرى، ربما ستفعلون ذلك، وربما يضحكون. ولكن إذا كان الأمر آمنًا إلى هذا الحد، فلماذا لا تقوم على الأقل بطرح سندات خيرية بقيمة 10 مليارات دولار لمواجهة المخاوف الصحية المحتملة في المستقبل؟ هذه هي نقطتي الوحيدة يا سيدي. شكرا لك على الاستماع.

[Caraviello]: شكرا لك، السيد كاستانيتي. حسنًا، بشأن الاقتراح المقدم من المستشار ماركس، بصيغته المعدلة من قبل المستشار سكاربيلي، وأيده المستشار فالكو. السيد الكاتب، من فضلك اتصل بالقائمة.

[Netriba]: الدببة المستشارة. نعم. المستشار فالكو. نعم. نائب الرئيس نايت. نعم. ماركس المستشار. المستشار موريل. نعم. المستشار سكاربيلي. نعم. الرئيس كارافييلو.

[Caraviello]: نعم، 70 بالإيجاب، يتم تمرير الاقتراح. اقتراح أخذ الأوراق في يد الكاتب. حركة. بناء على اقتراح المستشار سكاربيلي، وتأييده المستشار فالكو. السيد الكاتب، من فضلك اتصل بالقائمة.

[Netriba]: الدببة المستشارة. نعم. المستشار فالكو. نعم. نائب الرئيس نايت. نعم. ماركس المستشار.

[SPEAKER_21]: نعم.

[Netriba]: المستشار موريل. نعم. المستشار سكاربيلي. نعم. الرئيس كارافييلو.

[Caraviello]: نعم، أنا بالإيجاب، الاقتراح يمر. في ظل التعليق، 2-1-3-2-3 المقدمة من المستشار سكاربيلي، والرئيس كارافييلو، ونائب الرئيس نايت، هل تقرر أن يرسل مجلس مدينة ميدفورد تعازينا الصادقة إلى عائلة جو برونو على وفاته الأخيرة. المستشار سكاربيلي.

[Netriba]: نحن هنا نتحدث عن أسطورة حقيقية وبطريرك هذا المجتمع. جو برونو، رجل عائلة عظيم، رجل أحب زوجته، مخلص لها، أب عظيم لابنته ماريا وابنه دين، أفضل جد في العالم حسب ما أسمعه، وشخص أحب ميدفورد حقًا. وكان ملتزمًا حقًا بفعل ما هو أفضل لمدينة ميدفورد. غالبًا ما كنت أتلقى مكالمات هاتفية من السيد برونو كلما كانت هناك مشكلة قوية شعر أنه بحاجة إلى مشاركة مدخلاته ومعرفته وتوجيهاته. وكنت أتقبل الأمر دائمًا باحترام وفخر لأنه كان من هذا النوع من الأشخاص. كل قرار اتخذه، وأنا أتذكره منذ سنوات مضت مع مؤسسي برنامج ميثود لكرة القدم للشباب، عندما بدأ للتو مع مجموعة صغيرة من الآباء الذين أرادوا القيام بشيء كبير تحول الآن إلى واحدة من أكبر المنظمات الشبابية في ماساتشوستس. أراد أن يبدأ شيئًا من شأنه أن يفيد أطفالنا. وكان السيد برونو هناك. عندما سمعت خبر وفاته الأسبوع الماضي، انفطر قلبي لحقيقة ذلك لقد فقدنا واحدًا آخر، والسؤال الذي كنا نطرحه هو، من سيأخذ هذا المكان؟ من سيحمل تلك الشعلة؟ لأن الأشخاص مثل جو برونو لا يأتون كثيرًا. كما أخبرت دين، والدي سيكون بانتظاره عند أبواب الجنة، وأنا متأكد من أنهم سينظرون إلى الأسفل ويأملون أن نجعلهم فخورين. ولعائلة برونو تعازيّ. وآمل أن نجعل السيد برونو فخورًا، لأنني أعلم أنه سيتبع أسلوب مجلس المدينة هذا من أعلى. لذا، شكراً لك، سيدي الرئيس. السيد الرئيس، شكرا جزيلا لك. لقد عرفت جو برونو منذ فترة طويلة كما أتذكر. كان جو زميلًا لوالدي في صف عام 1961 في مدرسة سومرفيل الثانوية. نشأ في شارع دومينو في سومرفيل. كان لديه مهنة ناجحة للغاية في Verizon، حيث عمل في Verizon بعد خروجه من جيش الولايات المتحدة. وكان جو أيضًا من قدامى المحاربين في مكتب عضو مجلس الشيوخ بالولاية تشارلي شانون. كان جو يساعد السيناتور شانون لعدد من السنوات، كما كان ابنه دين. ولا أعتقد أن هناك أي شخص في هذا المجتمع يمكنه أن يقول شيئًا سيئًا عن جو برونو. من المحتمل أنه أحد ألطف وألطف الرجال الذين قد تقابلهم في حياتك. رجل عظيم الإيمان، رجل يحب عائلته. وشخص سوف نفتقده بشدة. لقد أتيحت لي الفرصة للتحدث مع جو في الأسبوع الماضي، سيدي الرئيس، وقمنا بوضع خطط بعد أن كان على وشك الحصول على فرصته الثانية للجلوس في الفناء الخلفي واللحاق لأننا لم نتمكن من رؤية بعضنا البعض قدرا كبيرا من الوقت. وخلال تلك المحادثة، أخبرني أن صحته تتجه نحو الأسوأ وأن علاجاته لم تكن تعمل كما كان من المفترض. وكان من المحزن للغاية، سيدي الرئيس، إجراء تلك المحادثة مع صديق كان يعلم أنه كان يعاني، لكنه ظل يأخذ الوقت الكافي للتواصل والاتصال والتحدث ليرى كيف أسير. أن المحادثة بأكملها كانت حول ما يحدث في ميدفورد، وما يحدث في المدينة، وما هو الجديد. جو شخص أحب ميدفورد، وأحب السياسة، وأحب مساعدة الناس. لقد غرس هذه القيم في أبنائه وأحفاده. زوجته روزالي هي شخص رائع تعرفت عليه جيدًا على مر السنين. وقلبي مع العائلة، سيدي الرئيس، هذا أمر صعب. وأريد فقط أن أعرب عن تعازي للعائلة. إنها خسارة كبيرة. ليس فقط لهذا المجتمع، بل لهم بشكل خاص. إنه صديق عزيز. ولذلك طلبت من زملائي في المجلس دعم القرار. شكرًا لك. المستشار فالكو.

[Falco]: شكرا سيدي الرئيس. وأردت أيضًا إرسال تعازي لعائلة برونو. السيد برونو شخص عظيم. لن أنسى أبدًا اليوم الذي فزت فيه لأول مرة بانتخابات مجلس المدينة، وهي أول مرة أترشح فيها. كانت تلك أول مكالمة هاتفية تلقيتها في صباح اليوم التالي. لقد اتصل بي وهنأني وتمنى لي التوفيق. وداعم جدًا وأحب التحدث عن ماثيو، وأحب التحدث عن القضايا، لكنه كان شخصًا مميزًا حقًا. شخص لا يمكنك استبداله. أعني أنه مجرد جزء مميز من مجتمعنا. كنت تراه دائمًا مع أحفاده وكان دائمًا يستمتع. كان يبتسم دائمًا، ويسهل التحدث إليه، وسوف نفتقده. بشكل كبير في مجتمعنا أفكاري وصلواتي تذهب إلى عائلته. شكرًا لك. شكرًا لك.

[Morell]: شكرا سيدي الرئيس. أم، كما تعلمون، لأنني لم يكبر هنا. هناك الكثير من الأشخاص الذين تم ذكرهم ولم يكن من دواعي سروري أن أعرفهم، لكنني كنت محظوظًا بما يكفي لمعرفة السيد برونو. وبعد أن التقيته، يبدو أنني التقيت به في كل مكان في المدينة. وفي كل مرة رأيته، كان يرحب بي كما لو أننا عدنا عقودًا إلى الوراء. لذا فهذه خسارة لا تصدق للمجتمع. وأبعث بتعازي لعائلة برونو.

[Marks]: شكرًا لك. شكرا سيدي الرئيس. ولن أكرر ما قاله زميلي. لكن الشيء الوحيد الذي أتذكره عن جو هو أنك كنت تعرف دائمًا موقفك من جو. وكما تعلم، فإنه سيخرج ويخبرك، إذا كنت تتحدث معه واختلف معه، فإنه يخبرك بأنه لا يوافق. لم يقم بتجميل أي شيء أبدًا، ولقد احترمته لذلك، وأعتقد أن هذا ما جعل جو على ما هو عليه الآن. وكما ذكر زملائي، كان رجل عائلة حقيقيًا وكان يهتم حقًا بالأشخاص الذين كان على اتصال بهم. ونيابة عن هذا المجلس، أريد فقط أن أرسل تعازي لعائلته وزوجته.

[Caraviello]: شكرا لك، المستشار مارتينز. أنا شخصياً سأكرر ما قاله المستشار بابرو. لقد عرفت جو منذ حوالي 20 عامًا، عندما اكتشف جو أنني سأترشح للمجلس، كان من أوائل الأشخاص الذين اتصلوا بي، كما تعلمون، وشجعوني على القيام بذلك. وأريد أن أشكره على صداقته على مر السنين، كما تعلمون، لعائلته، الذين هم في حالة حداد الآن. ومرة أخرى، أعتقد أن جو سوف نفتقده في مجتمعنا. إذا استطعنا جميعا أن ننهض للحظة صمت. شكرًا لك. فيما يتعلق بالاقتراح، الذي أيده المستشار فالكو، السيد الكاتب، يرجى الاتصال بالاسم.

[Netriba]: الدببة المستشارة؟

[SPEAKER_08]: نعم.

[Netriba]: المستشار فالكو؟ نعم. نائب الرئيس نايت؟

[SPEAKER_08]: نعم.

[Netriba]: ماركس المستشار؟ نعم. المستشار موريل؟ نعم. المستشار سكاربيلي؟ نعم. الرئيس كارافييلو؟ نعم، كان هذا هو الاقتراح الإيجابي، يمر.

[Caraviello]: تقارير اللجان . 20680 و 21304 6 أبريل، قاعة الجماعة. كانت هذه قاعة مجتمعية فيما يتعلق بخطة إنتاج المساكن لدينا. لقد كانت وثيقة طويلة للغاية، وستتم مناقشتها بشكل أكبر فيما بعد. الاقتراح الذي قدمه نائب الرئيس نايت للموافقة، أيده المستشار سكوت بيلي. السيد الكاتب، من فضلك اتصل بالقائمة.

[Netriba]: الدببة المستشارة. نعم. المستشار فالكو. نعم. نائب الرئيس نايت. ماركس المستشار؟ نعم. المستشار موريل؟ نعم. المستشار سكاربيلي؟ نعم. الرئيس كارافييلو؟

[Caraviello]: نعم، سبعة لصالح الاقتراح. المشاركة العامة، طلبت ديان سوليفان التحدث في المشاركة العامة. ديان هل أنت هنا؟ ديان، اسم وعنوان السجل من فضلك.

[Sullivan]: نعم، ديان سوليفان، شارع جيروم، غرب ميدفورد. مساء الخير سيدي الرئيس. شكرًا لكم ومن خلالكم للمجلس على إتاحة الفرصة لمشاركتكم هذه الليلة. أنا هنا بصفتي ناشطًا محليًا في مكافحة الجوع. وعلمت مؤخرًا أن مشروع الخبز، الذي قد يعرفه الكثير منكم لمسيرتهم السنوية من أجل الجوع، قد أطلق على هذا الأسبوع اسم "أسبوع التوعية بـ Snap". بالنسبة لأولئك الذين قد لا يعرفون، فإن برنامج SNAP هو برنامج المساعدة الغذائية التكميلية التابع للحكومة الفيدرالية، والذي يمكن القول إنه خط الدفاع الأول لبلادنا ضد الجوع، خاصة خلال هذا الوباء. ومع ذلك، تظهر البيانات الحديثة أن أكثر من 4800 من جيراننا في ميدفورد لا يتلقون حاليًا مزايا برنامج SNAP التي من المحتمل أن يكونوا مؤهلين لها. على وجه التحديد، هؤلاء هم أعضاء مجتمعنا المسجلين حاليًا في برنامج Medicaid، ولكنهم غير مسجلين في برنامج SNAP. لذا، للقيام بدوري في أسبوع التوعية ببرنامج SNAP، أردت مشاركة هذه المعلومات معكم جميعًا وأيضًا مشاركة بعض الموارد المتاحة لجيراننا الذين قد لا يعرفون عن برنامج SNAP أو قد لا يدركون أنهم مؤهلون بالفعل . لذلك، بالإضافة إلى خط الموارد متعدد اللغات لمدينتنا، يمكن للناس الاتصال بالخط الساخن لمصدر الغذاء الخاص بمشروع الخبز. هذا الرقم هو 1-800-645-8333. يمكن أن يستوعب الخط الساخن أكثر من 180 لغة ويتوفر المستشارون لمساعدة المتصلين من خلال فحصهم للتأكد من أهليتهم لبرنامج SNAP من خلال مساعدتهم على تقديم طلب عبر الهاتف. رقم الخط الساخن مرة أخرى هو 1-800-645-8333. وهي متاحة من الاثنين إلى الجمعة الساعة 8 صباحًا. حتى الساعة 7 مساءً. ويوم السبت الساعة 10 صباحًا حتى الساعة 2 بعد الظهر. يحتوي Project Bread أيضًا على موقعه على الويب، projectbred.org، على وظيفة جديدة للدردشة المباشرة حيث يمكن للأشخاص الذين قد يعتقدون أنهم مؤهلون الاتصال بالإنترنت والدردشة مباشرة مع أحد المستشارين. وأعتقد أن تلك الساعات قد تكون هي نفس ساعات الخط الساخن. وأخيرًا، يمكن للأشخاص التقدم مباشرة عبر الإنترنت إلى إدارة المساعدة الانتقالية من خلال ميزة DTA Connect الخاصة بهم. يمكن للناس أن يبحثوا في Google عن DTA Connect ويمكن التقديم عبر الإنترنت. لذا مرة أخرى، أولئك الذين ليسوا متأكدين مما إذا كانوا مؤهلين ويرغبون في التحدث إلى أحد المستشارين الذين يمكنهم إرشادهم خلال عملية تقديم الطلب، يمكنهم الاتصال بـ Project Bread على الرقم 1-800-645-8333. لذا شكرا لك. أردت فقط مشاركة هذه المعلومات معكم جميعًا، أيها المستشارون، حيث قد يكون لديكم أشخاص يتصلون بمكتبكم وقد يحتاجون إلى المساعدة. هناك جهود أفتخر بأنني جزء منها لمحاولة التأكد من أن المؤهلين للحصول على هذه المزايا يحصلون عليها بالفعل. إنه أمر جيد، بالطبع، للعائلات القادرة على زيادة ميزانيتها الغذائية، ولكنه يساعد أيضًا في توليد الاقتصاد المحلي. لذا، أردت فقط أن أشكرك على وقتك.

[Caraviello]: شكرا لك، ديان. شكرًا لك. شكرًا لك. حسنا، السجلات. سوف نمرر هذا المستشار سكاربيلي. سكاربيلي، كيف وجدت تلك السجلات؟ بناء على اقتراح من المستشار سكاربيلي، أيده نائب الرئيس نايت. السيد الكاتب، من فضلك اتصل بالقائمة.

[Netriba]: المستشار بيرز. نعم. المستشار فالكو. نعم. نائب الرئيس نايت. ماركس المستشار. نعم. المستشار موريل. نعم. المستشار سكاربيلي. نعم.

[Caraviello]: الرئيس كارافييلو. اقتراح التأجيل المقدم من المستشار سكاربيلي، أيده نائب الرئيس نايت. السيد الكاتب، من فضلك اتصل بالقائمة.

[Netriba]: الدببة المستشارة؟ نعم. المستشار لوكوكو؟ نعم. نائب الرئيس نايت؟ نعم. ماركس المستشار؟ نعم. المستشار موريل؟ نعم. المستشار سكاربيلي؟ نعم. الرئيس كارافييلو؟

[Caraviello]: نعم. سبعة لصالح تمرير الاقتراح. تم تأجيل الاجتماع.



العودة إلى كافة النصوص